博世集團(tuán)近日宣布,將通過(guò)旗下博世力士樂(lè)(Bosch Rexroth)與 Maximator Hydrogen 合作,到2030年在全球建立4000座加氫站,全力支持建立氫能經(jīng)濟(jì)。
博世將與 Maximator Hydrogen 合作,由博世力士樂(lè)和 Maximator Hydrogen 共同開(kāi)發(fā)的氫能解決方案,將氫壓縮到加氫站、儲(chǔ)罐和管道,該方案也將在洪堡工廠進(jìn)行試驗(yàn)。到2030年,雙方希望能讓4000座加氫站用上這項(xiàng)技術(shù)。
屆時(shí),全球三分之一的加氫站將配備博世部件。" 工業(yè)正在為氣候中和的未來(lái)鋪平道路。博世的工業(yè)技術(shù)將為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的跨部門(mén)、生態(tài)轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵組件。"
對(duì)于氫壓縮機(jī),博世力士樂(lè)將提供低維護(hù)、可擴(kuò)展的系統(tǒng)解決方案,包括電液驅(qū)動(dòng)、電力電子和自動(dòng)密封更改。該公司目前的產(chǎn)品組合包括 75 到 250KW 的驅(qū)動(dòng)單元。
這給加氣站運(yùn)營(yíng)商一個(gè)低成本的選擇,允許其獲得進(jìn)入氫技術(shù),以及調(diào)整解決方案的機(jī)會(huì),以滿足他們的需求。與市場(chǎng)上現(xiàn)有的替代品相比,新型集裝箱壓縮機(jī)有可能將運(yùn)營(yíng)商的總擁有成本降低一半。
通過(guò)這種方式,博世和 Maximator Hydrogen 在很大程度上幫助節(jié)約使用綠色氫氣——在乘用車(chē)、商用車(chē)、公共汽車(chē)和火車(chē)上。
原標(biāo)題:博世擬2030年在全球建4000座加氫站