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記者12月6日獲悉，在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地，國(guó)內(nèi)最大的氫燃料電池質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，該產(chǎn)線年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)平方米，是國(guó)內(nèi)首條全自主可控質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線。

什么是質(zhì)子交換膜？武漢綠動(dòng)氫能能源技術(shù)有限公司的專家介紹，質(zhì)子交換膜是氫燃料電池里的核心部件，技術(shù)壁壘很高，“可以簡(jiǎn)單將其理解為類似手機(jī)和電腦里的CPU”。然而，如此核心部件，此前在國(guó)內(nèi)基本依靠進(jìn)口，“1平方米質(zhì)子交換膜重20多克，與同等重量的黃金等價(jià)。”　　

氫燃料電池車被視為新能源汽車的下一個(gè)風(fēng)口，去年7月，國(guó)家電投集團(tuán)氫能公司在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)注冊(cè)成立武漢綠動(dòng)氫能能源技術(shù)有限公司，建設(shè)“國(guó)家電投集團(tuán)華中氫能產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心”項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)17個(gè)月的攻關(guān)，終于實(shí)現(xiàn)氫燃料電池質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線投產(chǎn)。


這位專家介紹，氫燃料電池質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線的投產(chǎn)，改變了國(guó)內(nèi)氫燃料電池質(zhì)子交換膜基本依靠進(jìn)口的局面，實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化，“對(duì)比國(guó)外同等產(chǎn)品，我們的成本降低了很多”?！　?br />
對(duì)此，中國(guó)科學(xué)院院士、武漢理工大學(xué)校長(zhǎng)張清杰表示：“質(zhì)子交換膜的成本對(duì)未來(lái)氫燃料電池發(fā)展具有重要影響，這一產(chǎn)線投產(chǎn)意味著我國(guó)在質(zhì)子交換膜高端產(chǎn)品領(lǐng)域擁有自主生產(chǎn)的能力，將推動(dòng)我國(guó)燃料電池核心材料產(chǎn)業(yè)向前大步邁進(jìn)。”　　

這位專家表示，該質(zhì)子交換膜產(chǎn)線可生產(chǎn)厚度從8微米到20微米的質(zhì)子交換膜，質(zhì)量均相當(dāng)或優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)在大功率燃料電池電堆應(yīng)用，已接獲多家公司采購(gòu)訂單，可滿足燃料電池汽車、加濕器等多個(gè)場(chǎng)景的應(yīng)用需求，達(dá)產(chǎn)后可同時(shí)滿足2萬(wàn)輛氫燃料電池車的需求?！　?br />
這位專家說(shuō)：“除了質(zhì)子交換膜，我們還在做氫燃料電池電堆和膜電極產(chǎn)線，它們都是氫燃料電池的零部件，預(yù)計(jì)明年年底會(huì)投產(chǎn)。”　　


“加一次氫，幾天不用充電，跑幾天，而且排出的是水”，氫能是未來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，工信部將發(fā)展氫能提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。記者從市發(fā)改委獲悉，依托雄厚的石化工業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，目前武漢已具有一定的氫能和氫能燃料電池汽車發(fā)展基礎(chǔ)。按照《武漢市氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展行動(dòng)方案》提出的目標(biāo)，我市將打造國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造、示范應(yīng)用引領(lǐng)區(qū)，實(shí)現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值規(guī)模位居國(guó)內(nèi)城市前列。　據(jù)了解，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)已布局東風(fēng)、國(guó)家電投、武漢理工氫電科技、眾宇動(dòng)力、雄韜氫能等一大批擁有自主核心技術(shù)的氫能企業(yè)，基本形成從質(zhì)子交換膜、膜電極、氫燃料電池電堆到氫能整車生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈，氫能產(chǎn)業(yè)集群態(tài)勢(shì)初顯?！　?br />
武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人表示：“這些企業(yè)大多掌握了關(guān)鍵核心技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，且具備批量化生產(chǎn)能力。”　

在質(zhì)子交換膜領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)最大的氫燃料電池質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，這是國(guó)內(nèi)首條全自主可控質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線。　　

在膜電極領(lǐng)域，武漢理工氫電科技是全球第五、全國(guó)最大膜電極生產(chǎn)企業(yè)，該公司開(kāi)發(fā)出的CCM型膜電極，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，膜電極占全國(guó)市場(chǎng)份額的一半，還出口到多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！?br />
此外，在氫燃料電池電堆方面，雄韜氫雄和武漢眾宇動(dòng)力的氫燃料電池電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品在武漢公交車和客車成功示范應(yīng)用，效果良好?！　?br />
隨著核心技術(shù)的不斷完善，氫能源技術(shù)在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)得到應(yīng)用推廣?！　?br />
東風(fēng)公司國(guó)內(nèi)首款計(jì)劃量產(chǎn)的全功率燃料電池乘用車——東風(fēng)氫舟即將量產(chǎn)，將在武漢和佛山展開(kāi)示范運(yùn)營(yíng)。　

此外，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)建成了湖北省首座固定式“四位一體”加氫加油站，并開(kāi)展武漢市迄今最大規(guī)模的氫能源公交車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目?！　?br />
今年，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)推廣氫燃料電池汽車示范應(yīng)用再加碼。10月8日，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)發(fā)布?xì)淠茉垂卉嚥少?gòu)中標(biāo)（成交）結(jié)果公告，一次就采購(gòu)了20臺(tái)氫能公交

原標(biāo)題：氫燃料電池車核心部件實(shí)現(xiàn)自主可控生產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后可同時(shí)滿足2萬(wàn)輛車需求