據(jù)外媒報道,近日,美國商用電動汽車制造商Electric Last Mile Solutions(ELMS)表示,該公司已與寧德時代簽署電池供應協(xié)議,寧德時代將在2025年前為其供應電池。
這項交易的財務條款并未披露。9月,ELMS在其位于印第安納州米沙瓦卡(Mishawaka)的工廠開始生產(chǎn)Class 1小型商用電動車,并采用了寧德時代供應的電池。
根據(jù)協(xié)議,寧德時代將為ELMS提供封裝技術更簡單的磷酸鐵鋰電池(LFP)。與其他電池中的鈷或鎳基陰極相比,LFP的材料更便宜、更安全。
ELMS發(fā)言人表示,寧德時代將在美國建造一家電池廠,為ELMS供應電芯,然后將其運往ELMS印第安納州工廠組裝成電池組。
ELMS副首席財務官Rob Song在聲明中表示,“我們在極具挑戰(zhàn)性的供應環(huán)境中,確保了電池供應,這是公司發(fā)展中重要的里程碑。”
為了遵守更嚴格的碳排放規(guī)定,汽車制造商加快向電動汽車轉型。電池制造商正在提高產(chǎn)量,以滿足全球不斷飆升的需求。拜登總統(tǒng)為了提高美國與中國競爭的競爭力,已將支持電動汽車的推出作為美國政府的優(yōu)先級任務。
寧德時代尚未宣布將在美國何處開設一家工廠,但去年在美國肯塔基州的格拉斯哥(Glasgow)購買了一家工廠。2020年9月,美國肯塔基州官員為了鼓勵寧德時代在當?shù)亟姵亟M廠,提出了一系列激勵措施。
寧德時代已在美國設立了銷售辦事處,為特斯拉、大眾和通用等眾多汽車制造商供貨。此前拒絕就進軍美國市場的計劃置評。
今年6月,ELMS公司通過與一家特殊目的收購公司(SPAC)反向合并上市。8月,ELMS表示,盡管受到了新冠肺炎疫情和整個行業(yè)面臨的供應鏈問題的影響,該公司今年仍有望生產(chǎn)1,000輛廂式貨車。
這款Class 1小型商用電動車的起價為3.4萬美元(未計入美國稅收抵免),ELMS計劃在2022年下半年生產(chǎn)一款更大的Class 3卡車。
原標題: 寧德時代與美車企ELMS簽訂電池供應協(xié)議,或在美建廠