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根據(jù)楊立志研究報(bào)告中估算，假如漢能能按照其計(jì)劃，順利進(jìn)入和做大民用光伏市場(chǎng)，其到2020年的年盈利將達(dá)到160億美元(約合1270億港元)，相當(dāng)于2013年的60倍。他指出，漢能是全球唯一做到大規(guī)模銅銦鎵硒(CIGS)量產(chǎn)的公司，收購(gòu)了多家全球技術(shù)領(lǐng)先的薄膜發(fā)電公司，而且母公司實(shí)力雄厚，“是一家被低估、有遠(yuǎn)見的高科技公司。”

通過一系列技術(shù)并購(gòu)和自主創(chuàng)新，漢能的薄膜發(fā)電技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。其中CIGS組件經(jīng)德國(guó)弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究院(Fraunhofer ISE)認(rèn)證的最高轉(zhuǎn)化率達(dá)到21% 。

BIPV(光伏建筑一體化)則是漢能進(jìn)入民用光伏市場(chǎng)的先遣隊(duì)。

今年兩會(huì)，全國(guó)政協(xié)委員李河君在提案中建議，為BIPV制定專項(xiàng)扶持政策，以發(fā)展光伏建筑一體化，提高國(guó)家建筑節(jié)能水平、促進(jìn)實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化目標(biāo)具有重要意義。“在新建建筑規(guī)劃中強(qiáng)制性采用BIPV產(chǎn)品，或者強(qiáng)制性規(guī)定新建建筑必須實(shí)現(xiàn)15%的能源自給。”他還建議在5年內(nèi)對(duì)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的BIPV產(chǎn)品、并經(jīng)驗(yàn)收合格的新建或改造建筑，按照安裝面積給予一次性投資補(bǔ)貼。

據(jù)李河君測(cè)算，到2020年，BIPV系統(tǒng)的價(jià)格可以達(dá)到無須政府補(bǔ)貼的程度。按照他的估算，如果以中國(guó)現(xiàn)有建筑外墻1%、新增建筑外墻30%面積安裝BIPV，可實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電總裝機(jī)規(guī)模81.9GW，新增市場(chǎng)規(guī)模1.6萬億元，同時(shí)可在25年內(nèi)實(shí)現(xiàn)節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤35億噸，減排二氧化碳92億噸。

全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)電力(3.85, -0.11, -2.78%, 實(shí)時(shí)行情)科學(xué)研究院教授級(jí)高工蔡國(guó)雄也認(rèn)為，由于在操作過程遇到相關(guān)使用政策的限制，普通居民實(shí)際利用太陽能光伏發(fā)電十分不便。為此，蔡國(guó)雄提案建議：在城市內(nèi)的樓宇建設(shè)中，增加安裝太陽能電池板相應(yīng)的規(guī)定和要求條款；同時(shí)，增加鼓勵(lì)太陽能電池板的安裝等項(xiàng)目。

此外，致力于開發(fā)適用于民用領(lǐng)域的移動(dòng)能源戰(zhàn)略則是漢能的重中之重。

2015年2月，李河君在漢能移動(dòng)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上關(guān)于太陽能全動(dòng)力汽車的描述讓人頗為心動(dòng)。李河君預(yù)計(jì)，到2020年全球電動(dòng)汽車保有量會(huì)達(dá)到500萬至1000萬輛。據(jù)漢能內(nèi)部人士透露，漢能將于今年10月推出3~5款太陽能全動(dòng)力汽車樣車。

此前，在接受采訪時(shí)，李河君曾談及“121計(jì)劃”，即到2020年漢能要實(shí)現(xiàn)銷售收入1萬億元，市值2萬億元，盈利1千億元(人民幣)。