4月5日晚間,比亞迪披露2022年3月產(chǎn)銷快報(bào)。今年3月,公司新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破10萬輛大關(guān),刷新國內(nèi)新能源汽車單月銷量紀(jì)錄。
值得關(guān)注的是,4月3日,比亞迪宣布,根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要,公司自今年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來,在汽車板塊,公司將專注純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車研制。這也標(biāo)志著,比亞迪成為全球首個(gè)宣布停產(chǎn)燃油汽車生產(chǎn)的車企。
比亞迪3月的產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)也充分顯示了公司全面擁抱新能源的成績和決心。今年一季度,比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)28.75萬輛,同比增長416.96%;累計(jì)銷量達(dá)28.63萬輛,同比增長422.97%。其中,公司3月共銷售新能源乘用車10.43萬臺(tái),同比增長346%,環(huán)比增長19.28%。同時(shí),公司燃油車產(chǎn)銷量均為“0”。不過,公司也表示,將為現(xiàn)有燃油汽車客戶持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障,以及全生命周期的零配件供應(yīng),確保無憂暢行。
分車型看,純電+混動(dòng)雙輪驅(qū)動(dòng),成長趨勢(shì)明顯,形成對(duì)燃油車的加速替代。今年一季度,比亞迪純電、插混乘用車銷量分別為14.3萬輛、14.2萬輛,同比大增271.1%、857.4%,環(huán)比增長5.6%、11.2%。
公開資料顯示,比亞迪已經(jīng)連續(xù)9年位居中國新能源汽車銷量第一。2021年,比亞迪年銷售新能源乘用車59.3 萬,同比大增2.3 倍,其中純電乘用車32萬輛,插混乘用車銷售27.3萬輛,同比增長 1.4倍和4.7倍。截至今年2 月,公司純電乘用車及插混乘用車市占率分別高達(dá)18%、59%,行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固。
多家券商在最新研報(bào)中認(rèn)為,全面轉(zhuǎn)型新能源是公司深度脫碳的必由之路,公司混動(dòng)、純電并舉戰(zhàn)略清晰,基于刀片電池的DMi平臺(tái)和E3.0平臺(tái)不斷推出優(yōu)秀產(chǎn)品,公司目前在手訂單飽滿。據(jù)了解,公司在售車型中,比亞迪漢的熱度最高,DM加持后預(yù)計(jì)月銷量達(dá)3萬輛;純電車型元PLUS和海豚供不應(yīng)求。2022年,公司將陸續(xù)推出王朝系列車型漢DM-i/DM-p、唐DM-i/DM-p和改款車型,海洋系列車型海豹、海獅和海鷗,軍艦系列車型驅(qū)逐艦、巡洋艦和登陸艦,以及騰勢(shì)品牌和高端品牌車型等,豐富的車型矩陣將助力公司沖擊年銷量200萬輛的目標(biāo)。
原標(biāo)題: 比亞迪停止生產(chǎn)燃油車 3月新能源汽車產(chǎn)銷均破10萬輛