據(jù)外媒報道，加拿大工業(yè)部長Francois-Philippe Champagne表示，加拿大正在與數(shù)家有興趣在該國發(fā)展電動汽車供應(yīng)鏈的公司進(jìn)行“積極討論”。加拿大希望到2050年將碳排放減少到凈零，并在向環(huán)保汽車的轉(zhuǎn)型中發(fā)揮作用。
但是，Champagne并沒有指出具體是哪些企業(yè)，僅表示其上周與大眾汽車的代表交談過，并于最近與美國、日本和韓國的企業(yè)高管接觸過。
該國政府已通過2020年成立的數(shù)十億美元基金投資電動汽車項(xiàng)目，并于上月承諾在8年內(nèi)投資38億加元（30億美元），推動電動汽車關(guān)鍵材料的生產(chǎn)和加工。加拿大和美國政府均希望，在2035年，售出的乘用車都為零排放車型。
加拿大敦促主要礦產(chǎn)生產(chǎn)商和加工商擴(kuò)大產(chǎn)量。知情人士透露稱，政府已與業(yè)內(nèi)人士會面，以制定一項(xiàng)戰(zhàn)略，使鋰、鈷和鎳等加拿大礦產(chǎn)資源成為北美電動汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵。該計劃預(yù)計將于今年完成，但知情人士并沒有提供更多細(xì)節(jié)。
加拿大主要礦業(yè)公司如Nouveau Monde Graphite公司、Nemaska Lithium 公司、Electra Battery Materials公司和Avalon Advanced Materials 公司都希望能滿足這一要求。
其中，Nouveau Monde希望將其石墨基材料的年產(chǎn)量提高至4.5萬噸；Nemaska目前正集中精力建設(shè)魁北克的Whabouchi鋰礦和一座轉(zhuǎn)換廠，目標(biāo)是每年生產(chǎn)約3.4萬噸鋰；Electra希望2025年生產(chǎn)鋰電池需要的材料。
原標(biāo)題：加拿大與企業(yè)積極討論建設(shè)電動車供應(yīng)鏈
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