光伏面板鋪路(圖源日經(jīng)中文網(wǎng))
據(jù)悉,日本的東亞道路工業(yè)將與法國企業(yè)Colas展開合作,這家法國公司的光伏發(fā)電鋪設(shè)系統(tǒng)可以把長寬厚分別為1.25米、0.69米以及6厘米的光伏面板鋪設(shè)在路面上,供車道和人行道鋪設(shè)使用。目前,Colas已在全球大約10個國家和地區(qū)引進(jìn)了這套發(fā)電系統(tǒng),在法國這套光伏發(fā)電系統(tǒng)已于2019年實現(xiàn)商用化。
為了增強(qiáng)光伏面板的耐用性,日本國內(nèi)最大的道路鋪裝企業(yè)NIPPO正與節(jié)能設(shè)備生產(chǎn)商MIRAI-LABO聯(lián)手開發(fā)新式面板。據(jù)MIRAI-LABO的社長稱,未來這款新面板將兼具高耐用性和柔性,并稱“即使發(fā)生地震等,路面發(fā)生彎曲,也不會破損”。
日本各大道路鋪裝企業(yè)之所以對這項技術(shù)如此用心,是因為純電動汽車有普及的趨勢。目前,各大企業(yè)還在研究為行駛中的汽車無線自動供電的技術(shù)。倘若這項技術(shù)最后成功落地,那純電動汽車的續(xù)航將得到前所未有的增加,邊開邊充不再是一個夢想。對此,智車派將保持關(guān)注。
原標(biāo)題:日企欲將光伏面板鋪在路上發(fā)電 電車可以邊開邊充?