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近日，文昌深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺浮體在中國海油海油工程青島建造場地正式開工建造，標(biāo)志著我國首個(gè)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電國產(chǎn)化研制及示范項(xiàng)目正式進(jìn)入工程實(shí)施階段。

文昌深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電國產(chǎn)化研制及示范項(xiàng)目位于南海北部海域，由中國海油有限公司北京新能源分公司所屬中海油融風(fēng)能源有限公司投資開發(fā)，該項(xiàng)目的特殊之處在于其設(shè)計(jì)水深120米，離岸直線距離136公里，創(chuàng)水深、離岸距離之最，是我國首個(gè)水深過百、離岸距離超百公里的“雙百”深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電項(xiàng)目。

文昌深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺由中國海油聯(lián)合國內(nèi)數(shù)家企業(yè)共同研發(fā)設(shè)計(jì)，在單位千瓦投資、單位兆瓦用鋼量單機(jī)容量等多個(gè)指標(biāo)上均處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。

項(xiàng)目將利用文昌油田群原單點(diǎn)系泊設(shè)施，新建一座新型三角形半潛式平臺，平臺中心立柱搭載一臺7.25兆瓦風(fēng)機(jī)，平臺干重5000余噸，總排水量12000立方米。

在沒有任何同類裝備研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的情況下，融風(fēng)公司經(jīng)過不斷摸索、仿真模擬、計(jì)算，先后攻克了風(fēng)機(jī)整體載荷與浮式基礎(chǔ)動力響應(yīng)、風(fēng)機(jī)與浮式基礎(chǔ)一體化設(shè)計(jì)技術(shù)、大型高聳浮體遠(yuǎn)距離拖航技術(shù)等一系列關(guān)鍵技術(shù)。

經(jīng)過兩年探索與研究，融風(fēng)公司已逐步掌握浮式風(fēng)電開發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，并力求通過項(xiàng)目后續(xù)環(huán)節(jié)積累浮式風(fēng)電平臺建造、拖航、施工等經(jīng)驗(yàn)，形成一套完整的深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電開發(fā)的“海油方案”。

該風(fēng)電平臺所發(fā)電力將通過5千米長的海底動態(tài)電纜接入湛江分公司文昌13-2B平臺，向文昌油田群供電?？刹糠痔娲Ｉ嫌吞铿F(xiàn)有天然氣發(fā)電機(jī)組電力。

該項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量達(dá)2200余萬千瓦時(shí)，全生命周期可實(shí)現(xiàn)碳減排51.97萬～59.32萬噸，讓文昌油田群用上更清潔高效的綠電，成為中國海油海上風(fēng)電與油氣田融合發(fā)展的新樣板。

該風(fēng)電平臺風(fēng)機(jī)建成后，其首創(chuàng)的海上微網(wǎng)燃?xì)廨啓C(jī)和風(fēng)電自耦合技術(shù)，將有助于實(shí)現(xiàn)風(fēng)電全容量利用以及設(shè)備的全自動智能運(yùn)行控制，達(dá)到綠色電力100%消納的目標(biāo)。該項(xiàng)目是中國海油進(jìn)入深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電領(lǐng)域的首個(gè)項(xiàng)目，它的建造投運(yùn)還將打破我國海上風(fēng)電通常在60米內(nèi)淺海開發(fā)的水深限制，為我國深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電規(guī)?；б婊l(fā)展提供有力支撐。

原標(biāo)題：中國首個(gè)深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電示范項(xiàng)目開工