你能想象,錢(qián)塘新區(qū)工業(yè)園區(qū)里的通勤公交接駁車(chē)、物流叉車(chē),以及辦公樓、生產(chǎn)車(chē)間、數(shù)據(jù)中心等場(chǎng)所用的電,部分來(lái)自于錢(qián)塘江入??诘娘L(fēng)和光?這樣的場(chǎng)景,今年年底將在杭州家門(mén)口實(shí)現(xiàn)。
10月18日,“杭州亞運(yùn)低碳?xì)潆婑詈蠎?yīng)用示范項(xiàng)目”在杭州錢(qián)塘區(qū)正式啟動(dòng),這也是全國(guó)首個(gè)融合柔性直流、氫電耦合、多能互補(bǔ)的“零碳”綠色園區(qū)。
國(guó)網(wǎng)杭州供電公司互聯(lián)網(wǎng)辦公室主任樊立波介紹,這是格力電器(杭州)園區(qū)和國(guó)網(wǎng)杭州供電公司合作打造“零碳”園區(qū),園區(qū)內(nèi)通過(guò)多種清潔能源供電,其中就有融合柔性直流、氫電耦合、多能互補(bǔ)等多種方式。
這些新技術(shù)到底有什么特別之處?樊立波說(shuō),他們根據(jù)格力園區(qū)的生產(chǎn)特點(diǎn),了解園區(qū)的生產(chǎn)是需要?dú)錃夂脱鯕獾?,他們這次推出了氫電耦合技術(shù),為企業(yè)提供氫能源。這種技術(shù)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),利用日間高峰時(shí)段產(chǎn)生的光伏電和夜間谷電進(jìn)行電解水制氫,每小時(shí)可制氫約200標(biāo)方,純化后的高純氫氣進(jìn)行增壓存儲(chǔ)。
“制出的氫氣,可以為園區(qū)內(nèi)燃料電池接駁車(chē)和物流車(chē)提供加氫服務(wù),部分經(jīng)過(guò)氫燃料電池發(fā)電,產(chǎn)生的電能與熱能供數(shù)據(jù)中心使用,實(shí)現(xiàn)清潔供應(yīng)。而制備的氧氣,通過(guò)增壓機(jī)接入氧氣管網(wǎng),為園區(qū)內(nèi)生產(chǎn)車(chē)間焊接生產(chǎn)線(xiàn)使用。”樊立波說(shuō)這可謂是一舉兩得。
同時(shí),園區(qū)的不少電是來(lái)源于錢(qián)塘江邊的風(fēng)和光,“一般來(lái)說(shuō),風(fēng)、光發(fā)電有間歇性的特點(diǎn),供電是不穩(wěn)定的,通過(guò)杭州錢(qián)塘柔性直流配電站,通過(guò)柔性直流技術(shù)把光能、風(fēng)能全方位控制,就能實(shí)現(xiàn)錢(qián)塘江畔風(fēng)產(chǎn)生電能的就地消納。”樊立波說(shuō)。
格力園區(qū)能效管理負(fù)責(zé)人錢(qián)博算了一筆經(jīng)濟(jì)賬:“通過(guò)光伏與電網(wǎng)谷電制備氫氣和氧氣,綜合算下來(lái)每年可為園區(qū)節(jié)約生產(chǎn)投入成本約256萬(wàn)元。”
預(yù)計(jì)到今年底,園區(qū)通過(guò)多能互補(bǔ)的一系列能量“組合拳”,一年可減少碳排放860噸,園區(qū)的單位產(chǎn)值能耗可下降約22%,每天需要的大電網(wǎng)負(fù)荷從6400KW減少1030KW到5370KW。
原標(biāo)題:浙江杭州錢(qián)塘區(qū)這個(gè)“零碳”園區(qū) 靠清潔能源供電