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維克網(wǎng)鋰電

1月28日，來自晚點(diǎn)LatePost的消息顯示，小鵬汽車已確定在去年11月發(fā)布的中大型SUV G9中使用欣旺達(dá)的4c動(dòng)力電池（4c電池可適應(yīng)快速充電）。欣旺達(dá)會(huì)是G9某一版本的A供，供應(yīng)份額超過50%。

此前，小鵬汽車的主動(dòng)力電池供應(yīng)商為寧德時(shí)代，去年10，韓媒報(bào)道稱，SK Innovation在7月與小鵬汽車簽訂了電池供應(yīng)合約。SKI將為小鵬汽車提供80%鎳含量的高鎳電池。該電池由SKI惠州工廠生產(chǎn)，并早已開啟了批量生產(chǎn)。

彼時(shí)，業(yè)界相關(guān)人士表示，這意味著SKI打破了寧德時(shí)代“獨(dú)供”小鵬汽車的局面，現(xiàn)在，欣旺達(dá)也正式加入。

事實(shí)上，這也是新能源車企“默契”的選擇——不過度依賴單一的供應(yīng)商。除了小鵬汽車，廣汽埃安、蔚來汽車也在新車中使用了寧德時(shí)代之外的供應(yīng)商。

開始“起飛”的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)

欣旺達(dá)以鋰電模組業(yè)務(wù)起步，逐步完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，是全球領(lǐng)先的3C電池生產(chǎn)企業(yè)。2008年，欣旺達(dá)開始布局動(dòng)力電池，通過持續(xù)性的研發(fā)投入，在電動(dòng)汽車動(dòng)力電芯、汽車動(dòng)力電池BMS、儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域已形成完整的研發(fā)平臺，正邁向全球領(lǐng)先的鋰電一體化龍頭企業(yè)。

2021年，動(dòng)力電池成為欣旺達(dá)增速最快的業(yè)務(wù)板塊之一。

動(dòng)力電池裝機(jī)量方面，2021年下半年，欣旺達(dá)動(dòng)力電池裝機(jī)量開始起量，單月均進(jìn)入排行榜前十行列，全年裝機(jī)量達(dá)到2.06GWh，市場份額1.3%，排名第10位。

值得一提的是，2021年11月欣旺達(dá)還進(jìn)入了全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜TOP10。

客戶方面，欣旺達(dá)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)于2021年相繼獲得15個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)，目前客戶包括雷諾、日產(chǎn)、易捷特、吉利、東風(fēng)、廣汽、上汽通用五菱等。

產(chǎn)能方面，2021年欣旺達(dá)宣布了多個(gè)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，總投資達(dá)450億元，將合計(jì)新增產(chǎn)能90GWh，根據(jù)規(guī)劃，到2025年，欣旺達(dá)產(chǎn)能將達(dá)到140 GWh。截至2021年底，欣旺達(dá)動(dòng)力電芯產(chǎn)能已超過10GWh，消費(fèi)電芯產(chǎn)能已達(dá)到90萬只/天。

目前，欣旺達(dá)在國內(nèi)布局了惠州、南京、南昌、山東四大動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。其中南京基地項(xiàng)目總投資120億元，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh；南昌基地項(xiàng)目總投資200億元，規(guī)劃產(chǎn)能50GWh；山東棗莊基地總投資200億元，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh；此外還與吉利在棗莊合資建設(shè)年產(chǎn)能80萬套混合動(dòng)力電池，該項(xiàng)目總投資50億元。

業(yè)績方面，欣旺達(dá)預(yù)計(jì)2021年全年凈利潤為8.02-9.62億元，同比增長0%-20%；扣非凈利潤為3.98-5.58億元，同比增長52.03%-113.31%。

步入2022年，欣旺達(dá)動(dòng)力電池將進(jìn)入加速放量階段。欣旺達(dá)有關(guān)負(fù)責(zé)人去年年底表示，公司在手訂單飽滿，相信除了前述介紹的小鵬汽車，后續(xù)還將有更多欣旺達(dá)動(dòng)力電池配套車企車型的消息發(fā)布。

