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佛山氫能沖出估值70億元獨(dú)角獸!
日期:2022-04-18   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:simaran_sxj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近日,據(jù)投資界報道,以氫燃料電池為核心產(chǎn)品的國鴻氫能正開啟新一輪融資,投前估值已達(dá)到70億元。而在今年3月,國鴻氫能宣布完成股份制改革,更名為“廣東國鴻氫能股份有限公司”,正式進(jìn)入IPO準(zhǔn)備階段。

國鴻氫能是廣東佛山與云浮兩市共同打造、落戶在云浮的產(chǎn)業(yè)幫扶項(xiàng)目。氫能企業(yè)備受資本熱捧的背后,佛山乃至廣東省近年來正在下一盤關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)的大棋。近期發(fā)布的《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)范》提出,廣東要打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,多渠道擴(kuò)大氫能應(yīng)用市場,聚焦氫能核心技術(shù)研發(fā)和先進(jìn)設(shè)備制造,加快培育氫氣制儲、加運(yùn)、燃料電池電堆、關(guān)鍵零部件和動力系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈。

從引進(jìn)巴拉德技術(shù)到自主創(chuàng)新

早期,國內(nèi)氫能源相關(guān)技術(shù)專利的研發(fā)較為緩慢,專利年申請量不足百件;而作為技術(shù)密集型行業(yè),氫能技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化無疑成為決定企業(yè)成敗的關(guān)鍵。談起國鴻氫能的起步,就不得不提起其引進(jìn)和消化全球燃料電池龍頭企業(yè)加拿大巴拉德公司技術(shù)的策略。

2013年,國鴻氫能的創(chuàng)始人之一的馬東生開啟了第一次氫能創(chuàng)業(yè),在江蘇南通成立了從事氫燃料電池、系統(tǒng)控制設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的碧空氫能,技術(shù)主要依賴加拿大的巴拉德公司。雖然拿到了巴拉德唯一一次“技術(shù)獨(dú)家授權(quán)”,但到手的卻是上一代技術(shù),難以實(shí)現(xiàn)車用大功率應(yīng)用。

不過,就在碧空氫能創(chuàng)立不久,2014年,佛山對口幫扶云浮,確定將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為雙方共建的主攻方向,讓一向看好氫能領(lǐng)域的馬東生南下尋找機(jī)遇。2015年5月,馬東生聯(lián)合佛山汽運(yùn),共同投資成立廣東鴻運(yùn)氫能源科技有限公司。次月,該公司就與廣東佛山(云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園投資開發(fā)有限公司等攜手,共同投資成立廣東國鴻氫能源科技有限公司。

2016年,以政府給予的300輛氫能車訂單為談判資本,國鴻氫能引進(jìn)了巴拉德的燃料電池電堆生產(chǎn)線技術(shù),投資7億元在云浮建起了產(chǎn)能全球最大的氫燃料電池電堆生產(chǎn)線,并率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)了燃料電池雙極板、電堆及燃料電池系統(tǒng)規(guī)模化生產(chǎn)。



搭載國鴻氫能產(chǎn)品的燃料電池公交車 圖/國鴻氫能官網(wǎng)

國鴻氫能選擇的產(chǎn)業(yè)化路線,也被稱為“高鐵模式”,即通過引進(jìn)的方式,先掌握別人的技術(shù),公司在此基礎(chǔ)上再迭代開發(fā)出下一代產(chǎn)品。

在這種模式下,自主創(chuàng)新成了必然趨勢。2020年10月,國鴻氫能正式發(fā)布鴻芯G1系列電堆,將當(dāng)時行業(yè)內(nèi)百臺級電堆3000-4000元/kW的價格拉入到“1”字頭時代,大幅降低了氫燃料電池的應(yīng)用成本,極大推動了國內(nèi)氫能商業(yè)化發(fā)展。

技術(shù)的成熟吸引了國資、產(chǎn)業(yè)資本和VC/PE機(jī)構(gòu)扎堆聚集,國中資本、潤土投資、青島城投集團(tuán)、中國中車、卓能投資、源騰投資、紅塔創(chuàng)投等身影近年來頻頻出手。2021年8月,公司獲昇輝科技、招商鼎洪、重慶御隆、水大投資、凱鼎投資等戰(zhàn)略投資;直至今年1月,國鴻氫能獲得北京昌發(fā)展的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì),國鴻氫能至今累計(jì)融資約20億元。

佛山廣州深圳先后勾畫氫能藍(lán)圖

專注鋰離子電池研發(fā)制造的“寧茅”寧德時代的發(fā)展,與福建省寧德市有著千絲萬縷的聯(lián)系。而國鴻氫能的崛起,同樣離不開當(dāng)?shù)卣畬淠墚a(chǎn)業(yè)的謀劃支持。

除了聯(lián)手云浮共建氫能產(chǎn)業(yè)外,2018年,佛山頒布《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2030)》,成為國內(nèi)第一批發(fā)布?xì)淠茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的城市;2019年,仙湖實(shí)驗(yàn)室落戶南海區(qū)仙湖氫谷,作為佛山市第二家省級實(shí)驗(yàn)室,致力于打造氫能領(lǐng)域國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的戰(zhàn)略科技創(chuàng)新平臺......

