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摘要：首批交付的車型包括18噸的洗掃車、高壓清洗車及壓縮式垃圾車，其余車輛預(yù)計(jì)于今年10月份完成交付。

佛山南海141輛氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車開始進(jìn)入落地運(yùn)營階段，誰奪得了這批車的燃料電池配套訂單？高工氫電獲悉，廣東清能新能源技術(shù)有限公司（下稱“廣東清能”）是最大受益者之一。

近日，由廣東清能為佛山市南海區(qū)瀚潔城市環(huán)境管理有限公司（下稱“佛山瀚潔”）配套的氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車開始交付并即將投入運(yùn)營。首批交付的車型包括18噸的洗掃車、高壓清洗車及壓縮式垃圾車，其余車輛預(yù)計(jì)于今年10月份完成交付。


此次由佛山瀚潔負(fù)責(zé)招標(biāo)的141臺氫燃料電池市政環(huán)衛(wèi)車共計(jì)9款車型，屬于廣東城市群首年氫車示范推廣項(xiàng)目的一部分，具有交付時(shí)間緊、數(shù)量大、車型多樣化等特點(diǎn)。廣東清能作為該批車輛配套最多的燃料電池系統(tǒng)企業(yè)，首年共參與了7款車型的開發(fā)，動力系統(tǒng)采用清能成熟的二代量產(chǎn)產(chǎn)品，包含80kW及110kW兩款系統(tǒng)型號，核心零部件的生產(chǎn)及組裝均由廣東清能負(fù)責(zé)，實(shí)現(xiàn)本地自主研發(fā)與配套。

依托母公司清能股份19年產(chǎn)研經(jīng)驗(yàn)與膜電極、雙極板、電堆及氫循環(huán)模塊四大核心零部件的自主研發(fā)能力，廣東清能擁有國際化研發(fā)生產(chǎn)水平的萬臺級大功率燃料電池系統(tǒng)及電堆研發(fā)生產(chǎn)基地，是清能珠三角地區(qū)集先進(jìn)技術(shù)研發(fā)、全自動化生產(chǎn)和國內(nèi)外銷售為一體的區(qū)域總部中心。

其業(yè)務(wù)及產(chǎn)品范圍覆蓋公路運(yùn)輸、軌道交通、特種車輛、港口設(shè)備、船舶運(yùn)輸、固定電站和備用電源等各種大功率燃料電池應(yīng)用場景，并向重型卡車、叉車、分布式電源、無人機(jī)等細(xì)分領(lǐng)域不斷拓展。

除了自身強(qiáng)大的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)實(shí)力，廣東清能燃料電池環(huán)衛(wèi)車配套訂單快速交付的背后，得益于佛山氫能政策的推進(jìn)。

自2020年廣東正式獲批成為全國首批燃料電池汽車示范城市群以來，佛山作為廣東城市群的牽頭城市，在氫燃料電池車的推廣應(yīng)用方面走在全國前列。隨著“雙碳”目標(biāo)的不斷推進(jìn)，傳統(tǒng)燃油車的排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，交通領(lǐng)域的電氣化愈發(fā)顯得迫切。

今年3月，佛山市南海區(qū)發(fā)布新的《佛山市南海區(qū)推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃（2022-2024年）》，提出未來三年南海區(qū)要實(shí)現(xiàn)不低于3000輛滿足示范城市群實(shí)施應(yīng)用需求的燃料電池汽車推廣目標(biāo)，市政環(huán)衛(wèi)車作為其中的一種車型更是要率先實(shí)現(xiàn)氫能化和電動化。

燃料電池環(huán)衛(wèi)車環(huán)保優(yōu)勢明顯，具有噪音低、能源利用率高、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)；另外由于其線路固定，有利于加氫站等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的布局，適合早期市場的示范推廣。自去年開始，氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車新品、訂單頻傳，發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，多地頒布的政策都提及了氫能環(huán)衛(wèi)車的示范推廣。


佛山率先展開燃料電池環(huán)衛(wèi)車示范運(yùn)營，起到了“示范標(biāo)兵”的作用。此批車輛的交付也標(biāo)志著廣東清能全面參與佛山的氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)，助力佛山達(dá)成城市群的氫車推廣目標(biāo)。 

原標(biāo)題：廣東清能配套燃料電池環(huán)衛(wèi)車交付