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根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，汽車產(chǎn)銷形勢(shì)總體平穩(wěn)，環(huán)比有所下降，同比保持小幅增長(zhǎng)，其中新能源汽車表現(xiàn)依然突出，同比繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

數(shù)據(jù)方面，1月汽車產(chǎn)銷分別完成242.2萬輛和253.1萬輛，環(huán)比下降16.7%和9.2%，同比增長(zhǎng)1.4%和0.9%。其中乘用車產(chǎn)銷分別完成207.7萬輛和218.6萬輛，環(huán)比下降17.8%和9.7%，同比增長(zhǎng)8.8%和6.7%。

備受關(guān)注的新能源汽車方面，產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，但同比繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，分別完成45.2萬輛和43.1萬輛，環(huán)比下降12.6%和18.6%，同比增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍。

造車新勢(shì)力座次再度微調(diào)

造車新勢(shì)力仍舊是最早公布1月銷量的企業(yè)。其中蔚來汽車1月共交付新車9652輛，同比增長(zhǎng)33.6%；小鵬汽車1月交付12922臺(tái)，同比增長(zhǎng)115%，連續(xù)五個(gè)月交付破萬；理想汽車1月共交付12268輛理想ONE，同比增長(zhǎng)128.1%。

不過這三家造車新勢(shì)力代表在1月均出現(xiàn)了環(huán)比下滑，小鵬汽車1月環(huán)比下滑19.2%，為環(huán)比下滑幅度最大的企業(yè)，理想汽車1月環(huán)比下滑12.9%。蔚來汽車下滑幅度小于以上兩家企業(yè)，但也達(dá)到了7.9%。“蔚小理”三家的整體表現(xiàn)與市場(chǎng)大趨勢(shì)保持一致。

此外，哪吒汽車1月交付量達(dá)到11009輛，同比增長(zhǎng)402%，連續(xù)3個(gè)月單月交付量破萬。零跑汽車1月交付量為8085輛，同比增長(zhǎng)434%。這兩個(gè)品牌較高的同比增長(zhǎng)，主要折射出在去年同期的銷量表現(xiàn)并不盡如人意。

此外，新造車企業(yè)的銷量排名在1月又發(fā)生了微調(diào)，從高到低依次為小鵬、理想、哪吒、蔚來、零跑，其中蔚來汽車再次跌出了前三甲位置。

自主大軍銷量持續(xù)搶眼

自主品牌的代表車企，包括長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞等，在1月仍舊交出了一份令人滿意的銷量答卷。

長(zhǎng)城汽車方面，1月共銷售新車111778輛，其中，哈弗品牌1月銷量為70228輛，哈弗H6月銷達(dá)到35570輛，哈弗大狗月銷7826輛，哈弗神獸月銷售10085輛。歐拉品牌1月銷售13229輛，同比增長(zhǎng)28.9%。其中，歐拉好貓1月銷售9020輛，同比增長(zhǎng)333.4%。魏牌1月銷售新車5098輛。坦克300交付量達(dá)10363輛，同比增長(zhǎng)72.2%。長(zhǎng)城皮卡1月銷售12860輛，其中長(zhǎng)城炮銷售10059輛，已累計(jì)19個(gè)月銷量過萬。

此外值得一提的是，長(zhǎng)城汽車在海外市場(chǎng)1月銷量為12750輛，同比增長(zhǎng)16.2%，銷售占比達(dá)到11.4%。

吉利汽車控股有限公司公布的1月銷量數(shù)據(jù)為146380輛。其中，吉利汽車（含幾何）銷量達(dá)122833 輛，領(lǐng)克汽車1月銷量18334輛，極氪智能科技1月交付量為3530輛，睿藍(lán)汽車銷量為1683輛。

具體到車型方面，1月吉利汽車集團(tuán)旗下轎車銷量為59159輛，SUV銷量為85598輛。其中，中國(guó)星系列（涵蓋星越L、星瑞、星越S）銷售25077輛，新能源車型銷售17928輛，其中純電車型同比增長(zhǎng)約641%，創(chuàng)歷史新高。與長(zhǎng)城汽車一樣，吉利在海外出口方面1月也實(shí)現(xiàn)開門紅，同比增長(zhǎng)38.5%至13890輛。

