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摘要：車企正在深入布局氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。

車企正在深入布局氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。以福田汽車、海馬汽車、長(zhǎng)城汽車、上汽集團(tuán)為代表的車企通過聯(lián)合合作伙伴或者獨(dú)立投資設(shè)立子公司的形式全力推進(jìn)氫能及燃料電池業(yè)務(wù)，詳情如下：

>>福田汽車

4月18日，由福田汽車、中國石化、輕程物聯(lián)網(wǎng)共同持股的中石化銷售氫能源（北京）有限責(zé)任公司成立，注冊(cè)資本1億人民幣，持股比例未披露。

福田汽車是國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)氫能商用車產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營、創(chuàng)下國內(nèi)單車運(yùn)營里程最長(zhǎng)記錄的車企，參與國家、北京市政府多個(gè)氫燃料重點(diǎn)課題研究。

經(jīng)歷數(shù)年發(fā)展，目前福田汽車在關(guān)鍵零部件、燃料電池系統(tǒng)、整車方面均有所布局并成績(jī)卓著，面對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景布局氫燃料電池商用車全系列車型，車型涵蓋客車、輕卡、中卡、重卡等，旗下生產(chǎn)的8.5米、10.5米、12米氫燃料電池客車車型已廣泛應(yīng)用于城市、旅游團(tuán)體、定制班車等多種類型市場(chǎng)，并在示范運(yùn)營期間綜合表現(xiàn)優(yōu)異。

2021年工信部一共發(fā)布12個(gè)批次《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共計(jì)有54家車企303款車型，福田汽車共有12款燃料電池車型上榜，位列車企燃料電池車型上榜量前十。

今年3月，福田汽車在投資者平臺(tái)透露，2016年至2022年2月公司累計(jì)銷售氫燃料電池客車793臺(tái)，貨車112臺(tái)；2022年1-2月，公司共銷售氫燃料車122臺(tái)。“規(guī)劃到2023年累計(jì)推廣氫燃料電池商用車4000輛，2025年累計(jì)推廣1.5萬輛，2030年累計(jì)推廣20萬輛。”福田汽車表示。

福田汽車還將鏈合布局制氫、加氫、用氫、燃料電池整車開發(fā)等的“氫能生態(tài)圈”產(chǎn)業(yè)鏈，助力行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。本次聯(lián)合中國石化、輕程物聯(lián)網(wǎng)成立中石化銷售氫能源顯然是其氫能生態(tài)圈搭建的重要一步。

>>海馬汽車

4月13日，海馬汽車發(fā)布公告，擬在?？谕顿Y設(shè)立全資子公司海島綠能發(fā)展有限公司，注冊(cè)資本1億元。經(jīng)營范圍涵蓋節(jié)能管理服務(wù)、儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)、集中式快速充電站、燃?xì)馄嚰託饨?jīng)營、站用加氫及儲(chǔ)氫設(shè)施銷售、資源再生利用技術(shù)研發(fā)等。

海馬汽車作為海南省唯一具有乘用車及新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，已開展了從光伏發(fā)電、電解水制氫、高壓加氫，到氫燃料電池汽車的研發(fā)、制造以及商業(yè)化運(yùn)營的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

今年3月，海馬汽車與長(zhǎng)江三峽（海南）綠色發(fā)展投資有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同探索在海南推進(jìn)“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”一體化的氫能汽車示范運(yùn)營項(xiàng)目。“十四五”后期，海馬汽車爭(zhēng)取投入約2000臺(tái)氫燃料電池乘用車進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營，打造全島交通干線氫能汽車運(yùn)營體系。

依托海南自貿(mào)港政策，以及環(huán)海南島海域的天然氣、風(fēng)電、地?zé)崮堋⒊绷髂艿茸匀毁Y源優(yōu)勢(shì)，將全面轉(zhuǎn)型新能源汽車和智能汽車，海島綠能發(fā)展有限公司的建立，將加快海馬汽車向綠色制造和智能制造方向升級(jí)。