以佛山南海丹灶鎮(zhèn)為例,引進(jìn)廣順新能源動力科技公司成為當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展的起點(diǎn),從無到有地打造出一個總投資超過250億元的氫能產(chǎn)業(yè)集聚高地,因而被譽(yù)為“中國氫谷”。而以丹灶鎮(zhèn)為起點(diǎn),氫能產(chǎn)業(yè)這把火燃向了整個佛山,一條涵蓋富氫材料及制氫設(shè)備研制,制氫、加氫,氫燃料電池及系統(tǒng)總成,核心部件及整車生產(chǎn)等在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈正在扎根、成型。

目前,佛山已聚集了100多家氫能企業(yè)、科研院所及相關(guān)機(jī)構(gòu),占廣東省總數(shù)約三分之一,集聚了國家電投氫能、清能股份、昇輝科技、韻量燃料電池、濟(jì)平新能源、康明斯恩澤等一批企業(yè)。從產(chǎn)業(yè)集群角度看,已形成南海區(qū)“仙湖氫谷”、高明區(qū)“現(xiàn)代氫能電池有軌電車修造基地”、佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園三大氫能產(chǎn)業(yè)基地。



國鴻氫能云浮生產(chǎn)基地 圖/新華網(wǎng)

從全省范圍來看,氫能產(chǎn)業(yè)鏈也在空間上加速蔓延,從佛山到周邊的云浮與廣州,乃至深圳、東莞,氫能產(chǎn)業(yè)都被賦予了充分重視。廣州曾在2020年6月審議通過了《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2030)》,明確將廣州建成我國南部地區(qū)氫能樞紐,構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈;打造“一核、一樞紐、三基地”產(chǎn)業(yè)布局,確保廣州市氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。深圳于去年12月印發(fā)《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,提出深圳氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2025年達(dá)到500億元、2035年達(dá)到2000億元的目標(biāo)。

廣東要打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,這是4月13日發(fā)布的《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出的目標(biāo)。《規(guī)劃》還提到,要利用低溫氫燃料電池產(chǎn)業(yè)區(qū)域先發(fā)優(yōu)勢,形成廣州-深圳-佛山-環(huán)大灣區(qū)核心區(qū)燃料電池產(chǎn)業(yè)集群。同時,建立廣州、佛山、東莞、云浮氫能高端裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和惠州、茂名、東莞、湛江氫能制儲運(yùn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

產(chǎn)業(yè)資本狂歡背后發(fā)展仍存隱憂

自2021年起,國鴻氫能一度傳出計(jì)劃科創(chuàng)板上市的消息。今年3月,國鴻氫能宣布完成股份制改革,更名為“廣東國鴻氫能股份有限公司”,正式進(jìn)入IPO準(zhǔn)備階段。

國家發(fā)改委和國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》指出,“鼓勵產(chǎn)業(yè)投資基金、創(chuàng)業(yè)投資基金等按照市場化原則支持氫能創(chuàng)新型企業(yè),促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化;支持符合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等注冊上市融資。”

對氫能企業(yè)上市的鼓勵,實(shí)際上也為VC/PE入場氫能指明了清晰的退出渠道,帶動了其聚焦氫能的熱情,相關(guān)企業(yè)估值漲幅也超乎想象。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)計(jì),2020年至2025年間,中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬億元,2026年至2035年產(chǎn)值達(dá)到5萬億元。

然而炙手可熱的氫能企業(yè)沖擊IPO之路也并不一帆風(fēng)順。2021年8月,重塑股份向上交所提交的科創(chuàng)板上市申請被終止審核,直接失去了參與氫能產(chǎn)業(yè)鏈狂歡的資格。業(yè)內(nèi)人士分析,重塑股份沖擊科創(chuàng)板上市失敗,原因包括核心產(chǎn)品靠代工、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可比性差和供應(yīng)商兼任大客戶等。

值得一提的是,2016年10月,重塑股份與關(guān)聯(lián)方國鴻氫能共同出資設(shè)立國鴻重塑,國鴻重塑既是重塑股份的前五大客戶,也是前五大供應(yīng)商。而國鴻氫能也與重塑股份有著千絲萬縷的關(guān)系,馬東生正是重塑股份副總裁MA AUDREY JING NAN的父親。商業(yè)合理性、是否存在依賴、業(yè)務(wù)是否可持續(xù)、是否存在利益輸送等一時成為外界關(guān)注焦點(diǎn)。

而在國家和地方補(bǔ)貼的多重培育下,國鴻氫能所處的氫燃料電池賽道前景仍存在不確定性。2020年9月以后,我國對氫能源燃料電池轉(zhuǎn)向“以獎代補(bǔ)”的補(bǔ)貼模式,增加了燃料電池企業(yè)享受補(bǔ)貼的不確定性。類比以往鋰電池行業(yè)在退補(bǔ)浪潮中的發(fā)展,有分析認(rèn)為,行業(yè)發(fā)展后期大概率會出現(xiàn)加速出清落后產(chǎn)能、份額向有實(shí)力的龍頭企業(yè)集中的趨勢。 

原標(biāo)題:佛山氫能沖出估值70億元獨(dú)角獸!

 
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來源:羊城晚報
 
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