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近日，由昆明發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營(yíng)有限公司投資建設(shè)、云南奧動(dòng)新能源科技有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的5座新能源汽車(chē)換電站正式營(yíng)業(yè)。至此，全市已運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)換電站達(dá)16座，預(yù)計(jì)今年底達(dá)40座。

此次新增的5座新能源汽車(chē)換電站分別為南窯站、關(guān)通路D站、小菜園站、學(xué)府路站和明波站。記者在南窯奧動(dòng)換電站看到，一輛新能源出租車(chē)從駛進(jìn)換電站到出站，僅有掃描支付、換電兩個(gè)流程，全程用時(shí)1分鐘左右，換電過(guò)程約20秒，駕乘人員不用下車(chē)。

剛完成換電的昆明鴻暢客運(yùn)有限公司的駕駛員余學(xué)存算了一筆賬，以一天行駛300公里算，新能源汽車(chē)需花費(fèi)90元左右，燃油汽車(chē)預(yù)計(jì)花費(fèi)150元左右。“對(duì)出租汽車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，成本減少了，意味著掙的錢(qián)更多了，按一天省60元算，一個(gè)月可以省1800元。”

只開(kāi)了兩天新能源出租汽車(chē)的昆明鴻暢客運(yùn)有限公司的駕駛員朱玉珍說(shuō)：“進(jìn)出站一分鐘就完成換電，節(jié)約了時(shí)間，可以多拉幾趟客人，能掙更多錢(qián)。”

云南奧動(dòng)新能源科技有限公司的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王俊介紹，此次投用的5座換電站均為最新4.0版本換電站，日均最多可換電960次，可服務(wù)超300輛新能源汽車(chē)。“現(xiàn)在奧動(dòng)換電站可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)品牌車(chē)型換電，下一步電池標(biāo)準(zhǔn)完善后，支持的車(chē)型將更加豐富。換電站24小時(shí)有人值守。”王俊介紹，截至目前，全市已有16座換電站投入使用，可服務(wù)4000余輛新能源汽車(chē)。在使用過(guò)程中，駕駛員可通過(guò)春城e路行App或奧動(dòng)換電App，搜索并查看附近換電站的電池余量及車(chē)輛排隊(duì)情況。

對(duì)于換下的電池，云南奧動(dòng)新能源科技有限公司將推行電池共享模式，即“車(chē)電分離、電池共享”的商業(yè)模式。換句話說(shuō)，消費(fèi)者以后購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)不用買(mǎi)電池，既降低了購(gòu)車(chē)成本，又可以實(shí)現(xiàn)電池的最優(yōu)最大化運(yùn)用。

原標(biāo)題： 昆明再添5座新能源汽車(chē)換電站 不用下車(chē) 20秒就能換電