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天津津門湖區(qū)域近些年新建小區(qū)集中，新能源車數(shù)量也一天比一天多。近日，居民爾先生發(fā)現(xiàn)，家門口“冒”出來一個“有足球場那么大”的新能源車綜合服務中心。

在津門湖新能源車綜合服務中心，車剛入位，一個白色的方形底座就揮著機械手臂“走”出來，“拿”起充電槍，自動識別充電口，完成插槍動作，充電隨即開始。

這是由國網(wǎng)天津濱海供電公司運檢部配電搶修班班長張黎明團隊研發(fā)的乘用車領域多工位自動充電機器人。張黎明指著地面上的磁條介紹：“智慧系統(tǒng)感知到車輛到達，沿著磁條自主移動到充電位置，實現(xiàn)多工位自動充電，還能模擬人手動作，調整力矩，避免損壞充電接口。”

“車位上方還有充電樁智能巡檢機器人沿軌道運行，24小時實時監(jiān)控，可以預警潛在隱患。”國網(wǎng)天津電力營銷部智能用電處處長張劍說：“我們在中心打造了多種充電模式，建設了9種充電品類，具備5種充電方式。”中心還配置了儲能充電樁，即使完全斷電，儲存的電能也可以為電動汽車充電，最高可以減少50%的電網(wǎng)沖擊負擔。

今年7月底投入運營的津門湖新能源車綜合服務中心是集政府監(jiān)管、品牌運營、產品體驗、技術研發(fā)等多功能場景為一體的城市新能源車綜合充電服務中心。“目前的日最高服務次數(shù)達1065次，日最高充換電量達1.89萬千瓦時。”國網(wǎng)天津電動汽車公司建設運營部副主任趙迎春介紹。

“中心建成了一張綠色微能源網(wǎng)，預計年消納光伏發(fā)電45萬千瓦時，每年可減少碳排放約4575噸。”張劍表示：“實現(xiàn)了屋頂光伏、空氣源熱泵、智能充電樁、儲能電站等多種設施互聯(lián)互通、能量相互轉化，再加上外購的綠電，中心運營達到了近零碳水平，用‘綠色的電’充‘綠色的車’已經成為現(xiàn)實。”

原標題：預計年消納光伏發(fā)電45萬千瓦時，天津這個充電站——用“綠色的電”充“綠色的車”