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 11月29日，澳大利亞鋰礦公司Vulcan Energy Resources發(fā)布公告稱其已與Stellantis N.V已經(jīng)簽署了一份長(zhǎng)達(dá)五年的具有約束性的氫氧化鋰包銷合約，約定從2026年開始向Stellantis N.V供應(yīng)81,000-99,000噸電池級(jí)氫氧化鋰。
2021年1月，PSA集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）的合并交易完成，雙方從而合并成為一家全新的集團(tuán)：Stellantis。（股票代碼：STLA）。2021年7月，Stellantis集團(tuán)曾發(fā)布了最新的電氣化戰(zhàn)略，計(jì)劃2025年前投資逾300億歐元用于集團(tuán)電氣化和軟件領(lǐng)域開發(fā)，且已將鋰確定為可用性方面的關(guān)鍵電池原材料。Stellantis將會(huì)把Vulcan長(zhǎng)協(xié)供應(yīng)的氫氧化鋰用在歐洲的三家電池廠：意大利的Termoli工廠，與ACC合資的德國(guó)工廠Kaiserslautern與法國(guó)工廠Douvrin。Stellantis規(guī)劃在歐洲與美國(guó)建設(shè)5做電池廠，總計(jì)產(chǎn)能可達(dá)到260Gwh。

在一周前，Vulcan還曾與法國(guó)雷諾簽署了一份具有約束力的氫氧化鋰包銷協(xié)議，將向其提供26,000至32,000噸電池級(jí)氫氧化鋰制品。除了雷諾與Stellantis，2020年底特斯拉也曾宣布與雅化集團(tuán)簽訂了氫氧化鋰供貨協(xié)議，并再次在2021年11月初與贛鋒鋰業(yè)簽訂供貨協(xié)議，力爭(zhēng)為自建的電池工廠形成充足的鋰鹽資源保障。現(xiàn)階段，主機(jī)廠對(duì)于鋰鹽等資源端的掌控已經(jīng)逐步形成了趨勢(shì)，眾多主機(jī)廠紛紛繞過(guò)電池廠商對(duì)鋰鹽甚至是鋰礦端進(jìn)行鎖定，實(shí)現(xiàn)自身對(duì)于全產(chǎn)業(yè)鏈的控制，為自建、合資或控股的電池廠保障供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，并降低一定的采購(gòu)成本。但在目前激烈的鋰資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)之下，鋰價(jià)的快速上行對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)空間形成較大壓力，并在一定程度上使該趨勢(shì)有所提速。預(yù)計(jì)隨著后續(xù)鋰鹽價(jià)格的持續(xù)上行，或有更多的主機(jī)廠會(huì)加入其中，對(duì)鋰資源形成鎖定。

原標(biāo)題：10萬(wàn)噸！氫氧化鋰大單再現(xiàn)！國(guó)際車企Stellantis鎖五年長(zhǎng)單！