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1月4日，格林美在投資者互動平臺上表示，公司已在2021年底建成23萬噸三元前驅(qū)體的總體產(chǎn)能，保障公司在2022年達(dá)成20萬噸以上三元前驅(qū)體產(chǎn)銷目標(biāo)，其中出口占比50%，高鎳占比70%以上。得益于公司高鎳與核殼前驅(qū)體等新技術(shù)突破，前驅(qū)體未來銷量好于預(yù)期，2025年總銷量大概率會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過40萬噸。

此外，格林美還表示，公司是積極打造全球退役動力電池綜合利用的領(lǐng)軍企業(yè)，目前設(shè)計(jì)總拆解處理能力45萬套/年、資源化利用產(chǎn)能為19萬噸/年。2021年上半年，公司動力電池回收業(yè)務(wù)快速增長，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5,473.70萬元，同比增長75.90%。2025年，公司動力電池回收總量超過25萬噸，并謀劃與全球上下游合作，在印尼、歐洲建設(shè)動力電池回收基地。

資料顯示，格林美主營業(yè)務(wù)為廢棄鈷鎳鎢資源與電子廢棄物的循環(huán)利用以及鈷鎳粉體材料、電池材料、碳化鎢、金銀等稀貴金屬、銅與塑木型材的生產(chǎn)、銷售。其主要產(chǎn)品及服務(wù)包括電池原料與電池材料、動力電池綜合利用、鈷鎢綜合利用與硬質(zhì)合金、電子廢棄物綜合利用、報(bào)廢汽車綜合利用、環(huán)境服務(wù)、貿(mào)易。

而在“碳達(dá)峰碳中和”背景下，來源廣、轉(zhuǎn)化高、零排放、可儲能運(yùn)輸?shù)臍淙剂想姵匾鹑藗兊年P(guān)注。就產(chǎn)業(yè)成熟度而言，氫燃料電池尚處在產(chǎn)業(yè)化研發(fā)階段，產(chǎn)業(yè)鏈、成本、核心技術(shù)、市場認(rèn)可度等尚待突破。三元電池符合長續(xù)航和高性能的新能源汽車發(fā)展趨勢，格林美堅(jiān)定看好高鎳三元電池對世界高端汽車的標(biāo)準(zhǔn)匹配性。格林美已成立了氫燃料電池材料研究中心，研發(fā)汽車用氫燃料電池催化劑材料，主要致力于鉑碳催化劑、鉑鈷合金催化劑、鉑鈷核殼結(jié)構(gòu)催化劑的開發(fā)。目前其研發(fā)的Pt/C催化劑與行業(yè)頭部企業(yè)同系列產(chǎn)品性能相當(dāng)。同時(shí)，格林美已和國際頭部車企開展氫燃料汽車智能拆解、電堆拆解、提取鉑等貴金屬技術(shù)的研究。

原標(biāo)題： 格林美：2021年底已建成23萬噸三元前驅(qū)體產(chǎn)能