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中國首個光伏專列在鹽首發(fā)發(fā)往青海格爾木,時效提高100%以上
日期:2021-10-29   [復制鏈接]
責任編輯:simaran_sxj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
10月28日,中國首個光伏專列——天合光能“至尊670號”從鹽城首發(fā),搭載著41車皮、近20MW至尊670W系列組件,開往青海省海西州格爾木市,預計4至5天到達

10月28日,搭載著41車皮、近20MW至尊670W系列組件的中國首個光伏專列——天合光能“至尊670號”從鹽城駛出,開往青海省海西州格爾木市。
10月28日,中國首個光伏專列——天合光能“至尊670號”從鹽城首發(fā),搭載著41車皮、近20MW至尊670W系列組件,開往青海省海西州格爾木市,預計4至5天到達。在青海、甘肅、內蒙古等地大型光伏基地建設如火如荼之際,鐵路專列將有效提高光伏組件運輸時效,助力項目按時序推進。

此次天合光能首列專列發(fā)運的組件,是為交付給上海電力設計院位于青海省海西州格爾木市烏圖美仁光伏園區(qū)的50MW平價光伏項目。據(jù)悉,該項目全部采用210至尊670W系列超高功率組件,其抗風、抗壓、抗凍的超高可靠性,可輕松應對海拔高、風沙大、溫差大的荒漠環(huán)境,加上有著顯著優(yōu)勢的度電成本,可以為沙漠、戈壁、荒漠等地理環(huán)境中的大型光伏電站帶去更大價值。

當前,光伏組件在國內主要以公路運輸為主,有少量公鐵運輸且都是班列形式。“今天發(fā)車,預計11月2日到達格爾木。常規(guī)運輸需要8至10天,對比節(jié)約了4至6天的在途時間,效率提高了100%以上。”天合光能股份有限公司全球物流負責人蘇惠鐘表示,鐵路專列模式采用專車、專軌道,大大縮短了運輸?shù)却龝r間,提高了整個流程的運輸效率。

據(jù)悉,該專列由中國郵政集團有限公司常州市分公司與天合光能股份有限公司聯(lián)合推出,為我國首個光伏專列。為助力國家碳達峰、碳中和目標實現(xiàn),常州郵政與天合光能積極探索最佳物流運輸方案,在公鐵聯(lián)運模式之后,創(chuàng)新推出光伏專列,極大提升光伏組件的運輸效率及運輸質量,為天合光能向全國各地運輸光伏組件保駕護航。

“光伏專列從鹽城首發(fā),將進一步推動天合光能鹽城基地的布局和建設,助力鹽城光伏產業(yè)發(fā)展。”天合光能股份有限公司SPVCG部門運營中心副總裁陳守忠介紹,天合光能是全球領先的光伏智慧能源整體解決方案提供商,鹽城是公司國內四大基地之一,自2012年公司入駐鹽城以來,已發(fā)展成為本地投資最大的光伏企業(yè)。公司未來計劃開設去往全國不同地區(qū)的多趟專列,為推進光伏大基地建設添磚加瓦,為推動鹽城地方經(jīng)濟社會發(fā)展,助力碳達峰、碳中和目標實現(xiàn)貢獻天合力量。 

原標題:中國首個光伏專列在鹽首發(fā)發(fā)往青海格爾木,時效提高100%以上
 
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來源:鹽阜大眾報融媒體
 
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