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鋰礦上市公司 一季度業(yè)績(jī)大漲
日期:2022-05-06   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:simaran_sxj 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
鋰鹽價(jià)格快速上漲,鋰礦上市公司一季度業(yè)績(jī)大增,合計(jì)凈利潤(rùn)同比增幅近4倍。業(yè)內(nèi)人士指出,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和鋰鹽供給受限的背景下,鋰鹽價(jià)格有望保持高位震蕩,鋰礦上市公司業(yè)績(jī)有望繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

中游板塊承壓

Wind數(shù)據(jù)顯示,2022年一季度,14家鋰礦上市公司營(yíng)業(yè)收入合計(jì)1729.28億元,同比增長(zhǎng)61.65%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)合計(jì)242.81億元,同比增長(zhǎng)398.24%。其中,10家上市公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)5倍,占比71.43%。

以“鋰礦雙雄”為例,贛鋒鋰業(yè)一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53.65億元,同比增長(zhǎng)233.91%;凈利潤(rùn)為35.25億元,同比增長(zhǎng)640.41%。天齊鋰業(yè)一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入52.57億元,同比增長(zhǎng)481.41%;凈利潤(rùn)為33.28億元,同比增長(zhǎng)1442.65%。

不少公司2021年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),2022年一季度業(yè)績(jī)進(jìn)一步提速。比如,天齊鋰業(yè)、天華超凈、盛新鋰能等7家上市公司一季度凈利潤(rùn)已經(jīng)超過(guò)去年全年,融捷股份一季度凈利潤(rùn)為去年全年的近4倍。

從整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈角度看,在鋰鹽價(jià)格快速上漲的背景下,利潤(rùn)加速向上游的鋰礦板塊轉(zhuǎn)移。2022年一季度,中游動(dòng)力電池板塊的寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、億緯鋰能凈利潤(rùn)分別下滑23.62%、32.79%、19.43%。

供需失衡加劇

鋰鹽價(jià)格快速上漲,成為一季度鋰礦上市公司業(yè)績(jī)大增的最大驅(qū)動(dòng)因素。

上海有色網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年4月,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格一度觸及50.3萬(wàn)元/噸,創(chuàng)下歷史新高,相比今年年初上漲81%,相比2021年年初的5萬(wàn)元/噸漲幅超過(guò)9倍。

對(duì)于贛鋒鋰業(yè)一季度業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的原因,華安證券在研報(bào)中表示,“鋰鹽價(jià)格大幅上漲帶動(dòng)公司毛利率快速提升,并帶動(dòng)公司聯(lián)營(yíng)企業(yè)和合營(yíng)企業(yè)RIM、LAC等業(yè)績(jī)提升,公司一季度投資收益大增至4.43億元。”

新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)和動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量加速放量,成為鋰鹽價(jià)格快速上漲的強(qiáng)力支撐。中科院院士歐陽(yáng)明高在今年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示,碳酸鋰價(jià)格去年以來(lái)大幅上漲的主要原因在于全球新能源汽車需求快速增長(zhǎng),在電池和材料領(lǐng)域產(chǎn)生了遞進(jìn)式的需求放大效應(yīng)。

工信部數(shù)據(jù)顯示,截至2022年一季度,我國(guó)新能源汽車已累計(jì)推廣突破1000萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到1033萬(wàn)輛。一季度,新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)1.4倍,市場(chǎng)滲透率達(dá)19.3%,較2021年提高5.9個(gè)百分點(diǎn)。

同時(shí),新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)令動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量水漲船高。高工產(chǎn)業(yè)研究院披露的數(shù)據(jù)顯示,一季度我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量約46.87GWh,同比增長(zhǎng)140%。

“鋰礦的開采周期一般為2-3年,在新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)的情況下,上游鋰礦的開發(fā)無(wú)法匹配,造成供需矛盾不斷擴(kuò)大,鋰鹽價(jià)格持續(xù)上漲。”業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示。

加快產(chǎn)能擴(kuò)張

近期,受疫情等因素影響,電池級(jí)碳酸鋰最新報(bào)價(jià)達(dá)46.15萬(wàn)元/噸,較前期有所回調(diào)。不過(guò),業(yè)內(nèi)人士指出,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的支撐下,鋰鹽價(jià)格有望保持高位震蕩。

從需求端來(lái)看,新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)有望保持快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。雖然3月下旬以來(lái)新能源汽車市場(chǎng)受到疫情沖擊,不過(guò),乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,乘聯(lián)會(huì)對(duì)全年銷量預(yù)測(cè)并未作出調(diào)整,預(yù)測(cè)2022年國(guó)內(nèi)新能源車銷量仍保持550萬(wàn)輛。

從供給端來(lái)看,興業(yè)證券研報(bào)指出,受益于下游需求持續(xù)向好,鋰鹽需求大增,庫(kù)存預(yù)計(jì)快速消耗。長(zhǎng)期看,受限于產(chǎn)能放量滯后,疊加資源開發(fā)的限制,行業(yè)供需錯(cuò)配將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。歐陽(yáng)明高指出,預(yù)計(jì)2-3年后鋰資源供需可能恢復(fù)平衡。

在此背景下,下游企業(yè)加快向上游滲透,搶奪鋰資源。比如,今年2月,寧德時(shí)代子公司四川時(shí)代新能源資源有限公司與四川省天府礦業(yè)等公司簽訂合資協(xié)議,將加快四川省鋰礦資源勘查開發(fā),增加鋰資源供給,促進(jìn)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

同時(shí),鋰礦企業(yè)全球化布局持續(xù)推進(jìn),優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能快速擴(kuò)張。以贛鋒鋰業(yè)為例,公司日前表示,阿根廷Cauchari-Olaroz項(xiàng)目計(jì)劃今年下半年試車投產(chǎn),預(yù)計(jì)一期產(chǎn)能為4萬(wàn)噸碳酸鋰/年。同時(shí),Mt Marion鋰輝石項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間提前,預(yù)計(jì)4月擴(kuò)產(chǎn)至60萬(wàn)噸鋰精礦,年底擴(kuò)產(chǎn)至90萬(wàn)噸。

原標(biāo)題:鋰礦上市公司 一季度業(yè)績(jī)大漲 
 
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