車剛一開進潮白新河畔的小辛碼頭村,一個國家電網(wǎng)充電站便映入眼簾,充電站建有2排車棚和8座充電樁,成為被稱作“千年古渡”的小辛碼頭村里一道別致的“風景”。5月9日,國網(wǎng)天津寶坻公司完成小辛碼頭村充電樁改造工程,升級4臺V2G(車網(wǎng)互動)充電樁和1排光伏車棚,并新建了1套儲能設備,這讓仲春時節(jié)的“千年古渡”別具風采。
“我們這兒的游客大多來自天津市區(qū)或者京冀等周邊省市,近年來,游客對有沒有充電設施、排不排隊等問題都十分在意。原先,在節(jié)假日客流量大的時候,這里還是偶爾會出現(xiàn)排隊等樁的現(xiàn)象。”小辛碼頭村25號農家院經營者李超說。
國網(wǎng)天津寶坻公司營銷部綜合能源技術管理專責張濤介紹,原先此處配備的是功率為30千瓦分體式充電樁,我們這次升級了4臺功率為60千瓦的充電樁,功率相較于之前提高了一倍,最大輸出電流可達到250安培,充電時長相較原先縮短了30%。更快的充電效率讓充電樁資源能夠有效地被“盤活”,這既給選擇綠色出行的周邊省份游客帶來了“福音”,也給當?shù)匕l(fā)展綠色經濟注入了新動力。
“我們將發(fā)電功率為14.85千瓦的光伏車棚與1套62.5千瓦的儲能裝置搭配,形成了‘光伏+儲能’的聯(lián)動模式,進一步提高了光伏消納比例。”張濤說,“光伏+儲能”聯(lián)動模式利用了儲能技術快速響應、雙向調節(jié)、能量緩沖的特性,將充電之余的光伏電量或夜間谷段電量進行儲存,一方面可以極大提高光伏系統(tǒng)的調節(jié)能力,實現(xiàn)光伏所發(fā)電量就地消納,另一方面可與電網(wǎng)形成良好互動,充當周邊居民區(qū)生活保障的應急電源。
值得一提的是,此番改造升級的4臺充電樁均為V2G(車網(wǎng)互動)充電樁,電動汽車不僅能充電,還能向電網(wǎng)送電,將新能源汽車從交通工具轉變?yōu)橐粔K移動的“充電寶”。電網(wǎng)在需要調峰時會向車主發(fā)出邀請,直接參與電網(wǎng)調峰過程。電動汽車車主可以選擇在用電低谷期充電,在用電高峰期放電,既有利于電網(wǎng)整體安全平穩(wěn)運行,車主還能獲得一定的“收益”,達成了“雙贏”的目的。張濤介紹,按照充電站每年提供充電服務2000次、充電電量5.3萬千瓦時進行估算,此次改造可以實現(xiàn)每年減少燃油消耗2.13萬升,減排二氧化碳約50噸。
張濤說,這次改造是國網(wǎng)天津寶坻公司落實今年2月國網(wǎng)天津電力對社會發(fā)布的電力服務三十條舉措,緊緊圍繞服務“雙碳”目標,在小辛碼頭村落下的又一顆“低碳先手棋”。另據(jù)了解,早在2018年末,國網(wǎng)天津寶坻公司就完成了小辛碼頭村的“煤改電”工程改造,電力架空線路全部改為電纜入地。去年,該公司又將位于村莊北側新建的30兆瓦風力發(fā)電廠接入,小辛碼頭100戶村民因此受益,且供電面積輻射到附近3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。如今,漫步在小辛碼頭村,眼前小橋流水,遠望古風盎然。平整煥然一新的鄉(xiāng)村街道,風、光、電譜寫的綠色協(xié)奏,讓“千年古渡”再一次走在鄉(xiāng)村綠色低碳轉型發(fā)展的最前沿。
原標題:國網(wǎng)天津電力完成寶坻小辛碼頭村充電樁改造工程