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讀創(chuàng)/深圳商報記者 李耿光

作為工控行業(yè)龍頭企業(yè)，匯川技術一直備受市場關注。匯川技術(300124)10月28日舉行業(yè)績說明會，摩根大通、施羅德基金、花旗銀行、朱雀基金等機構共498人參與。說明會上公司董事、副總裁、董事會秘書宋君恩就今年前三季度業(yè)務和業(yè)績情況及2021年重大經營任務做了解讀，并針對公司在新能源領域的布局和進展，與投資者互動問答。

前三季度凈利潤24.92億元

同比增長66.31%

深圳市匯川技術股份有限公司，主營業(yè)務是工業(yè)自動化和新能源相關產品研發(fā)、生產和銷售,公司是國內最大的低壓變頻器與伺服系統供應商。

匯川技術10月27日發(fā)布的三季報顯示，公司2021年前三季度營業(yè)總收入133.48億元，同比增長64.82%；實現歸母凈利潤24.92億元，同比增長66.31%；每股收益為0.96元。第三季度，實現營業(yè)收入50.74億元，同比增長53.08%；實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤8.94億元，同比增長23.30%。

針對公司在報告期內業(yè)績變動的原因，公司稱，主要是下游行業(yè)需求回暖，以及公司的行業(yè)龍頭品牌效應進一步發(fā)揮，使得公司通用自動化業(yè)務、新能源汽車業(yè)務、工業(yè)機器人業(yè)務等均取得快速增長，電梯電氣大配套業(yè)務也取得較快增長；另外，由于公司產品收入結構變化、大宗商品和芯片漲價等原因，公司產品綜合毛利率同比有所降低。

新能源業(yè)務迎來爆發(fā)式增長

前三季銷售收入增長近兩倍

公告顯示，公司前三季度五大業(yè)務銷售均實現快速增長，其中新能源汽車業(yè)務實現銷售收入17.81億元，同比增長約182%；工業(yè)機器人業(yè)務實現銷售收入2.89億元，同比增長約134%；軌道交通業(yè)務實現銷售收入4.36億元，同比增長約101%。

具體來看，公司新能源乘用車訂單爆發(fā)式增長，2021前三季度業(yè)務營收17.81億元，同比增長約182.25%；2021Q3實現營收8.73億元，同比增長189.07%，環(huán)比增長55.34%。除了市場需求增加外，公司新增20個新能源業(yè)務定點項目，拉動公司業(yè)務銷售量，但由于缺芯，產能不足，交付壓力較大。目前，公司新能源乘用車及商用車電控已完成100萬臺下線。

公司介紹，新能源汽車方面的解決方案較全面。在新能源乘用車領域，因市場需求快速增長，訂單爆發(fā)式增長；新增定點項目20個項目，定點車型包括混動、純電動。在新能源商用車領域，物流車訂單快速增長，占有率持續(xù)提升；完成微面平臺上市、重卡新產品布局。

投資者問：公司今年新增客戶定點較多，能否具體說一下新增客戶的定點情況？

公司回復：新能源汽車今年新增定點項目20個，特別是國內傳統車大品牌，實現電控、電源、電機定點的突破；從定點項目的數量看，已經完成目標；從內部考核指標OI（定點項目對應的生命周期內的訂單量），也完成了目標；客戶方面，除了三家新勢力造車客戶外，增加了長城、奇瑞、一汽、廣汽等客戶的定點項目。

公司表示，新能源汽車電動化的趨勢來得特別快，歐洲滲透率接近16%，國內的滲透率約20%，下一步還要往50%突破。新能源汽車行業(yè)現在是巨大風口行業(yè)，今年要加大投入。從預算規(guī)劃的角度，研發(fā)人員要規(guī)劃到900人，費用會上升，但收入增長很快，所以整體費用率增長不多。

公司表示，公司會繼續(xù)以技術為導向，把成本和可靠性做好，打造較好的綜合競爭力。

布局儲能等新領域

動力總成與電機裝機量躋身前十

今年以來，由于造車新勢力的放量，公司訂單取得爆發(fā)式增長。公司電動車業(yè)務同比增長90%，產品及客戶導入持續(xù)突破。公司產品拓撲逐漸完善，從電控到電驅動系統，DC-DC到小三電總成，單車價值量從4000元/輛提升到10000元/量。報告期內公司陸續(xù)定點國內一線整車企業(yè)，根據“NE時代”披露，公司Q3電控裝機量僅次于特斯拉、比亞迪，動力總成與電機裝機量挺進前十。隨著電車子公司人力資本開支高峰過后，2022年有望扭虧為盈。

2021年Q3公司工業(yè)機器人業(yè)務營收0.98億，同比增長121%。新產品開發(fā)方面，新增中負載六關節(jié)、大負載SCARA及高速SCARA，并推出全新的編程平臺InoRobotLab。公司CNC控制器平臺已經量產，加上收購“匯川控制”剩余股權，有望拉通PLC、CNC與機器人的控制平臺，完善控制層開發(fā)。同時公司積極布局新領域，報告期內組建儲能事業(yè)部，定增加碼工業(yè)軟件開發(fā)，有望成為新的增長點。

同時，公司表示現在產生訂單的項目，主要來自新造車勢力客戶，但是也面臨著交付壓力：一是，車規(guī)級IGBT和芯片壓力較大；二是公司動力總成、電機產能確實不足。

近來，中泰證券發(fā)布研報稱，維持匯川技術增持評級。主要理由為：匯川工控、汽車、機器人等業(yè)務持續(xù)高速擴張；工控需求長期向好，匯川Q4訂單及業(yè)績有望繼續(xù)超預期；國內電控份額保持前三，乘用車業(yè)務高速擴張；工業(yè)互聯網及海外布局打開新成長空間。

據同花順iFinD數據，截至2021年10月28日，6個月內共有23家機構對匯川技術的2021年度業(yè)績做出預測，預測2021年凈利潤均值為33.02億元，較去年同比增長57.23%。目標價格最高預測102.10元，最低預測80.00元，平均為90.99元。

原標題：匯川技術：新能源業(yè)務迎爆發(fā)式增長 積極布局儲能等新增長點