為期6天的第十七屆長沙國際車展13日晚閉幕。這個素有“中部車市風(fēng)向標”之稱的車展交易火爆,并透露出信號:中國國內(nèi)新能源汽車市場升溫,汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成全球發(fā)展趨勢。
長沙國際車展是中國汽車工業(yè)協(xié)會部署在中國中部并唯一支持的A級車展,素有年度“賣車王”之譽,對活躍經(jīng)濟、激活消費發(fā)揮了積極作用。
組委會公布數(shù)據(jù)顯示,今年的長沙國際車展實現(xiàn)成交3.06萬臺,成交金額達73億元(人民幣,下同),吸引60.2萬人次觀眾。
“這反映出長沙乃至湖南大宗消費市場的強大動能和區(qū)域經(jīng)濟的活力。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕認為,長沙國際車展的成功舉辦,不僅起到了提振消費、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要作用,更是完成了擴大內(nèi)需、促進本土汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的使命。
長沙國際車展今年吸引全球80多個汽車品牌參展,各大車企借此展示如今世界汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展成果,尤其是電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢。
長沙國際車展組委會代表李暉說,今年的長沙國際車展參展新能源汽車品牌達42個,極氪、福特電馬、比亞迪等老牌車企旗下的新力量與小鵬、理想、哪吒等造車新勢力同臺比拼。
在“碳達峰、碳中和”雙碳目標推動下,中國新能源汽車交出了產(chǎn)銷兩旺的成績單。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)統(tǒng)計分析,2021年1月至11月,新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高,累計產(chǎn)量已超過300萬輛,銷量接近300萬輛。
“在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷依舊保持穩(wěn)步增長勢頭。”中汽協(xié)副秘書長陳士華接受媒體采訪時說,消費者目前對于新能源汽車的接受度越來越高,市場已逐漸由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動。
“發(fā)展新能源汽車,尤其是純電動汽車已經(jīng)是全球汽車發(fā)展趨勢的必然。”李暉表示,有業(yè)內(nèi)人士判斷,隨著中國國內(nèi)新能源汽車市場的快速升溫,中國將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的中心。
在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)變革下,汽車企業(yè)活力顯著增強,汽車產(chǎn)銷總體保持穩(wěn)定增長,但逆全球化、芯片短缺、原材料持續(xù)高位也為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來不確定性。中汽協(xié)預(yù)計,今年中國全年汽車銷量有望突破2600萬輛,其中新能源汽車全年預(yù)計銷售340萬輛,同比增長1.6倍。
原標題:中國新能源汽車市場升溫 汽車產(chǎn)業(yè)邁向電動化智能化