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日前，國內(nèi)媒體從相關(guān)渠道獲悉，斯柯達于近日開始在捷克姆拉達-博萊斯拉夫工廠生產(chǎn)大眾汽車集團MEB電動汽車平臺的電池系統(tǒng)。該工廠成為德國以外唯一生產(chǎn)MEB電池系統(tǒng)的歐洲生產(chǎn)基地。250名員工將在新建成的生產(chǎn)線組裝MEB電池系統(tǒng)，預(yù)計年產(chǎn)量超過25萬套。這些電池系統(tǒng)不僅供斯柯達汽車使用，還將應(yīng)用于大眾、奧迪和西雅特等集團品牌的電動車型。

斯柯達汽車生產(chǎn)與物流董事會成員宇杰 (Michael Oeljeklaus) 表示：“為電池系統(tǒng)生產(chǎn)，斯柯達汽車已經(jīng)投資約1.3億歐元，工廠每年可生產(chǎn)超過25萬套MEB電池系統(tǒng)，供斯柯達以及大眾汽車集團旗下其它品牌的電動車型使用。2030年，我們將在斯柯達位于捷克的三家工廠全部生產(chǎn)電動汽車整車或零部件。”


斯柯達姆拉達-博萊斯拉夫主工廠是德國以外唯一的MEB電池系統(tǒng)歐洲生產(chǎn)基地，生產(chǎn)多種類型的MEB平臺電池系統(tǒng)：最小型號電池系統(tǒng)擁有8塊電池模組，總?cè)萘繛?5千瓦時；中等型號電池系統(tǒng)擁有9塊電池模組，容量62千瓦時；最大型號電池系統(tǒng)則擁有12塊電池模組，容量82千瓦時。除了電池模組，每個MEB電池系統(tǒng)還包括24個電芯，以及帶有冷卻系統(tǒng)的電池外殼、電池管理系統(tǒng)和必要的連接系統(tǒng)。

此外，自2019年開始，斯柯達工廠還生產(chǎn)其他電子零部件，例如速派iV、明銳iV以及大眾汽車集團旗下其他插電式混合動力車型所搭載的高壓動力電池。

隨著新生產(chǎn)線的投產(chǎn)，斯柯達加速推進公司“2030戰(zhàn)略”制定的電動化轉(zhuǎn)型策略。斯柯達計劃在未來幾年持續(xù)推動旗下車型的電動化，2030年將全部三家捷克工廠投入電動汽車整車或零部件的生產(chǎn)，在保障現(xiàn)有崗位的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)造更多新的工作機會。同時，斯柯達還計劃推出三款純電動車型，其售價和尺寸均低于ENYAQ iV，并將歐洲電動汽車的銷量份額提升到50%至70%。

原標題：斯柯達：捷克工廠開始生產(chǎn)MEB平臺電池系統(tǒng)