現(xiàn)如今,越來越多搭載鋰電池的新能源汽車行駛在路面上。鋰電池在出廠裝車前,需要經(jīng)受溫度、濕度等系列安全測試,火炬高新區(qū)企業(yè)廈門肖克利能源技術(shù)有限公司(以下簡稱“肖克利”)生產(chǎn)的環(huán)境試驗箱,正是把守鋰電池安全關(guān)口的“檢測員”。
“我們專注于氣候環(huán)境模擬設備這一細分賽道。近年來公司緊抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風口,目前,80%的銷售總額來源于鋰電池行業(yè)。”肖克利總經(jīng)理佟玉蒼介紹,肖克利的環(huán)境試驗箱產(chǎn)品已運用于寧德時代、上海蘭鈞等知名廠商。其中,寧德時代三分之二的環(huán)境試驗箱由肖克利提供。
環(huán)境試驗箱還廣泛運用于IC半導體、航空航天、醫(yī)療等領(lǐng)域。目前,在福建省內(nèi),肖克利的環(huán)境試驗箱產(chǎn)品銷售量排名第一。
產(chǎn)品穩(wěn)定節(jié)能
能耗處于國內(nèi)領(lǐng)先水平
技術(shù)人員將鋰電池放入環(huán)境試驗箱,設置高溫、低溫等各式模擬環(huán)境考驗,鋰電池在試驗箱內(nèi)不間斷地進行數(shù)百到上千小時的充放電試驗,只有通過行業(yè)標準,考核測試成功的鋰電池,才能獲得出廠資格。
“鋰電池的安全性日益受到新能源車主的重視,環(huán)境試驗箱能為鋰電池模擬不同的環(huán)境,以此檢測鋰電池的安全性。” 佟玉蒼說。
“環(huán)境試驗箱的穩(wěn)定性和節(jié)能性是肖克利核心競爭力的一部分。” 佟玉蒼解釋,相比于傳統(tǒng)的環(huán)境試驗箱,肖克利的用電量能夠降低30%,能耗處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,降低了客戶的檢測成本。此外,肖克利以客戶需求為導向,為客戶提供定制化設計,環(huán)測產(chǎn)品穩(wěn)定性高、故障率低,得到了業(yè)界的廣泛認可。
深入軟件開發(fā)
持續(xù)拓展環(huán)測應用領(lǐng)域
“肖克利創(chuàng)辦于2018年7月,最初僅僅是一個3人團隊。” 佟玉蒼回憶,公司原本從事進口儀器設備代理,在廣泛積累行業(yè)業(yè)務基礎后,從代理商轉(zhuǎn)變成為設備制造商。乘著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的東風,疊加火炬高新區(qū)管委會和火炬創(chuàng)業(yè)中心的支持和幫助,目前,肖克利擁有20余名技術(shù)研發(fā)人員和70余名工人,訂單實現(xiàn)逐年翻倍的同時,研發(fā)投入占比達7%。
佟玉蒼介紹,2019年到2021年,肖克利銷售額增長3.8倍,客戶數(shù)量也從1家到22家。2022年第一季度訂單已達2300萬元,預計2022年訂單突破1億元。
當前,肖克利正在自主開發(fā)環(huán)測設備的算法軟件,目前算法軟件已處于驗證階段。同時,在控制設備整機運行的核心零部件控制器的研發(fā)方面,肖克利自主生產(chǎn)的控制器也已在部分機器上實現(xiàn)試運行。
肖克利不斷順應客戶需求,持續(xù)拓展產(chǎn)品銷售渠道,已在西安、成都、武漢等地設立子公司或辦事處,下一步還將增加在IC半導體等不同領(lǐng)域的測試應用。
原標題:“檢測員”把守鋰電池安全關(guān)口