據(jù)外媒報(bào)道,美國鋰離子電池供應(yīng)商Viridi Parente公司日前宣布在C輪融資中籌集了9465萬美元。該公司聲稱其開發(fā)防止電池?zé)崾Э氐陌踩夹g(shù),可以讓鋰離子電池系統(tǒng)在幾乎任何環(huán)境中安全運(yùn)營。
總部位于紐約布法羅的Viridi Parente公司正在開發(fā)其所謂的“安全并具有彈性的電池儲能技術(shù)”,其目標(biāo)是主要應(yīng)用在重工業(yè)和建筑、住宅和商業(yè)儲能市場。
該公司成立于2009年,總部位于通用汽車于1923年建造的大型工業(yè)園區(qū)中,該公司在2010年推出了第一臺由電池供電的全電動挖掘機(jī),這被認(rèn)為是世界上第一臺此類挖掘機(jī)。
紐約州能源研究和發(fā)展局(NYSERDA)總裁兼首席執(zhí)行官Dorren Harris和紐約州第63區(qū)參議員Tim Kennedy在去年參觀了Viridi Parente公司的生產(chǎn)工廠
Viridi Parente公司旗下有兩家子公司:Green Machine公司(生產(chǎn)由電池供電的建筑設(shè)備)和Volta Energy公司(生產(chǎn)用于分布式儲能系統(tǒng)的可擴(kuò)展的鋰離子電池組,其配置可以從50kWh到5MWh)。
根據(jù)行業(yè)媒體在上個(gè)月的報(bào)道,Volta Energy公司與KULR科技集團(tuán)達(dá)成了合作伙伴關(guān)系,KULR科技集團(tuán)建是獲得專利的碳纖維熱管理技術(shù)的制造商,該技術(shù)可以生產(chǎn)電池?zé)崾Э氐姆雷o(hù)罩。
防護(hù)罩的被動抗傳播 (PPR)解決方案可以防止電池的熱失控,而熱失控可能由電池單元的短路或物理沖擊引起,并可能導(dǎo)致火災(zāi)從一塊電池蔓延到另一塊電池。
KULR已經(jīng)為美國航空航天局(NASA)的太空任務(wù)提供了這項(xiàng)技術(shù),其中包括用于登陸火星的“毅力”號。作為為期三年的協(xié)議的一部分,Volta Energy公司今年向KULR公司發(fā)出了一份價(jià)值160萬美元的大批量交付訂單。
KULR公司首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Mo說,“Volta Energy公司的電池組架構(gòu)將使用我們?yōu)槊绹娇蘸教炀郑∟ASA)的太空計(jì)劃(包括載人任務(wù))開發(fā)的相同碳纖維熱管理技術(shù)。
Volta Energy公司不僅使用這些新技術(shù)創(chuàng)新防止電池組故障的安全設(shè)計(jì),他們還創(chuàng)新在極端條件下測試電池安全性的方法,這是其他公司從未嘗試過的。我們很高興能達(dá)成合作,為客戶提供更加安全的鋰離子電池儲能系統(tǒng)。”
Volta Energy公司聲稱,將熱屏蔽技術(shù)集成到其電池組架構(gòu)中,可以安全地在室內(nèi)和室外安裝電池儲能系統(tǒng),并且可以應(yīng)用在數(shù)據(jù)中心、制造設(shè)施、住宅和商業(yè)場所,以及醫(yī)療機(jī)構(gòu)或研究中心的任何場合。
Viridi Parente公司董事長兼首席執(zhí)行官Jon M.Williams表示,全球鋰離子電池技術(shù)的大部分創(chuàng)新都集中在汽車行業(yè)。但他指出,為汽車設(shè)計(jì)的一些電池技術(shù)并沒有轉(zhuǎn)化到其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,而在這些領(lǐng)域,安全性、彈性和循環(huán)壽命是主要的設(shè)計(jì)要求。
Williams說,“如今汽車行業(yè)約占全球GDP的3%,Viridi Parente公司正在開發(fā)安全、有彈性和具有成本效益的鋰離子電池儲能系統(tǒng),將為其他行業(yè)領(lǐng)域提供動力。”
C輪融資使Viridi Parente公司的估值達(dá)到7億美元。該公司的投資者包括National Grid公司的投資部門National Grid Partners公司和設(shè)備租賃商Ashtead Group/Sunbelt Rentals。企業(yè)家和慈善家B.Thomas Golisano也參與了這輪融資。
Golisano說,“我們很高興能夠參與Viridi Parente公司下一個(gè)增長階段。在短時(shí)間內(nèi),儲能市場需求異常旺盛,因此必須增加產(chǎn)量以滿足這一需求。這一輪融資不僅應(yīng)該有助于滿足近期需求,而且應(yīng)該為該公司的長期發(fā)展做好準(zhǔn)備。”
電池儲能系統(tǒng)的安全測試方法通常測試電池儲能系統(tǒng)內(nèi)部或電池組之間的傳播。國際消防規(guī)范和國家消防協(xié)會(NFPA)標(biāo)準(zhǔn)855還規(guī)定了可安裝在任何空間的電池儲能系統(tǒng)的數(shù)量限制,并要求電池儲能系統(tǒng)之間以及電池儲能系統(tǒng)與建筑外壁的間隔距離為一米。
另一家在電池行業(yè)領(lǐng)域開展創(chuàng)新的廠商是Cadenza Innovation公司,這是一家總部位于美國康涅狄格州的初創(chuàng)公司,該公司開發(fā)了一種鋰離子電池和電池組架構(gòu),旨在防止電池之間的熱失控和火勢蔓延。Cadenza Innovation公司的電池產(chǎn)品目前正在紐約州能源研究和發(fā)展局(NYSERDA)總部的辦公室中進(jìn)行試驗(yàn)。
原標(biāo)題: Viridi Parente公司籌集9500萬美元開發(fā)鋰離子電池儲能系統(tǒng)安全技術(shù)