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摘要：高成綠能自主研發(fā)的燃料電池動力系統(tǒng)的氫燃料電池觀光車成功交付廈門大學(xué)嘉庚實驗室。

近日，搭載由浙江高成綠能科技有限公司（下稱“高成綠能”）自主研發(fā)的燃料電池動力系統(tǒng)的氫燃料電池觀光車成功交付廈門大學(xué)嘉庚實驗室。

高成綠能此次開發(fā)的嘉庚實驗室氫能觀光車項目搭載產(chǎn)品為5kW風(fēng)冷燃料電池系統(tǒng)，并由其進行整體架構(gòu)及電氣匹配設(shè)計。

高成綠能成立于2006年，主要專注于氫燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，擁有多項專利技術(shù)，具備催化劑、膜電極、電堆到燃料電池系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)。其中電堆涵蓋空冷電堆和液冷電堆，風(fēng)冷燃料電池堆功率覆蓋25W-24kW，已用于無人機、備用電源、觀光車等領(lǐng)域；液冷燃料電池堆功率覆蓋10kW-400kW，主要應(yīng)用于大中型車載動力、固定電站、移動發(fā)電站等領(lǐng)域。

此前，高成綠能與廈門金龍客車合作的8.5米氫燃料電池公交車成功下線，并完成了2000多公里的實際道路測試。高成綠能憑借16年的技術(shù)和經(jīng)驗累積，承擔(dān)和完成了氫燃料電池兩輪車、快遞車、叉車到公交車、重卡等項目。

除了車載動力，高成綠能的燃料電池在固定式發(fā)電和熱電聯(lián)供方面也取得了較大的進展。

在燃料電池電站方面，高成綠能在2020年完成了全國首個5G基站燃料電池備用電站的建成和交付使用；2021年，高成綠能全國首個氫電雙向轉(zhuǎn)換及儲能一體化燃料電池電站在湖州成功投運，該電站是一套集燃料電池發(fā)電、儲能電池和PCS于一體的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。

在熱電連供方面，由高成綠能組織生產(chǎn)的20kW燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)已成功交付到嘉興紅船基地“零碳”智慧園區(qū)。該系統(tǒng)是一種新型的基于燃料電池進行開發(fā)的零排放熱電聯(lián)供電站系統(tǒng)，額定并網(wǎng)功率為20kW，包含電解水制氫模塊、儲氫模塊、燃料電池發(fā)電模塊、余熱回收模塊、直流配電模塊和控制模塊。

這次成功交付氫能觀光車是高成綠能在車載動力領(lǐng)域應(yīng)用的一次新的嘗試，觀光車等小型車用場景的應(yīng)用為燃料電池拓展市場打開了新思路。 

原標(biāo)題：高成綠能交付氫能觀光車