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美國(guó)電池儲(chǔ)能市場(chǎng)正在努力應(yīng)對(duì)不斷上漲的原材料成本，但已經(jīng)達(dá)到“危機(jī)點(diǎn)”。這是StoelRives律師事務(wù)所的專業(yè)律師Adam Walters日前在接受行業(yè)媒體采訪時(shí)的主要觀點(diǎn)。他指出，碳酸鋰價(jià)格的急劇上漲意味著電池儲(chǔ)能項(xiàng)目部署可能會(huì)在2022年放緩或取消。


Walters在接受采訪時(shí)說(shuō)，“對(duì)于很多電池儲(chǔ)能項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，電池成本上漲過(guò)高，難以接受。因?yàn)椴牧蟽r(jià)格非常高，這意味著總體價(jià)格上漲了20%到30%。”

Walters曾在特斯拉公司和First Solar公司擔(dān)任法律顧問(wèn)，并以交易、商業(yè)和項(xiàng)目律師的身份為可再生能源和電池儲(chǔ)能領(lǐng)域的客戶提供法律服務(wù)。

他說(shuō)，鈷和其他對(duì)鋰離子電池生產(chǎn)很重要的原材料價(jià)格也在上漲，但碳酸鋰價(jià)格自從去年8月以來(lái)已經(jīng)上漲了五倍，目前每噸碳酸鋰的成本約為 74,000 美元。這是一個(gè)巨大問(wèn)題，對(duì)于電池儲(chǔ)能行業(yè)來(lái)說(shuō)，將面臨供應(yīng)鏈緊縮的困境。

Walters說(shuō)，“我認(rèn)為市場(chǎng)這種情況可能是短期的，因?yàn)樵牧系膬r(jià)格有些失控。”

而全球頂級(jí)電池供應(yīng)商現(xiàn)在正在將其定價(jià)與現(xiàn)貨市場(chǎng)掛鉤，并將這些成本壓力轉(zhuǎn)移給儲(chǔ)能開發(fā)商。這意味著這些報(bào)價(jià)是非常短期的，如果不同意電池供應(yīng)商的條款，并且交易在5到10天內(nèi)簽署合同，那么買家就會(huì)失去定價(jià)權(quán)，將不得不重新談判。

Walters說(shuō)，“我們將會(huì)看到今年部署的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目將會(huì)減少，這種情況甚至可能持續(xù)到2023年。可能會(huì)看到一些儲(chǔ)能開發(fā)商將等待價(jià)格下降到與去年六七月份的水平才考慮部署。”

據(jù)他介紹，在三個(gè)月前，這種情況開始有些令人擔(dān)憂，但現(xiàn)在已經(jīng)到了一個(gè)“危機(jī)點(diǎn)”。

Walters指出，電池儲(chǔ)能行業(yè)已經(jīng)習(xí)慣于電池成本的持續(xù)下降，在2021年之前，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)成本的下降速度甚至比太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施或風(fēng)力發(fā)電設(shè)施的成本下降得還要快。2021年初，麥肯錫公司的合伙人Bram Smeets當(dāng)時(shí)還強(qiáng)調(diào)了電池成本持續(xù)下降對(duì)于實(shí)現(xiàn)全球快速脫碳的重要性。

這不僅是電池多年來(lái)的首次停止下跌，而且融資的不確定性可能會(huì)損害或減緩電池儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展。

Walters在去年8月發(fā)表的一篇文章中表示，美國(guó)儲(chǔ)能系統(tǒng)采購(gòu)仍然是一項(xiàng)混亂的工作。他當(dāng)時(shí)表示，確保電池供應(yīng)鏈的穩(wěn)健性、確?？蛻袅私獗Ｐ迼l款以及進(jìn)入不同區(qū)域的儲(chǔ)能市場(chǎng)是電池儲(chǔ)能行業(yè)在那個(gè)階段面臨的挑戰(zhàn)。

從那時(shí)起，由電動(dòng)汽車(EV)行業(yè)對(duì)鋰離子電池的巨大需求推動(dòng)的原材料定價(jià)問(wèn)題已成為主要議題。由新冠疫情引起的運(yùn)輸和其他成本增加也帶來(lái)了不利影響，盡管這些影響在許多其他行業(yè)中也能感受到。

Walters表示，現(xiàn)在說(shuō)會(huì)帶來(lái)什么樣的影響還為時(shí)過(guò)早，因?yàn)閮r(jià)格上漲如此之快且如此劇烈，而許多大型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)開發(fā)商試圖提前12個(gè)月到18個(gè)月鎖定他們的電池訂單。

Walters說(shuō)，“這意味著在儲(chǔ)能項(xiàng)目開發(fā)商已經(jīng)購(gòu)買電池的情況下，計(jì)劃于今年完成部署的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目可能不會(huì)受到影響。但隨著電池價(jià)格的大幅提高，我們可能很快就會(huì)看到對(duì)計(jì)劃在2023年和2024年完工的儲(chǔ)能項(xiàng)目影響”。

他在StoelRives律師事務(wù)所的同事Morten Lund在儲(chǔ)能行業(yè)下游領(lǐng)域中工作，很熟悉儲(chǔ)能開發(fā)商。Lund表示，前所未有的價(jià)格波動(dòng)使得儲(chǔ)能開發(fā)商難說(shuō)服銀行不要擔(dān)心。

Lund說(shuō)，“有一點(diǎn)可變性是可以的，但可變性越大，就越難以說(shuō)服銀行。”

話雖如此，Lund表示，這對(duì)太陽(yáng)能+儲(chǔ)能市場(chǎng)的影響可能最為強(qiáng)烈。獨(dú)立部署的儲(chǔ)能項(xiàng)目的資金大多來(lái)自資產(chǎn)負(fù)債表，而不是通過(guò)項(xiàng)目融資，這使其成為儲(chǔ)能開發(fā)商可以承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。

另一方面，許多太陽(yáng)能+儲(chǔ)能項(xiàng)目是由項(xiàng)目融資的。在這些情況下，儲(chǔ)能系統(tǒng)成本的波動(dòng)性大幅增加（占項(xiàng)目總成本的很大一部分）可能會(huì)影響開發(fā)商獲得融資的能力。

原標(biāo)題： 美國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)因電池成本高漲和供應(yīng)鏈緊縮而達(dá)到危機(jī)點(diǎn)