好事總是成雙。在上述消息公布的同晚，欣旺達(dá)公告，欣瑞恒泰出資1億元取得控股子公司欣旺達(dá)汽車電池2.2272%股權(quán)。上述增資完成后，天津和諧、中信投資、海寧長宏分別以其對欣旺達(dá)汽車電池享有的現(xiàn)金貸款債權(quán)4億元、3億元、1億元人民幣作為出資，取得欣旺達(dá)汽車電池5.8824%、4.4128%、1.4706%股權(quán)。

此次交易完成后，公司下屬子公司欣旺達(dá)惠州新能源有限公司持有欣旺達(dá)汽車電池的股權(quán)比例由81.07%變更為71.53%，仍屬于公司合并報(bào)表范圍內(nèi)的控股子公司。

能源業(yè)務(wù)版圖初顯

不止于動(dòng)力電池，欣旺達(dá)正在展開更多的布局。

保障鋰電池原材料供應(yīng)的重要性，欣旺達(dá)早已意識到。去年12月，欣旺達(dá)聯(lián)合川恒股份與貴州省甕安縣人民政府共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。共同投資建設(shè)甕安縣“礦化一體”新能源材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，項(xiàng)目計(jì)劃總投資70億元，共建設(shè)兩期項(xiàng)目，其中一期、二期項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容均包括年產(chǎn)30萬噸電池用磷酸鐵生產(chǎn)線，合計(jì)產(chǎn)能60萬噸。

同時(shí)，欣旺達(dá)還與川恒股份在磷資源、鋰資源及深加工方面進(jìn)行投資合作，并簽訂《投資合作協(xié)議》。

另外，今年1月26日，欣旺達(dá)浙江鋰威產(chǎn)業(yè)園（二期）基膜涂覆項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)主廠房封頂。該項(xiàng)目總投資7.5億元，建成后將年產(chǎn)1.15億平方米高性能鋰電池材料，主要產(chǎn)品有隔離涂覆膜、銅鋁箔底涂等。

此外，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)也取得了良好的發(fā)展。欣旺達(dá)2021年上半年總裝機(jī)量超554MWh，拿下了非洲地區(qū)13.3MWh、山西大同30MWh等10MWh以上級別儲(chǔ)能項(xiàng)目。

值得一提的是，欣旺達(dá)是華為供應(yīng)商之一，為華為提供電芯和電池包。

展望未來，欣旺達(dá)瞄準(zhǔn)的是整個(gè)能源產(chǎn)業(yè)。1月21日欣旺達(dá)官方宣布，全資子公司欣旺達(dá)綜合能源與中能電氣全資子公司中能綠慧已于近日簽訂《合作框架協(xié)議》。

雙方擬在風(fēng)、光、儲(chǔ)、充換電及綜合能源服務(wù)等項(xiàng)目的資源獲取、項(xiàng)目開發(fā)、投資、建設(shè)及運(yùn)維方面展開整體戰(zhàn)略合作，共同助力國家“3060”雙碳戰(zhàn)略。

3C電池巨頭的蛻變

在鋰電池領(lǐng)域，欣旺達(dá)和德賽電池被稱為“傳統(tǒng)雙子星”，2016年以前，德賽電池的營收遙遙領(lǐng)先，2016年以后，二者分道揚(yáng)鑣，欣旺達(dá)走上了更高速度的發(fā)展道路，而德賽電池雖然也增速不慢，但明顯低于欣旺達(dá)。

拉開差距的原因恰恰于欣旺達(dá)開展了多元化路線，而業(yè)務(wù)多元化的欣旺達(dá)，其未來將是手機(jī)數(shù)碼、智能硬件、汽車及動(dòng)力電池、精密結(jié)構(gòu)件、儲(chǔ)能等業(yè)務(wù)全面發(fā)展?？梢灶A(yù)見，蓬勃發(fā)展的欣旺達(dá)，未來將有更好的成績呈現(xiàn)！

截至1月28日收盤，欣旺達(dá)總市值604.56億元。

原標(biāo)題：重磅！欣旺達(dá)成小鵬汽車電池A供！