少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

掃描關(guān)注微信
知識(shí)庫(kù) 培訓(xùn) 招聘 項(xiàng)目 政策 | 推薦供應(yīng)商 企業(yè)培訓(xùn)證書(shū) | 系統(tǒng)集成/安裝 光伏組件/發(fā)電板 光伏逆變器 光伏支架 光伏應(yīng)用產(chǎn)品
 
 
 
 
 
當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 市場(chǎng) » 正文
 
歐美偏愛(ài)磷酸鐵鋰電池
日期:2022-05-26   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:chengling 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
隨著全球鋰價(jià)持續(xù)上漲,歐美汽車(chē)制造商開(kāi)始加速推進(jìn)配備磷酸鐵鋰電池的電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)制造。相較于鋰離子電池,容量大、成本低且壽命更長(zhǎng)的磷酸鐵鋰電池,正在成為歐美動(dòng)力電池市場(chǎng)的主流。

歐美青睞“無(wú)鈷電池”

特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬斯克一直是磷酸鐵鋰電池的大力支持者,他坦言這種電池可以反復(fù)充電至100%容量,而不會(huì)縮短使用壽命。

據(jù)了解,今年第一季度,特斯拉生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)中近一半都配備了磷酸鐵鋰電池,該公司表示,未來(lái),磷酸鐵鋰電池將大規(guī)模應(yīng)用于特斯拉大部分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程的車(chē)輛和商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。

有美國(guó)媒體指出,一直以來(lái),磷酸鐵鋰電池在美國(guó)、加拿大和歐洲的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)所占份額很小,但隨著鈷價(jià)愈來(lái)愈高且較為稀少,許多電動(dòng)汽車(chē)制造商開(kāi)始尋求“無(wú)鈷電池”,磷酸鐵鋰電池因此被寄予了厚望。

近日,福特汽車(chē)宣布將推出配備磷酸鐵鋰電池的電動(dòng)汽車(chē)。福特首席執(zhí)行官Jim Farley表示:“我們研究磷酸鐵鋰電池已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間,在我們的產(chǎn)品中增加磷酸鐵鋰解決方案,這是一個(gè)不能錯(cuò)過(guò)的發(fā)展機(jī)遇。”

高成本降低鋰離子電池魅力

事實(shí)上,特斯拉轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池最主要的一個(gè)原因就是鋰、鎳、鈷價(jià)格高漲帶動(dòng)鋰離子電池成本上揚(yáng),盡管首季度該公司利潤(rùn)同比猛增6.5倍至33億美元,但仍受困于投入成本不斷增加、供應(yīng)鏈問(wèn)題揮之不去等挑戰(zhàn)。

馬斯克坦言,鋰供應(yīng)是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)的一大限制因素。全球最大鋰生產(chǎn)商美國(guó)雅寶也表示,鋰價(jià)飆升的勢(shì)頭依然未見(jiàn)絲毫停歇的跡象。

根據(jù)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)標(biāo)普全球普氏的數(shù)據(jù),目前,鋰價(jià)相比去年初已經(jīng)飆升700%,鎳3月過(guò)后的價(jià)格也一度達(dá)到20年來(lái)的最高水平。鈷價(jià)同樣漲勢(shì)明顯,5月12日當(dāng)周平均交易價(jià)格較去年同期上漲70%。

這無(wú)疑推升了鋰離子電池的生產(chǎn)成本,從而導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格水漲船高。在此背景下,成本很低的磷酸鐵鋰電池成為了電動(dòng)汽車(chē)電池的熱門(mén)選擇,德國(guó)大眾、美國(guó)福特等汽車(chē)制造商紛紛宣布將在其部分車(chē)型中配備磷酸鐵鋰電池。通用汽車(chē)電池和電氣化戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Tim Grewe表示:“降低成本是第一要?jiǎng)?wù),電池占電動(dòng)汽車(chē)成本1/4至1/3,讓電動(dòng)汽車(chē)負(fù)擔(dān)得起是大規(guī)模采用的關(guān)鍵。”

電池技術(shù)多元化勢(shì)不可擋

世界銀行近日公開(kāi)表示,在全球推動(dòng)綠色能源轉(zhuǎn)型的背景下,世界對(duì)銅、鎳、鈷、鋰等礦產(chǎn)金屬的需求將“永久性增加”。這意味著,隨著低碳轉(zhuǎn)型加快,全球?qū)で蟾阋?、更?jiǎn)單、更高效的電池技術(shù)已經(jīng)迫在眉睫。

全球主要的銅鈷供應(yīng)商歐亞資源指出,隨著動(dòng)力電池市場(chǎng)的多元化發(fā)展,未來(lái)電池技術(shù)將會(huì)有更多的發(fā)展方向。在歐亞資源看來(lái):“磷酸鐵鋰電池和三元鋰離子電池各有利弊,后者的優(yōu)勢(shì)是高能量密度和良好的低溫性能,而磷酸鐵鋰電池可能在未來(lái)3年-4年內(nèi)達(dá)到最大能量密度和峰值性能。相反,三元鋰離子電池仍具有很大的創(chuàng)新潛力,尤其是在能量密度改進(jìn)方面。所以,未來(lái)的動(dòng)力電池市場(chǎng)將是多種電池技術(shù)共存的格局,三元正極材料也會(huì)以其出色的能量密度和總體性能占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。”

能源咨詢公司伍德麥肯茲則指出,去年,鋰離子電池在電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)的份額達(dá)到50%,預(yù)計(jì)到2028年,磷酸鐵鋰電池的市場(chǎng)份額將超越鋰離子電池。“就汽車(chē)制造商而言,電池是新的‘淘金熱’。”伍德麥肯茲移動(dòng)分析師Ram Chandrasekaran表示,“鑒于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈主要圍繞電池展開(kāi),只有更便宜、更密集且更輕的電池才能更好地推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)普及。”

原標(biāo)題:歐美偏愛(ài)磷酸鐵鋰電池
 
掃描左側(cè)二維碼,關(guān)注【陽(yáng)光工匠光伏網(wǎng)】官方微信
投稿熱線:0519-69813790 ;投稿郵箱:edit@21spv.com ;
投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
來(lái)源:國(guó)際能源參考
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
 

 
 
 
 
 
 
圖文新聞
 
熱點(diǎn)新聞
 
 
論壇熱帖
 
 
網(wǎng)站首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 廣告服務(wù)| 會(huì)員服務(wù) | 企業(yè)名錄 | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 蘇ICP備08005685號(hào)