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6月16日，安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用協(xié)調(diào)推進(jìn)會召開，安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作協(xié)調(diào)小組成員單位、合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會、各市經(jīng)濟(jì)和信息化主管部門、安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員以及有關(guān)專家約80余人參加會議。會議通報了我省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作進(jìn)展情況，對第一批省新能源汽車動力蓄電池回收利用區(qū)域中心試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行授牌。

據(jù)悉，近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，新能源汽車動力蓄電池裝配量不斷攀升，為助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，促進(jìn)新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建回收利用體系，2018年起，工業(yè)和信息化部門會同科技、生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸廳、商務(wù)、市場監(jiān)督管理、能源主管部門合力推動新能源汽車動力蓄電池回收利用，我省積極貫徹落實，成功獲批新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)省，取得了一定成效。截止2021年底，全省新能源汽車保有量達(dá)到17.78萬量，比2020年底同比增長80%以上，電池裝配量近7萬噸，預(yù)計2022年退役量超過5000噸、2025年退役量約在3—4萬噸。如果放任廢棄電池進(jìn)入環(huán)境，將給我省生態(tài)環(huán)境帶來巨大危害。

對此，我省完善工作機(jī)制，省經(jīng)濟(jì)和信息化廳會同省科技廳、省交通運(yùn)輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省商務(wù)廳、省市場監(jiān)督管理局、省能源局成立了安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作協(xié)調(diào)小組。指導(dǎo)成立了安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，不定期組織召開全省新能源汽車動力蓄電池回收利用會議，分享企業(yè)經(jīng)驗，加快推進(jìn)新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設(shè)，多措并舉深化國家新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)省工作。

著力構(gòu)建溯源體系。我省圍繞來源可查、去向可追、節(jié)點(diǎn)可控的目標(biāo)，堅持政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、企業(yè)主體，以提高溯源信息采集率和上傳率為重點(diǎn)，加強(qiáng)新能源汽車動力蓄電池溯源體系建設(shè)。截止4月30日，全省累計上傳新能源汽車動力蓄電池國家溯源管理綜合平臺新能源汽車89.7萬輛，電池配套電量約43.2吉瓦時（4320萬千瓦時）、電池配套質(zhì)量超32萬噸，江淮奇瑞等龍頭企業(yè)溯源上傳率均在99%以上。注冊報廢機(jī)動車拆解企業(yè)22戶，8戶利用企業(yè)納入監(jiān)測范圍。納入溯源管理的綜合利用企業(yè)，現(xiàn)有梯次利用能力1.4GWh/年、在建項目設(shè)計能力3.75GWh/年；現(xiàn)有再生利用能力4.1萬噸/年、在建項目設(shè)計能力40萬噸/年，部分動力電池生產(chǎn)企業(yè)、再生資源綜合利用企業(yè)也有投建新能源汽車動力蓄電池綜合利用項目的計劃。

我省還鼓勵企業(yè)自發(fā)建設(shè)回收體系，開展先行先試，率先在全國開展新能源汽車動力蓄電池回收利用區(qū)域中心企業(yè)（站）培育試點(diǎn)，聯(lián)合省商務(wù)廳等六部門印發(fā)《關(guān)于培育新能源汽車動力蓄電池回收利用區(qū)域中心企業(yè)（站）的通知》，鼓勵整車生產(chǎn)企業(yè)與電池生產(chǎn)、梯次利用企業(yè)合作，構(gòu)建區(qū)域化回收體系，2021年根據(jù)企業(yè)自愿申請，公布了第一批試點(diǎn)名單。轉(zhuǎn)發(fā)《工業(yè)和信息化部科技部財政部商務(wù)部關(guān)于印發(fā)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)實施方案的通知》，組織各市以轄區(qū)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)為主體申報試點(diǎn)，進(jìn)一步推進(jìn)包含新能源汽車動力蓄電池在內(nèi)的汽車廢舊零部件回收體系建設(shè)。國軒高科在全國布點(diǎn)29家退役電池回收中心、52家退役電池回收網(wǎng)點(diǎn)以及200余家委托點(diǎn)；巡鷹新能源與各地區(qū)經(jīng)銷商展開合作，在東北、廣東、四川等區(qū)域新建10余家回收網(wǎng)點(diǎn)，并與比亞迪、宇量等電池生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成電池回收處理合作關(guān)系；江淮汽車通過建立示范網(wǎng)點(diǎn)推進(jìn)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；國投安徽、廣源科技等積極打通產(chǎn)業(yè)上下游合作渠道，創(chuàng)新一體化回收處理機(jī)制。

同時，我省還打造了一批技術(shù)聯(lián)合研發(fā)平臺：合肥國軒高科動力能源股份有限公司依托國家級企業(yè)技術(shù)中心，會同產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)，開展了電池粉碎裝置、鋰電池拆解裝置、圓柱電池回收的拆解設(shè)備、廢舊電池分級回收裝置、廢舊三元鋰離子電池正極材料回收再利用方案、退役磷酸鐵鋰電池正極材料修復(fù)再生技術(shù)、退役磷酸鐵鋰電池正極材料修復(fù)再生技術(shù)、退役磷酸鐵鋰動力電池梯次利用可行性分級及其應(yīng)用等研究，形成了一批專利技術(shù)，制定了《廢鋰電池破碎分選集成設(shè)備》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

下一步，省經(jīng)濟(jì)和信息化廳將按照會議要求，會同省直有關(guān)部門，牢固樹立綠色發(fā)展理念，扛起政治責(zé)任，切實履行工作職責(zé)，探索推進(jìn)生活系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)循環(huán)鏈接，發(fā)揮市場作用、遵循企業(yè)意愿、妙用資本力量，緊扣“企業(yè)主體、部門主責(zé)、平臺主管、市縣主抓、政策引導(dǎo)、聯(lián)盟服務(wù)、創(chuàng)新驅(qū)動”抓好溯源管理，營造依法依規(guī)、寬松便捷、公平有序的營商環(huán)境，聚心匯力共同推動我省新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)壯大、企業(yè)規(guī)范、發(fā)展提速。

原標(biāo)題：安徽全力推進(jìn)新能源汽車動力蓄電池回收利用