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由于勞動(dòng)力和運(yùn)輸瓶頸、礦產(chǎn)價(jià)格飆升以及電動(dòng)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)抑制了供應(yīng)，美國(guó)至少有十幾個(gè)旨在支持不斷增長(zhǎng)的可再生能源供應(yīng)的存儲(chǔ)項(xiàng)目被推遲、取消或重新談判，從而破壞了風(fēng)能和太陽(yáng)能替代化石燃料的計(jì)劃。

存儲(chǔ)電力被認(rèn)為對(duì)太陽(yáng)能和風(fēng)能的擴(kuò)展至關(guān)重要，延誤可能對(duì)已經(jīng)嚴(yán)重依賴可再生能源的州的電力可靠性構(gòu)成威脅，以利福尼亞為例。

根據(jù)對(duì)監(jiān)管文件的審查、公司聲明以及對(duì)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商和電力供應(yīng)商的采訪，延誤跨越了加利福尼亞、夏威夷和喬治亞等州，包括特斯拉 和Fluence在內(nèi)的電池供應(yīng)商警告供應(yīng)中斷。

歐洲的儲(chǔ)能項(xiàng)目也面臨延遲，但該地區(qū)在電網(wǎng)規(guī)模存儲(chǔ)的發(fā)展方面落后于美國(guó)，使問(wèn)題不那么明顯。

儲(chǔ)能約占美國(guó)運(yùn)營(yíng)清潔能源產(chǎn)能的 3%，并且一直在快速增長(zhǎng)。根據(jù)美國(guó)清潔能源協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，第一季度的安裝量飆升 170% 至 758 兆瓦，大約足以為 144,000 戶家庭供電。

能源研究公司 Wood Mackenzie表示，由于市場(chǎng)中斷越來(lái)越多，2021 年的安裝量約為最初預(yù)期的三分之二，因此它可能會(huì)下調(diào)今年美國(guó)存儲(chǔ)裝置 5.9 吉瓦的前景。

由于對(duì)亞洲進(jìn)口產(chǎn)品征收潛在關(guān)稅的不確定性，太陽(yáng)能行業(yè)近期的動(dòng)蕩也影響了儲(chǔ)能的發(fā)展。與太陽(yáng)能一起建造存儲(chǔ)允許設(shè)施申請(qǐng)獨(dú)立電池不存在的聯(lián)邦稅收抵免。

拜登政府本周宣布，將對(duì)受商務(wù)部調(diào)查影響的國(guó)家的太陽(yáng)能電池板免除兩年關(guān)稅，以振興太陽(yáng)能裝置。

最近的延遲之一是Ameresco正在為南加州愛(ài)迪生公司開(kāi)發(fā)535 兆瓦的存儲(chǔ)，該公司是該州最大的公用事業(yè)公司之一，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目的一部分——約 300 兆瓦——將在 8 月份的目標(biāo)前上線。

發(fā)言人凱瑟琳·斯特德曼 (Catherine Stedman) 表示，中央海岸社區(qū)能源公司代表加州五個(gè)縣的 430,000 名客戶購(gòu)買(mǎi)電力，也面臨著滿足州規(guī)定的清潔能源要求所需的六個(gè)清潔能源項(xiàng)目的延誤，其中包括 122 兆瓦的存儲(chǔ)。

這些項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)者原本打算在今年和明年上線，但他們警告說(shuō)會(huì)出現(xiàn) 6 到 12 個(gè)月的延遲。

與此同時(shí)，CCCE 及其幾個(gè)項(xiàng)目的合作伙伴硅谷清潔能源局已起訴開(kāi)發(fā)商 EDF Renewables 終止去年開(kāi)始發(fā)電的 Big Beau 太陽(yáng)能和儲(chǔ)能項(xiàng)目的合同。

根據(jù) 5 月 9 日在加利福尼亞州圣克拉拉縣法院提交的訴狀，EDF 在 3 月曾要求將該項(xiàng)目尚未完工的儲(chǔ)能組件的價(jià)格提高 7680 萬(wàn)美元，漲幅為 233%。

州長(zhǎng) Gavin Newsom 在 4 月表示，該州一直指望新的電池存儲(chǔ)項(xiàng)目，其中許多是在 2020 年 8 月輪流停電后采購(gòu)的，以支持夏季可靠性。

能源研究公司 Rystad 表示，鑒于電動(dòng)汽車市場(chǎng)激增對(duì)電池的需求很大，預(yù)計(jì)全球公用事業(yè)存儲(chǔ)項(xiàng)目的供應(yīng)在中期內(nèi)無(wú)法滿足需求。

國(guó)際能源署表示，到 2030 年，電池儲(chǔ)能需要達(dá)到 585 吉瓦，才能使全球電力部門(mén)脫碳，比 2020 年增加 35 倍。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克今年早些時(shí)候在電話會(huì)議上承認(rèn)，該公司已將電動(dòng)汽車電池供應(yīng)置于固定存儲(chǔ)之上。

與此同時(shí)，富朗世在上個(gè)月的電話會(huì)議上表示，由于其在中國(guó)的電池供應(yīng)商無(wú)法履行義務(wù)，它已就三份合同發(fā)布了不可抗力通知。它表示，它還將新合約的價(jià)格提高了 15% 至 25%，并將根據(jù)原材料指數(shù)為未來(lái)合約定價(jià)，以防止波動(dòng)。

原標(biāo)題：儲(chǔ)能項(xiàng)目延誤，阻礙美國(guó)可再生能源發(fā)展計(jì)劃