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日前，新加坡著名海運(yùn)物流公司——馬可波羅海業(yè)集團(tuán)Marco Polo Marine與無人機(jī)公司F-Drones簽署了一份諒解備忘錄，將共同開發(fā)全球首臺(tái)用于海上風(fēng)電場(chǎng)的大型運(yùn)輸無人機(jī)。


公司表示，目前海上風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)輸多采用依靠船只的傳統(tǒng)方式，而使用這款無人機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，預(yù)計(jì)將節(jié)省90%以上的運(yùn)輸成本，并且比傳統(tǒng)方式快四倍。

F-drones是一家開發(fā)大型運(yùn)輸無人機(jī)的新加坡公司，可向100公里內(nèi)的船只或海上平臺(tái)自動(dòng)交付最重達(dá)100公斤的貨物，2020年11月1日，該公司在新加坡展示了全球首架實(shí)現(xiàn)海上夜間運(yùn)輸?shù)臒o人機(jī)。


本次合作中，F(xiàn)-drones將提供其無人機(jī)技術(shù)專長，Marco Polo Marine則提供海上風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)運(yùn)營和商業(yè)能力。

“我們將共同開發(fā)專為亞太地區(qū)定制的無人機(jī)，將物資和關(guān)鍵物品運(yùn)送到海上風(fēng)電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)高效和可持續(xù)的海運(yùn)物流。”

此外，隨著海運(yùn)業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型，使用無人機(jī)還具有額外的環(huán)境效益——與運(yùn)送100公斤負(fù)載的補(bǔ)給船或船員轉(zhuǎn)運(yùn)船（CTV）到100公里以外相比，使用無人機(jī)可以降低99%的溫室氣體排放。

公司首席執(zhí)行官Sean Lee表示，不同行業(yè)因一致的價(jià)值觀走到一起，共同減少溫室氣體排放，這與全球正在倡導(dǎo)的價(jià)值觀也是一致的。

原標(biāo)題：超級(jí)無人機(jī)化身運(yùn)輸機(jī)，亞太地區(qū)海上風(fēng)電專用！