根據(jù)規(guī)劃,總投資100億元的比亞迪動(dòng)力電池項(xiàng)目,主要建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)線,年產(chǎn)能30GWh,將建成華中地區(qū)最大的刀片動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
27日上午,武漢市舉行2022年第二季度全市重大項(xiàng)目集中開工活動(dòng),黃陂區(qū)集中開工活動(dòng)在祁家灣工業(yè)園舉行。
根據(jù)了解,此次黃陂區(qū)集中開工重大項(xiàng)目22個(gè),總投資173.9億元。其中包括先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目17個(gè),總投資144.4億元;現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目2個(gè),總投資7.5億元;其他項(xiàng)目3個(gè),總投資22億元。
總投資100億元的比亞迪動(dòng)力電池項(xiàng)目,規(guī)劃用地400畝,對原有6.7萬㎡廠房進(jìn)行改造和設(shè)備安裝,并新建10萬㎡廠房,主要建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)線,年產(chǎn)能30GWh,將建成華中地區(qū)最大的刀片動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
據(jù)了解,新開工的武漢經(jīng)開區(qū)新能源汽車智能工廠項(xiàng)目、比亞迪動(dòng)力電池項(xiàng)目、中國電子華中數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目(一期)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目55個(gè),總投資688.8億元,占比33%。
武漢經(jīng)開區(qū)新能源汽車智能工廠項(xiàng)目總投資約73億元,占地面積953.4畝,總建筑面積42.5萬平方米,主要建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、合成樹脂、整車檢測等車間,計(jì)劃于2027年竣工,2022年計(jì)劃投資約30億元。
此外新開工的金銀湖CBD(京東總部)項(xiàng)目、法式動(dòng)漫主題樂園等高端服務(wù)業(yè)項(xiàng)目19個(gè),總投資320.8億元,必將為加快打造武漢市“965”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系蓄積強(qiáng)大勢能。
同日,比亞迪發(fā)布2022 年第一季度報(bào)告。報(bào)告顯示,第一季度中,公司營業(yè)收入達(dá)668.25億元,較去年同期增長63.02%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)到8.08億元,較去年同期增長240.59%。與此同時(shí),在扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤亦達(dá)到5.14億元,較上年同期負(fù)數(shù),暴增729.44%;基本每股收益0.28億元,同比增250%。
受銷售規(guī)模擴(kuò)大影響,比亞迪營業(yè)成本、稅金及附加也在增加。第一季度營業(yè)成本為585.38億元,同比增長63.38%;稅金及附加為11.1億元,同比增長149.10%。此外,比亞迪的研發(fā)費(fèi)用為23.61億元,同比增長93.94%。
比亞迪方面在第一季度業(yè)績預(yù)告中表示,其新能源汽車銷量創(chuàng)下了歷史新高,市場占有率持續(xù)攀升,同比實(shí)現(xiàn)迅猛增長,帶動(dòng)盈利大幅改善,并一定程度上對沖了上游原材料價(jià)格上漲帶來的盈利壓力。
根據(jù)比亞迪每月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)透露,其3月新車銷量為104,878輛,同比增長156.95%。至此,2022年第一季度比亞迪累計(jì)銷售新車291,378輛,同比增長179.78%
聚焦在新能源汽車方面,比亞迪堅(jiān)持DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”的戰(zhàn)略,在新能源市場持續(xù)發(fā)力。今年第一季度中,比亞迪插電式混動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)銷售141514輛新車,較去年同期增長857.40%;純電動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)143,223,較去年同期增長271.05%。兩者分別占比亞迪第一季度銷量的48.57%及49.16%。
值得注意的是,比亞迪汽車已于4月3日正式宣布,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。除銷量增長的因素外,比亞迪方面也通過漲價(jià)釋放了一部分成本壓力,提升了盈利能力。
進(jìn)入2022年以來,比亞迪以官宣兩輪提價(jià)。1月22日,比亞迪發(fā)布公告,宣布其新能源車型正式漲價(jià)1000-7000元,2月1日正式生效;3月15日,比亞迪其再度發(fā)布公告稱,受原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲影響,對旗下新能源乘用車漲價(jià)3000-6000元不等,3月16日起生效。
但同時(shí),比亞迪方面承認(rèn),手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面,受行業(yè)需求疲弱影響,導(dǎo)致產(chǎn)能利用率偏低,該業(yè)務(wù)板塊盈利受壓。
近日在研報(bào)中預(yù)計(jì),2022年全年比亞迪電動(dòng)車銷量將超150萬輛,同比增長超155%;凈利潤63.82億元,同比增長109.58%。
原標(biāo)題:100億!比亞迪華中最大刀片電池基地開工