3月15日,據(jù)BusinessKorea 報道,三星SDI 已經(jīng)開始建設(shè)業(yè)界第一條全固態(tài)電池的試驗線。
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BusinessKorea稱,三星SDI于3月14日宣布,三星SDI全固態(tài)電池試驗線命名為“S-Line”,在其位于韓國京畿道水原市的研究機構(gòu)所在地,一條占地 6500 平方米的全固態(tài)電池試驗線破土動工。
報道指出,三星 SDI 計劃在 S-Line 引進純電池電極板、固體電解質(zhì)加工設(shè)備和電池組裝設(shè)備。到目前為止,該公司已經(jīng)在實驗室里做了一到兩個原型。當(dāng) S-Line 完成后,大規(guī)模的試生產(chǎn)將成為可能。
據(jù)了解,目前的固態(tài)電池技術(shù)路線主要分三種,分別是硫化物固態(tài)電池、聚合物固態(tài)電池和氧化物固態(tài)電池。硫化物固態(tài)電池與另外兩種技術(shù)路線相比較,在擴大生產(chǎn)規(guī)模和充電速度方面具有優(yōu)勢。
三星 SDI 已經(jīng)獲得了硫化物電解質(zhì)材料的設(shè)計和專利,并已進入技術(shù)驗證階段。而三星SDI的全固態(tài)電池試驗線開建,將使其比競爭對手更接近于全固態(tài)電池的批量生產(chǎn)。
維科網(wǎng)鋰電注意到,S-Line將在什么時候能夠完成建設(shè),目前還沒有消息傳出。倒是三星SDI最直接的競爭對手LG新能源和 SK On,對外宣稱他們將在2030 年左右開始大規(guī)模生產(chǎn)全固態(tài)電池。
能夠更早地生產(chǎn)全固態(tài)電池的企業(yè)可能是QuantumScape 公司,它是一家初創(chuàng)企業(yè)。該公司計劃最早從 2024 年開始大規(guī)模生產(chǎn)全固態(tài)電池。
此外,有寶馬和福特作為主要股東的 Solid Power 公司也宣布,將在 2025 年發(fā)布裝載固態(tài)電池的電動汽車。由現(xiàn)代汽車公司和通用汽車(GM)投資的 SES 公司則希望在 2025 年實現(xiàn)鋰金屬電池的商業(yè)化。
原標題:業(yè)界首條!三星SDI全固態(tài)電池試驗線開建