主攻新能源車的比亞迪1月全系銷量為95180輛，同比增長(zhǎng)126.1%。其中新能源車銷量為92926輛，占比高達(dá)97.6%，同比增長(zhǎng)367.6%，DM車型銷量為46540輛，EV車型銷量為46386輛。

車型方面，漢1月銷量為12780輛，唐家族1月銷量為9060輛，宋家族1月銷量為22449輛，秦家族1月銷量為26542輛，元家族1月銷量為8596輛，e系列1月銷量為4364輛，海豚系列1月銷量為10602輛。

1月長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量達(dá)到226016輛，同比增長(zhǎng)12.6%，在長(zhǎng)安汽車集團(tuán)1月整體銷量中占比達(dá)到81.5%。其中，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車銷量達(dá)到了158625輛。

具體到車型來說，CS75系列銷量達(dá)到33590輛；CS55系列銷量達(dá)到30316輛，其中CS55 PLUS連續(xù)4個(gè)月銷量突破兩萬；CS35 PLUS銷量達(dá)到3462輛；逸動(dòng)系列銷量為21883輛；UNI序列銷量為12047輛。此外，長(zhǎng)安新能源1月銷量為13600輛，長(zhǎng)安歐尚銷量為32514輛，長(zhǎng)安凱程銷量達(dá)到了36217輛。

奇瑞控股集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份終端實(shí)銷為107710輛，同比增長(zhǎng)20%，創(chuàng)歷史同期新高。1月份批售銷量87040輛，同比增長(zhǎng)11.8%。其中，海外出口26900輛，同比增長(zhǎng)60.9%；新能源汽車銷量20635輛，同比勁增179.6%——出口、新能源均創(chuàng)歷史同期新高。

在批售銷量中，奇瑞汽車1月份銷量為67486輛，同比增長(zhǎng)34.3%。其中瑞虎8系列1月份銷售16686輛（含出口），同比增長(zhǎng)12.3%。

日系三品牌表現(xiàn)皆不俗

合資品牌中，以本田、日產(chǎn)、豐田為代表的日系品牌，在2022年1月仍舊延續(xù)了2021年的整體趨勢(shì)。其中本田在國(guó)內(nèi)的兩家合資公司，1月總銷量達(dá)到了146641輛。車型方面，雅閣1月終端銷量超過20000輛，繽智、皓影、CR-V、思域、XR-V和英仕派等6款車型的1月終端銷量均超過10000輛，搭載SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）高效雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型終端銷量也達(dá)到了21206輛。

東風(fēng)日產(chǎn)方面，1月全系終端銷量為111333輛，其中日產(chǎn)品牌終端銷量為100018輛。

具體到車型，第七代天籟終端銷量為18739輛，同比增長(zhǎng)19.1%；軒逸組合1月終端銷量49982輛；SUV終端銷售34170輛，其中新逍客1月累計(jì)終端銷量20486輛，同比增長(zhǎng)25.4%。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰2022年1月全車系批發(fā)銷售達(dá)到14001輛，同比增長(zhǎng)126.3%。全車系終端零售達(dá)到10008輛，同比增長(zhǎng)24.9%，其中EV終端零售同比增長(zhǎng)126%。

廣汽豐田公布的數(shù)據(jù)顯示，1月銷量達(dá)到99900輛，同比增長(zhǎng)11.2%。其中剛上市不久的旗艦MPV賽那1月銷量為5399輛；第四代漢蘭達(dá)1月銷量為13189輛，同比增長(zhǎng)14.7%；威蘭達(dá)銷量為17483輛，同比增長(zhǎng)42.5%；雷凌1月銷量達(dá)到19581輛，凱美瑞1月銷量28023輛，同比增長(zhǎng)39.9%，2.5L雙擎車型占比達(dá)到54.2%。

原標(biāo)題：市場(chǎng)形勢(shì)總體平穩(wěn) 新能源汽車銷量依舊突出