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隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車動力鋰電池行業(yè)隨之興起。近幾年中國的新能源汽車銷量將近占全球市場的一半。我們在為一個大產(chǎn)業(yè)的崛起歡呼的時候，也意味著我國即將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)——數(shù)量龐大的汽車鋰電池的退役處理，而回收廢舊動力鋰電池材料重新利用無疑是目前最合理的處理方式。一方面解決了廢舊鋰電池對環(huán)境生態(tài)的影響，解決廢物處置問題；另外一方面又能把廢舊材料利用起來創(chuàng)造經(jīng)濟價值。

廢舊動力鋰電池功率大，內(nèi)含物質(zhì)復雜，相比小型的儲能型鋰電池，動力鋰電池回收循環(huán)利用的核心點和難點是環(huán)保、安全和最大化利用率。為了解決這些難題，湖南森拓熱能科技有限公司作為專業(yè)的動力鋰電池回收技術(shù)研發(fā)企業(yè)，從2018年就開始潛心研發(fā)動力鋰電池的回收處理設備，而鋰電池金屬材料高溫分解系統(tǒng)設備是其中的關鍵，它決定了電池回收主要材料的裂解和分離效率。

湖南森拓熱能科技有限公司擁有多項專利技術(shù)的高溫裂解爐，根據(jù)能源類型分為電能、天然氣兩種型號，其中天然氣是較為經(jīng)濟的一種生產(chǎn)形式。內(nèi)部燒成溫度 400~600℃自動化溫控，目前研發(fā)的機型可達到0.5 t/h—2 t/h的處理料量。

截止目前，森拓的動力鋰電高溫裂解機型已經(jīng)升級到了第三代產(chǎn)品，其安全性和穩(wěn)定性得到大幅度提升。整機多重密封結(jié)構(gòu)設計，在氮氣氛圍下，整機的氧含量可控制低于1%。這項技術(shù)在國內(nèi)乃至全球都是一項鋰電回收行業(yè)的創(chuàng)新，它不僅大幅度防止跑粉現(xiàn)象，防止有機廢氣外泄，更能使安全性得到全方位的保障。在自動化控制方面，該機型采用西門子PLC，含 CPU 模塊，通訊模塊，輸入輸出模塊，觸摸屏集中管理、監(jiān)控、保存、操作等，并可接入DCS集中控制系統(tǒng)，讓操作管理更加簡單方便。另外一個重大的革新是一體式燒成+冷卻系統(tǒng)，設備自帶2 -3米筒體為規(guī)劃的冷卻，徹底終結(jié)了傳統(tǒng)式的雙筒體笨重且繁瑣的冷卻系統(tǒng)。整體式的構(gòu)造減少了一個對接落料環(huán)節(jié)，從而把傳統(tǒng)高低雙筒裂解漏粉，積粉的缺陷彌補掉，節(jié)約能源，并且效率更高。

湖南森拓熱能科技有限公司成立于2017年，是一家集科研設計、加工制造、施工安裝與調(diào)試一體化服務的專業(yè)熱工裝備公司。公司擁有多項熱工裝備及工程技術(shù)專利，低溫揮發(fā)爐、高溫熱解爐、鋰電回收尾氣處理系統(tǒng)等核心產(chǎn)品處于業(yè)內(nèi)先進水平。產(chǎn)品廣泛應用于鋰電池拆解回收、固廢處理及半導體芯片生產(chǎn)等。

湖南森拓熱能科技有限公司擁有多項專利和領先的技術(shù)，是因為早早布局：

2017年由上市公司高管提議，多名合伙人共同創(chuàng)立湖南森拓熱能科技有限公司，致力于研發(fā)和銷售鋰電池材料制造裝備。

2018年公司主要研發(fā)及生產(chǎn)鋰電正極材料燒結(jié)窯爐，致力于鋰電正極材料的節(jié)能降效。

2019年公司開始研發(fā)鋰電池回收產(chǎn)線裝備，致力于鋰電池梯級回收利用及資源化回收。

2021年公司通過3年的努力，已經(jīng)擁有了成熟的鋰電池回收工藝及裝備技術(shù)，作為行業(yè)的先驅(qū)，已經(jīng)取得了多個成功的項目案例。

湖南森拓熱能科技有限公司自研整套高效安全的設備作為保障，相信未來的動力鋰電池回收循環(huán)利用會更加簡單，更加智能，為社會創(chuàng)造更多價值。 

原標題：助力動力鋰電池回收循環(huán)利用-森拓科技研發(fā)第三代高溫分解系統(tǒng)設備