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寧夏首座光伏直供換電站投運
日期:2022-05-26   [復制鏈接]
責任編輯:sy_zhuzelin 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
5月20日,國家能源集團寧夏電力有限公司所屬國能浙能寧東發(fā)電有限公司“換電重卡綠色交通(物流)示范項目”順利竣工并正式投入使用,該項目是全國首座光伏直供換電站,為寧夏實現(xiàn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展提供了新路徑和有力支撐,也是國能寧夏電力公司踐行生態(tài)文明建設、助力“雙碳”目標達成的生動實踐。

該項目由寧東公司與寧夏啟源眾維科技有限公司聯(lián)合建設,寧東公司提供應用場景和場地、提供換電站所用電量,寧夏啟源眾維負責項目配套資產(chǎn)投資、實施及運維,一期共建成投運2座換電站,投資5190萬元,占地772平方米,可服務100臺換電重卡,廠內(nèi)分布式光伏所發(fā)綠電直接提供換電站電量補給,換電站實行無人化值守,車輛可在3-5分鐘內(nèi)實現(xiàn)全自動換電。


據(jù)了解,在“十四五”期間,寧東公司規(guī)劃擴建換電站并將為該公司提供服務的運輸柴油重卡、工程機械200余臺全部替換為新能源汽車,屆時,每年較傳統(tǒng)燃料汽車節(jié)省運輸成本約11%,可消納綠電約3000萬千瓦時,減少二氧化碳排放約27400噸及其他污染物排放346噸,按照電價0.361元每千瓦時計算,年均可實現(xiàn)用電創(chuàng)收千萬元以上,按照當下碳交易市場價格計算,年均可為該公司盈利160余萬。

寧東公司依托換電站項目對應用場景及商業(yè)模式、智能物聯(lián)管控系統(tǒng)、換電重卡和儲能耦合模式、換電站運維智慧管理系統(tǒng)、分布式能源與換電站直連技術、分布式換電站集中管控系統(tǒng)等進行創(chuàng)新研究,在分布式光伏輸出直流電與換電重卡直流充電的技術方面取得新突破,實現(xiàn)運輸車輛全方位數(shù)字化智能管控,結(jié)合分布式光伏、梯級電池儲能利用、換電站充放電實現(xiàn)“光儲充用”一體化,形成新能源車輛充換電模式互補的良性發(fā)展生態(tài)。

資料顯示,國能寧夏電力公司是寧夏區(qū)域內(nèi)最大的煤電和供熱企業(yè),總發(fā)電裝機規(guī)模1954萬千瓦(其中煤電1944萬千瓦),年發(fā)電量近千億千瓦時,在滿足區(qū)內(nèi)企業(yè)和社會用電需求的同時,還肩負浙江、山東兩個用電大省的“西電東輸”任務。寧東公司建有兩臺1000MW發(fā)電機組,作為寧夏至浙江±800kV特高壓直流輸電工程六個配套電源項目之一,積極響應國家“碳達峰、碳中和”號召,自覺踐行“能源供應壓艙石、能源革命排頭兵”的企業(yè)使命,認真落實集團公司關于促進新能源、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展規(guī)劃,率先構(gòu)筑綠色發(fā)展“新基建”。

利用廠區(qū)場地建設換電站,廠內(nèi)分布式光伏所發(fā)綠電提供換電站電量補給,貼近車輛運營環(huán)境,使車輛能夠就近及時進行充換電,既解決了區(qū)域短倒、專線運輸?shù)葓鼍安裼椭乜ㄎ廴疚锱欧艈栴},又改善了電動車電池衰減、續(xù)駛短、充電慢等難題。

同時,該項目可為運輸方提供電車分離、電池租用、可換可升級等服務,在降低車輛購置和運輸成本的同時實現(xiàn)零污染、零排放的“綠電交通”,打造綠色物流產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài);利用區(qū)塊鏈技術搭建區(qū)域綠色物流新平臺,引入地方政府、電網(wǎng)、綠電供應商、換電服務商、物流商、銀行金融機構(gòu)等共建合作模式,以客戶為導向形成利益共享機制的商業(yè)模式創(chuàng)新,催生出更多電池生產(chǎn)商、電車生產(chǎn)商、電池梯級利用等新業(yè)務、新業(yè)態(tài)、新模式,培育出更多的新型市場主體,形成全新能源生態(tài)圈,在助力寧夏自治區(qū)加速綠色發(fā)展、向雙碳目標前行的同時,也將為全國新能源商用車生態(tài)鏈的建立打造出全新范本。 

原標題:寧夏首座光伏直供換電站投運
 
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來源:光伏們
 
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