>>長(zhǎng)城汽車

未勢(shì)能源自2019年4月由長(zhǎng)城控股集團(tuán)出資4.5億元注冊(cè)成立，主要從事氫燃料電池產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，定位為專注于氫燃料電池技術(shù)市場(chǎng)化運(yùn)營的高科技企業(yè)。

其產(chǎn)品主要包括高性能膜電極、高功率密度電堆、高效率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓車載儲(chǔ)氫瓶、高集成度瓶閥等，涉及氫燃料商業(yè)應(yīng)用的多個(gè)環(huán)節(jié)。

今年1月，未勢(shì)能源A輪融資簽約儀式在上海成功舉行，總?cè)谫Y額9億元，投后估值突破40億大關(guān)，并刷新了中國氫燃料電池企業(yè)A輪融資規(guī)模與估值水平兩項(xiàng)紀(jì)錄。募集資金將主要用于量產(chǎn)產(chǎn)能擴(kuò)建、下一代產(chǎn)品開發(fā)以及持續(xù)的前瞻技術(shù)研究投入，以加速推動(dòng)氫燃料電池市場(chǎng)化落地。

同在1月，長(zhǎng)城汽車完成對(duì)河北長(zhǎng)征汽車制造有限公司的收購，旨在發(fā)力氫燃料重卡領(lǐng)域。長(zhǎng)征汽車具備貨車類（含越野車）和專用車類產(chǎn)品的生產(chǎn)制造資質(zhì)，具備年產(chǎn)5萬輛中重卡生產(chǎn)能力。

隨后在3月工信部公示的第354批新車目錄中，長(zhǎng)征汽車的兩款氫燃料電池半掛牽引車上榜，均搭載未勢(shì)能源科技河北有限公司的燃料電池系統(tǒng)。

長(zhǎng)城汽車已與長(zhǎng)征汽車所在地河北邢臺(tái)市信都區(qū)政府達(dá)成“長(zhǎng)城控股邢臺(tái)商用車項(xiàng)目”合作，將把邢臺(tái)商用車項(xiàng)目打造成以新能源商用車為核心、關(guān)鍵零部件為配套的綜合性基地項(xiàng)目，在邢臺(tái)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)業(yè)集群，為邢臺(tái)高質(zhì)量趕超發(fā)展集聚新動(dòng)能，為國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展、能源安全及全球節(jié)能減排貢獻(xiàn)“氫能方案”。

結(jié)合長(zhǎng)城汽車在去年3月發(fā)布的氫能全球戰(zhàn)略，在未勢(shì)能源、長(zhǎng)征汽車等氫能發(fā)展實(shí)施主體的合力推動(dòng)下，長(zhǎng)城汽車的氫能商業(yè)化推廣進(jìn)展飛速。

>>上汽集團(tuán)

上汽集團(tuán)合計(jì)直接/間接持有捷氫科技68.3011%的股權(quán)，為捷氫科技的實(shí)際控股股東。捷氫科技成立于2018年，是一家專注于氫燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程技術(shù)服務(wù)的企業(yè)，其核心團(tuán)隊(duì)來自“燃料電池+量產(chǎn)汽車”等專業(yè)背景，具有資深燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)、整車開發(fā)及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

捷氫科技已完成多款燃料電池電堆和燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)，功率涵蓋6kW~260kW，廣泛應(yīng)用于乘用車、輕型客車、城市客車、公路客車、輕中重型卡車、機(jī)車、叉車、拖車等諸多領(lǐng)域，并可擴(kuò)展應(yīng)用于分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供和船舶、航空等非車用領(lǐng)域。

去年11月，上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，擬分拆子公司捷氫科技科創(chuàng)板上市。分拆完成后，上汽集團(tuán)仍將維持對(duì)捷氫科技的控股權(quán)；今年4月，捷氫科技第二期上市輔導(dǎo)工作完成。 

原標(biāo)題：“摸底”車企旗下氫能子公司