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參考消息網(wǎng)4月30日報道《日本經(jīng)濟新聞》4月27日刊發(fā)題為《中國企業(yè)大舉增產(chǎn)電池原材料》的報道。

報道稱，中國企業(yè)正計劃增產(chǎn)制造電動汽車車載電池所需的4種原材料。13家大型企業(yè)制定了一項總額約710億元人民幣的設(shè)備投資計劃，2025年時全球最大的絕緣材料生產(chǎn)商的產(chǎn)能將提高到現(xiàn)有水平的3倍以上。這種規(guī)劃響應(yīng)了電池巨頭的需求，雖然有助于實現(xiàn)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，但價格競爭對收益的影響還存在不確定性。

《日本經(jīng)濟新聞》統(tǒng)計了中國主要的13家鋰電池材料生產(chǎn)商公布的2021年11月至2022年4月的新建工廠和增產(chǎn)計劃。

報道稱，全球最大的絕緣材料生產(chǎn)商云南恩捷新材料股份有限公司董事長李曉明透露，該公司將新增200億元人民幣的投資。

恩捷將在云南、江蘇、湖北、重慶新建工廠。2022年，該公司位于匈牙利的部分工廠將開始生產(chǎn)，還考慮赴北美新建工廠。截至2021年底，年產(chǎn)能已達50億平方米，2025年有望超過160億平方米。  

該公司的客戶覆蓋眾多行業(yè)，包括寧德時代、比亞迪、松下、韓國三星集團、LG集團等。

報道稱，其他企業(yè)也在完善電池原材料的增產(chǎn)體制。在負極材料市場占有率中排名全球第一的貝特銳新材料集團在4月的財報說明會上公布了新的增產(chǎn)計劃，公司的中長期目標(biāo)是將2021年時14萬噸的年產(chǎn)能提高到40萬噸，并將在深圳和云南建設(shè)新工廠。

電解液生產(chǎn)巨頭江蘇國泰國際集團也將在浙江、福建和波蘭建設(shè)新廠。

報道稱，矢野經(jīng)濟研究所的統(tǒng)計顯示，2020年中國企業(yè)生產(chǎn)的鋰電池四種主要原材料占到了全球份額的62%至81%，。

報道認為，中國企業(yè)的優(yōu)勢在于價格競爭力，其生產(chǎn)體制能夠應(yīng)對大量訂單，通過大規(guī)模采購鋰、鈷、石墨等原材料很容易降低生產(chǎn)成本。中國政府的補貼也很充裕。

不過，報道也提到，中國企業(yè)快速增加產(chǎn)能也導(dǎo)致對于供給過剩的擔(dān)憂情緒加劇。

原標(biāo)題： 日媒：中國企業(yè)大舉增產(chǎn)電池原材料