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近期，今年的新能源汽車下鄉(xiāng)活動被相關(guān)部門多次提及。2月17日，中汽協(xié)網(wǎng)站發(fā)布《2022年度新能源汽車下鄉(xiāng)車型申報通知》，公布了申報車型的具體要求，截止日期為3月10日。這標志著今年的新能源汽車下鄉(xiāng)活動拉開帷幕，這將是該活動開展的第3年。

業(yè)內(nèi)人士認為，2020年、2021年的新能源汽車下鄉(xiāng)活動均取得不俗的成績，同時2021年新能源汽車表現(xiàn)亮眼，為今年下鄉(xiāng)開拓市場打下了良好的基礎(chǔ)。

降低用車成本、避免里程焦慮

在城市動不動就擔心趴窩的“電動爹”到了基礎(chǔ)設(shè)施條件更不完善、道路情況更惡劣的鄉(xiāng)村竟成了“香餑餑”。2020年，中國電動汽車百人會發(fā)布的《中國農(nóng)村地區(qū)電動汽車出行研究2.0》曾指出，與城市相比，鄉(xiāng)村環(huán)境更適合電動汽車使用。

中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車下鄉(xiāng)銷售106.8萬輛，同比增長169.2%，高于新能源汽車市場整體增速約10%，貢獻率近30%。“這說明農(nóng)村地區(qū)對新能源汽車的需求旺盛，新能源汽車可以滿足農(nóng)村的環(huán)境要求。”北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示，一方面，農(nóng)村居民收入較低，新能源汽車的用電成本比燃油車的加油費用低得多，可降低農(nóng)村居民的用車成本；另一方面，農(nóng)村居民活動范圍普遍不大，避免了電動汽車的里程焦慮。

更多車企入場拓寬下鄉(xiāng)路

事實證明，新能源汽車下鄉(xiāng)未出現(xiàn)水土不服的情況，主要因為車企聚焦農(nóng)村地區(qū)的特殊需求，推出了更多適合鄉(xiāng)村使用的車型。上汽通用五菱汽車股份有限公司相關(guān)負責人表示：“在渠道下沉過程中，我們推出了以宏光MINI EV、五菱Nano EV、KIWI EV為代表的高質(zhì)量新能源產(chǎn)品，售價最高不超過10萬元，最低僅3萬元。”

數(shù)據(jù)顯示，2021年五菱GSEV（全球小型純電動汽車架構(gòu)）銷量達452238輛，同比增長160%，累計銷量超過75萬輛。截至目前，宏光MINI EV累計銷量突破58萬輛；KiWi EV累計銷量達11163輛，累計訂單量突破21166輛。

據(jù)了解，上汽通用五菱旗下新能源產(chǎn)品均可使用220V家用接地三插充電，與當前三四線城市及縣鄉(xiāng)農(nóng)村市場的充電環(huán)境十分契合。同時，該公司銷售服務(wù)網(wǎng)點達2800家，覆蓋 98%的地級市、79%的縣級市，培養(yǎng)了超過 1萬名新能源汽車維修人才，可實現(xiàn) 7×24 小時在線服務(wù)，且能隨時響應，這為上汽通用五菱旗下新能源汽車下鄉(xiāng)提供了良好的售后服務(wù)。

張翔介紹：“農(nóng)村地區(qū)豐富的土地資源可為電動汽車充電提供便利，農(nóng)村居民幾乎家家都有院子，配合家用220V充電技術(shù)，連充電樁都不需要安裝。”此外，業(yè)內(nèi)人士還表示，以“蔚小理”為代表的新造車企業(yè)正加快下沉市場，在更多車企下場參與的情況下，新能源汽車的下鄉(xiāng)路正越走越寬。

魯、蘇、川等地將走在前列

艾媒研究院發(fā)布的《2021年中國下沉市場汽車購買行為洞察報告》顯示，2021年1月-6月，下沉市場城市乘用車銷量復合增長率最高，達30.4%，而一線、新一線和二線城市的乘用車銷量復合增長率分別為24.2%、22.9%和25.1%。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)下沉市場規(guī)模約2萬億元，今年將進一步增長。

經(jīng)過2020年5地（山東青島、江蘇南京、海南海口、四川成都和云南昆明）、2021年8地（江蘇溧陽、山東青島、重慶、江蘇南京、湖北十堰、廣西柳州、海南?？诤退拇ㄒ速e）的活動經(jīng)驗，今年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的影響力將進一步擴大，鄉(xiāng)村的新能源汽車市場也將因此提速發(fā)展。“山東、江蘇、四川等地鄉(xiāng)村的新能源汽車發(fā)展較好，因為這些地方的三輪電動車、老年代步車較多，已有一定基礎(chǔ)。”張翔認為，當?shù)叵M者已經(jīng)熟悉電力交通工具，交通部門也有了管理經(jīng)驗，因此會走在前列。

據(jù)統(tǒng)計，目前每月新能源汽車銷量占汽車總銷量的比重已超過20%。張翔預測，到2025年，新能源汽車銷量占汽車總銷量的比重將超過30%，到2030年將超過50%。“新能源汽車的市場占有率越高，農(nóng)村居民買車就越青睞新能源汽車，等到鄉(xiāng)村可選擇的新能源車型越來越多、購買和使用成本越來越低時，新能源汽車自然將成為鄉(xiāng)村的主要交通工具。”

原標題： 新能源汽車下鄉(xiāng)越來越“香”