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2022年1月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速依然亮眼。在市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)的背景下，今年以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)布局，搶占新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)賽道。

1月新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到17%，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到19.2%，高于2021年全年水平。

中汽協(xié)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速依然亮眼。在市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)的背景下，今年以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)布局，搶占新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)賽道。

整車(chē)企業(yè)加速布局

2月26日，一汽弗迪新能源科技有限公司動(dòng)力電池項(xiàng)目在長(zhǎng)春正式開(kāi)工。據(jù)悉，一汽弗迪新能源科技有限公司由中國(guó)一汽與比亞迪股份有限公司共同注冊(cè)成立。

天眼查信息顯示，一汽弗迪新能源科技有限公司經(jīng)營(yíng)范圍包括動(dòng)力電池及電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及相關(guān)售后和技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)；此外，還包括儲(chǔ)能電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售及電池回收、梯次利用、再生利用等業(yè)務(wù)。

此次開(kāi)工的動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資達(dá)135億元，占地80萬(wàn)平方米，總產(chǎn)能45GWh。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，將滿足100萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車(chē)配套需求，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值200億元以上。

值得一提的是，今年以來(lái)，中國(guó)一汽加速布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步擴(kuò)大相關(guān)產(chǎn)能布局。

2月18日，奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目啟動(dòng)。在全球汽車(chē)行業(yè)朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展的新階段，奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目成為中國(guó)一汽與德國(guó)大眾集團(tuán)、奧迪公司深化戰(zhàn)略合作的重要成果。項(xiàng)目應(yīng)用了先進(jìn)的PPE平臺(tái)和數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保技術(shù)，一期建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)新能源汽車(chē)15萬(wàn)輛。

在吉林省政府新聞辦日前舉行的《長(zhǎng)春市“六城聯(lián)動(dòng)”總體方案》解讀新聞發(fā)布會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)春市將以中國(guó)一汽為龍頭，突出整車(chē)帶動(dòng)、配套跟進(jìn)、創(chuàng)新協(xié)同、服務(wù)提升，全力推進(jìn)奧迪PPE、比亞迪電池、紅旗絲爾科跑車(chē)等一批重大項(xiàng)目建設(shè)。到2025年，建設(shè)1個(gè)產(chǎn)值超萬(wàn)億元的世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

東風(fēng)集團(tuán)股份1月初在港交所發(fā)布公告，東風(fēng)本田與武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)簽署電動(dòng)車(chē)新工廠項(xiàng)目投資協(xié)議。東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司新能源工廠位于武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，計(jì)劃于2024年正式投產(chǎn)，初期擁有12萬(wàn)輛的基礎(chǔ)年產(chǎn)能。

東風(fēng)集團(tuán)股份稱(chēng)，該項(xiàng)目是本田在全球第一個(gè)新能源標(biāo)桿工廠，將為東風(fēng)本田的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供有力支撐。該項(xiàng)目建成后具備沖壓、焊接、涂裝、總裝、整車(chē)檢測(cè)等電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)的完整工序，并將在焊接、總裝等工序?qū)胱钚伦詣?dòng)化技術(shù)。

上游企業(yè)積極擴(kuò)產(chǎn)

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量和滲透率均呈現(xiàn)出加速發(fā)展態(tài)勢(shì)。2022年1月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成45.2萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍。市場(chǎng)份額方面，1月新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到17%，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到19.2%，高于2021年全年水平。

在政策和市場(chǎng)雙重利好因素刺激下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈景氣度與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)確定性不斷提升，產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)同樣躍躍欲試，積極擴(kuò)大產(chǎn)能。

包括寧德時(shí)代、億緯鋰能等在內(nèi)的上游鋰電企業(yè)去年以來(lái)擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)作不斷，這樣的擴(kuò)產(chǎn)潮也延續(xù)到了今年。

億緯鋰能2月16日晚公告稱(chēng)，公司與玉溪市人民政府、恩捷股份、華友控股、云天化簽訂《新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目合作協(xié)議》。各方約定在玉溪市共同設(shè)立兩家合資公司，通過(guò)合資公司依法依規(guī)取得探礦、采礦權(quán)后共同開(kāi)采礦產(chǎn)資源，進(jìn)行礦產(chǎn)深加工，共同研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售新能源電池及新能源電池上下游材料，拉動(dòng)建設(shè)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈。

汽車(chē)零部件企業(yè)也積極抓住機(jī)遇，搶占更大市場(chǎng)。2月22日，紐泰格正式登陸創(chuàng)業(yè)板。紐泰格主要產(chǎn)品包括汽車(chē)懸架減震支撐、懸架系統(tǒng)塑料件、內(nèi)外飾塑料件等適應(yīng)汽車(chē)輕量化、節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)的汽車(chē)零部件產(chǎn)品。紐泰格本次所募資金扣除發(fā)行費(fèi)用后，將用于江蘇邁爾汽車(chē)鋁鑄零部件新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目、江蘇邁爾年加工4000萬(wàn)套汽車(chē)零部件生產(chǎn)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

紐泰格表示，隨著全社會(huì)節(jié)能環(huán)保意識(shí)不斷提高以及新能源汽車(chē)大力推廣，汽車(chē)輕量化目前已成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流方向。相較于傳統(tǒng)以鋼（鐵）為原料的部分汽車(chē)零部件，鋁合金材料在保證強(qiáng)度的同時(shí)能夠大幅降低零部件重量。伴隨汽車(chē)輕量化理念的推廣以及鋁合金鑄造技術(shù)的發(fā)展，鋁鑄汽車(chē)零部件對(duì)傳統(tǒng)金屬零部件的替代率正不斷上升，市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，這也為本次鋁鑄零部件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目提供了廣闊市場(chǎng)空間。

原標(biāo)題： 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)積極搶占新能源車(chē)優(yōu)質(zhì)賽道