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中國電動汽車百人會常務(wù)副秘書長劉小詩25日在中新社國是論壇之“能源中國”上指出，當(dāng)前我國新能源汽車快速發(fā)展，拉動經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)顯現(xiàn)。

劉小詩在論壇上分享的一組數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，銷量達(dá)352.1萬輛，同比增長1.6倍，預(yù)計2025年新能源汽車銷量占比有望超過30%，2030年超過50%（保有量8000萬至1億輛）。

此外，2021年新能源汽車出口同樣表現(xiàn)出色，達(dá)31萬輛，同比增長3倍。

在多方合力下，我國新能源汽車發(fā)展綜合收益見到新成效。截至2021年底，我國新能源汽車整車?yán)塾嬒M(fèi)約1.6萬億元人民幣，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值約4.8萬億元。

當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型下的升級方向，是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

劉小詩強(qiáng)調(diào)，新能源汽車正朝著綠色、環(huán)保、智能方向發(fā)展，在中國提出的“雙碳”目標(biāo)下，大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將有助于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系。

新能源汽車拓寬產(chǎn)業(yè)邊界，對經(jīng)濟(jì)的拉動也將越發(fā)活躍。他分析指出，新能源汽車發(fā)展，表面上看改變的是汽車產(chǎn)業(yè)，實際上影響和改變的是多個關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和汽車生態(tài)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在逐步演變成汽車、能源、交通、通信等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”，產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新進(jìn)一步助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

當(dāng)前，新能源汽車潛在的市場前景已吸引不少地方的關(guān)注。

劉小詩指出，我國新能源汽車銷量主要集中于京津冀、長三角、珠三角以及川渝地區(qū)，近期包括重慶、合肥、海南、柳州等地都相繼披露了發(fā)展新能源汽車的行動。這些地方希望通過發(fā)展新能源汽車，以進(jìn)一步推動本地汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力。

原標(biāo)題：劉小詩：新能源汽車?yán)瓌咏?jīng)濟(jì)效益已經(jīng)顯現(xiàn)