雙碳目標(biāo)已成為國家未來40年最大、最確定的趨勢之一,將給我們帶來能源生產(chǎn)和能源消費的革命,而“一機一儲”創(chuàng)新儲能模式,則是中車株洲所對雙碳時代下零碳建設(shè)的積極探索。發(fā)布會上,中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部能源系統(tǒng)部部長臧曉笛就“一機一儲”創(chuàng)新模式作了專題匯報。臧曉笛介紹,該項技術(shù)是中車株洲所聯(lián)合中國電科院、陽光電源、中車國家變流中心協(xié)同開發(fā),以現(xiàn)有的風(fēng)電機組為基礎(chǔ),按照機組額定功率10%~20%,配置可持續(xù)10min的磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鋰離子電容等不同類型儲能裝置,針對電網(wǎng)故障穿越,電網(wǎng)三相不平衡,一次調(diào)頻,慣量支撐,弱網(wǎng)工況下電壓源模式運行,以及離網(wǎng)作為后備電源運行等一系列工況,開展電網(wǎng)友好型技術(shù)研究,以實現(xiàn)風(fēng)電機組的源網(wǎng)協(xié)調(diào)運行。
秦世耀在發(fā)布會上對中車株洲所“一機一儲”創(chuàng)新概念與關(guān)鍵技術(shù)進行了點評發(fā)言,充分肯定了中車株洲所在風(fēng)儲融合方向上取得的創(chuàng)新突破和科研成果。秦世耀指出,“在30·60目標(biāo)的加持下,電力系統(tǒng)對并網(wǎng)型新能源電源的安全穩(wěn)定提出了新的要求。而通過采用風(fēng)電機組配備一定容量的儲能,來顯著提升并網(wǎng)的友好性,是新型電力系統(tǒng)源側(cè)的一個重要支撐手段。希望作為風(fēng)電行業(yè)主力軍的中車株洲所,持續(xù)踐行技術(shù)探索與革新,積極推進儲能型風(fēng)電機組工程化應(yīng)用,為實現(xiàn)雙碳目標(biāo)貢獻中國中車的央企擔(dān)當(dāng)。”
實現(xiàn)“碳中和”能源結(jié)構(gòu),事關(guān)我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展,將為中國帶來能源生產(chǎn)和能源消費的革命。而構(gòu)建以可再生能源為主體的新型電力系統(tǒng),需要通過新能源和儲能技術(shù)的革新,來保障國家電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。作為致力于打造新能源領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈格局的中車株洲所,將發(fā)揮自身新能源裝備、變流及控制技術(shù)、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的優(yōu)勢,與中國電力科學(xué)研究院探索更為廣泛和密切的合作,持續(xù)開展兼顧經(jīng)濟型和電網(wǎng)友好型風(fēng)電技術(shù)的研究,共同打造風(fēng)電領(lǐng)域央企合作的典范、協(xié)同創(chuàng)新的典范、互利共贏的典范,為國家“碳達峰、碳中和”宏偉目標(biāo)的如期實現(xiàn)貢獻力量。
原標(biāo)題:中車株洲所重磅發(fā)布“一機一儲”創(chuàng)新技術(shù)!