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北京時(shí)間4月6日早間消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在周二表示，他們正在展開(kāi)審查，以確保所有由LG新能源生產(chǎn)的有缺陷的電池都已經(jīng)被汽車(chē)制造商召回。

該機(jī)構(gòu)指出指出，自2020年以來(lái)，梅賽德斯奔馳、克萊斯勒品牌母公司Stellantis、通用汽車(chē)和現(xiàn)代汽車(chē)等汽車(chē)制造商，由于高壓汽車(chē)電池的內(nèi)部故障造成火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)發(fā)出召回通知。

NHTSA表示，本次調(diào)查一共涉及了138324輛汽車(chē)，他們還將與LG公司“以及可能從LG公司那里購(gòu)買(mǎi)了相同或類(lèi)似設(shè)備的其他公司溝通，通知他們所生產(chǎn)的任何車(chē)輛存在這一缺陷，并確保車(chē)企根據(jù)具體情況發(fā)起徹底的安全召回”。

LG新能源公司的發(fā)言人在一份聲明中表示，該公司理解NHTSA的要求是一個(gè)后續(xù)程序，并補(bǔ)充說(shuō)：“LG新能源公司將全面配合調(diào)查。”

NHTSA所引用的召回事件中，包括通用汽車(chē)對(duì)其雪佛蘭品牌Bolt電動(dòng)車(chē)的召回，此前由于電池起火報(bào)道，通用召回了該車(chē)型，并且在去年8月份停止了新車(chē)的銷(xiāo)售和生產(chǎn)工作。最近的報(bào)道稱(chēng)，通用已經(jīng)恢復(fù)了該車(chē)型的生產(chǎn)，該公司發(fā)言人在周一表示，他們已經(jīng)恢復(fù)了Bolt電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)，不久后這些車(chē)輛就將重返市場(chǎng)。

去年10月，LG新能源母公司LG化學(xué)表示，他們將在第三季度的業(yè)績(jī)中花費(fèi)6200億韓元（約5.1億美元），這筆費(fèi)用與通用對(duì)Bolt電動(dòng)汽車(chē)的召回有關(guān)。

NHTSA在今年2月份指出，Stellantis召回了16741輛2017至2018年生產(chǎn)的Pacifica插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，因?yàn)樵撈?chē)制造商表示LG生產(chǎn)的混合動(dòng)力電池組涉及了12起車(chē)輛起火報(bào)告。這家汽車(chē)制造商表示，他們“尚未確定電池組是否存在缺陷，也沒(méi)有最終確定起火的根本原因”。

NHTSA還援引了3月16日大眾汽車(chē)對(duì)2021年生產(chǎn)的351輛ID.4汽車(chē)的召回，原因是電池可能存在焊接點(diǎn)不足，高壓電池內(nèi)部可能存在不可靠的連接。大眾汽車(chē)表示，車(chē)輛在行駛過(guò)程中可能出現(xiàn)故障，有可能導(dǎo)致車(chē)禍。

原標(biāo)題：美國(guó)對(duì)LG新能源電池展開(kāi)調(diào)查涉13.8萬(wàn)輛汽車(chē)