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近日，全球極具創(chuàng)新力的光伏企業(yè)晶科能源宣布，與上海地鐵新能源有限公司合作的上海地鐵軌道交通封浜、九亭、川沙基地分布式光伏項(xiàng)目，合計(jì)總?cè)萘砍?2MW。項(xiàng)目最大特點(diǎn)是根據(jù)地鐵站特殊屋頂和幕墻設(shè)計(jì)構(gòu)造、結(jié)合高轉(zhuǎn)換效率、長(zhǎng)發(fā)電時(shí)數(shù)、抗震、透光率、低維護(hù)和建筑美學(xué)要求，項(xiàng)目選擇傳統(tǒng)BAPV組件和紅色透光BIPV組件結(jié)合方案。

充分利用地鐵車站屋頂面積，吸收陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為電能，保障地鐵站的用能需求。在美觀的基礎(chǔ)上，具有極佳的抗沖擊、抗機(jī)械載荷、耐腐蝕性能，運(yùn)輸過(guò)程無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠性值得信賴。應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的多主柵技術(shù)，產(chǎn)品的發(fā)電效率顯著提升，為客戶創(chuàng)造最佳投資回報(bào)，貫徹和執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)“綠色軌道交通”的理念。


而項(xiàng)目最大亮點(diǎn)的BIPV，晶科能源此項(xiàng)目提供的BIPV產(chǎn)品最高效率可高達(dá)20％，打破傳統(tǒng)BIPV低轉(zhuǎn)換效率的印象，組件采用PVB代替EVA，雙層交聯(lián)聚乙烯銅線代替光伏引線，以解決框架內(nèi)溫度變化、線纜易老化等問(wèn)題，有效增加BIPV產(chǎn)品使用年限。組件尺寸與顏色皆可根據(jù)客戶的需求與用途進(jìn)行定制設(shè)計(jì)，自由度較高，這次選擇的紅色，就是兼顧車站設(shè)計(jì)整體色調(diào)協(xié)調(diào)、內(nèi)部白天采光需求，以及與之相關(guān)的功率、效率覆蓋范圍等作出的綜合考量。

項(xiàng)目總面積達(dá)15.2萬(wàn)平方米，建成后首年可產(chǎn)生綠色電能約1230萬(wàn)度，在運(yùn)行期25年內(nèi)的累計(jì)發(fā)電量高達(dá)2.88億度，年均節(jié)約標(biāo)煤約3629噸，減排二氧化碳約9929噸。其中封浜站所屬的14號(hào)線正在著力打造全國(guó)首個(gè)全線綠色認(rèn)證的軌道交通示范項(xiàng)目。

晶科能源副總裁姚峰表示：“晶科能源光伏+地鐵綠色交通符合國(guó)家節(jié)能降耗要求，降低城市軌道交通運(yùn)營(yíng)成本，不僅使環(huán)境受益，還可緩解城市電網(wǎng)壓力，給雙控政策更大緩沖空間。高效產(chǎn)品與整體方案是晶科助力碳中和的強(qiáng)力手段，我們始終關(guān)注前沿政策，以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)我國(guó)新能源建設(shè)需求，拓展多場(chǎng)景光伏+高價(jià)值應(yīng)用。”

原標(biāo)題：晶科能源BIPV典范 光伏+綠色軌道交通