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4月6日，位于谷城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的駱駝集團(tuán)動(dòng)力電池梯次利用與回收再生產(chǎn)業(yè)園正加緊建設(shè)，占地209畝的一期項(xiàng)目場(chǎng)地任務(wù)已完成，污水處理廠和部分廠房基本建成。

該項(xiàng)目于2020年8月開工，總投資約50億元，占地500余畝，一期工程計(jì)劃投資6.5億元，未來5年逐步形成年回收30萬噸動(dòng)力電池及梯次利用能力，產(chǎn)值可達(dá)100億元。

“舊電池中有鎳、鈷、錳、鋰、鋁、銅等，都是具有很高回收價(jià)值的物質(zhì)。”駱駝集團(tuán)資源循環(huán)襄陽有限公司總經(jīng)理康軍說，整個(gè)產(chǎn)業(yè)園建成投用后，每年能回收超過60萬輛車的舊電池。

要達(dá)到這一目標(biāo)，必須有先進(jìn)可靠的回收裝置。新建的廠房里安裝了一條自動(dòng)化破碎生產(chǎn)線，采用先進(jìn)的回收利用技術(shù)，將報(bào)廢電池多級(jí)破碎，分選出有用的電池黑粉和銅、鋁顆粒等副產(chǎn)品，其中黑粉的回收率達(dá)到96%以上。

破碎過程不產(chǎn)生二次污染，從中獲得的原料經(jīng)過提純和萃取，產(chǎn)生電池級(jí)硫酸鎳、硫酸鈷和硫酸錳，再重新合成全新的三元前驅(qū)體材料，完成從報(bào)廢電池到電池材料的資源化利用，充分保證“退役”動(dòng)力電池多級(jí)有效利用。

“初步估算，回收的舊電池經(jīng)過循環(huán)加工后，有30%的物質(zhì)能夠裝填到新電池中。”康軍說。

駱駝集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱駱駝集團(tuán))是谷城土生土長(zhǎng)的企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)最大的汽車低壓蓄電池生產(chǎn)和銷售企業(yè)，在鉛酸蓄電池領(lǐng)域占據(jù)配套市場(chǎng)49%的份額，擁有2000多家一級(jí)經(jīng)銷商，廢舊電池回收網(wǎng)點(diǎn)近3000家，集中轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)17個(gè)，這為電池銷售及回收處理提供了強(qiáng)有力的保障。

“此外，在新能源方面，我們還聚焦儲(chǔ)能領(lǐng)域，這是與汽車動(dòng)力電池不同的另一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。”駱駝集團(tuán)副總裁張劍表示，儲(chǔ)能領(lǐng)域重點(diǎn)開展三大業(yè)務(wù)，即工商業(yè)儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能、便攜式儲(chǔ)能。工商業(yè)儲(chǔ)能主要是屋頂、地面光伏使用；戶用儲(chǔ)能，主要針對(duì)海外家庭；便攜式儲(chǔ)能，主要是移動(dòng)式、應(yīng)急電源。

張劍介紹，國(guó)家正加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)發(fā)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，儲(chǔ)能市場(chǎng)的潛力不容小覷。

“我們還準(zhǔn)備進(jìn)軍海上風(fēng)電場(chǎng)業(yè)務(wù)，希望通過儲(chǔ)能新賽道再造一個(gè)‘駱駝’。預(yù)計(jì)未來三五年，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營(yíng)收也能達(dá)到100億元。”張劍說。

原標(biāo)題：舊電池有望“循環(huán)”出百億產(chǎn)值