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中國(guó)工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)羅俊杰19日在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，將推動(dòng)新能源汽車(chē)原材料價(jià)格盡快回歸理性。

2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，大幅提升了鋰電池產(chǎn)品需求。受多方因素影響，碳酸鋰等關(guān)鍵材料呈現(xiàn)不同程度的供應(yīng)不足和價(jià)格猛漲態(tài)勢(shì)。由于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條無(wú)力消納上漲的成本，車(chē)企被迫紛紛上調(diào)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格。

羅俊杰表示，將適度加快國(guó)內(nèi)資源開(kāi)發(fā)進(jìn)度，會(huì)同有關(guān)部門(mén)堅(jiān)決打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，推動(dòng)原材料價(jià)格盡快回歸理性。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.4倍，幅度超過(guò)了2019年的全年水平。目前市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到19.3%，同比增長(zhǎng)11.4個(gè)百分點(diǎn)，較2021年全年提高了5.9個(gè)百分點(diǎn)。

羅俊杰表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展近期也面臨著疫情沖擊、原材料漲價(jià)、芯片短缺等問(wèn)題，挑戰(zhàn)依然存在，穩(wěn)定運(yùn)行面臨著很大的壓力，需要各界共同努力推動(dòng)解決。綜合看，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段，判斷今年將保持高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

據(jù)介紹，下一步，相關(guān)部門(mén)將盡快研究明確新能源車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策；持續(xù)開(kāi)展好新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)以及換電模式試點(diǎn)工作；加快推進(jìn)充換電設(shè)施建設(shè)；發(fā)揮汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)作用，努力保障零部件生產(chǎn)供應(yīng)。

原標(biāo)題：工信部：推動(dòng)新能源汽車(chē)原材料價(jià)格盡快回歸理性