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  近日，有消息稱，部分特斯拉用戶收到了來自特斯拉的《新能源汽車行駛里程不達(dá)標(biāo)補(bǔ)交款項的通知函》，稱其未在規(guī)定時間內(nèi)達(dá)到行駛總里程條件而無法獲得國家補(bǔ)貼。

通知稱，由于當(dāng)時購車的價格已是廠家墊付補(bǔ)貼后的價格，因此特斯拉向未達(dá)標(biāo)車輛所屬用戶發(fā)出了催款函件。

有媒體向特斯拉客戶服務(wù)熱線咨詢，對方表示確有此事，并表示“購車時車價其實(shí)是補(bǔ)貼后售價，因?yàn)檐嚻笠严刃袎|付國家補(bǔ)貼。但國家補(bǔ)貼政策要求，車輛要在兩年內(nèi)達(dá)到兩萬公里行駛里程，所以，不滿足條件的車輛需要返還車企先行墊付的補(bǔ)貼。”

2016年，國家在新能源補(bǔ)貼政策中規(guī)定：除私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車（含環(huán)衛(wèi)車）、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場場內(nèi)車輛外，其他類型新能源汽車?yán)塾嬓旭偫锍?年內(nèi)須達(dá)到3萬公里。2017年，國家將該項要求進(jìn)一步調(diào)整為2年行駛2萬公里。

據(jù)了解，特斯拉方面稱，該補(bǔ)交款項的要求僅針對非私車輛，即注冊于公司名下的車輛。首批國產(chǎn)特斯拉Model 3于2020年開啟交付，當(dāng)年非私人車輛可獲得大約1.4萬元國家補(bǔ)貼。

原標(biāo)題：特斯拉發(fā)函向車主追討1.4萬元國補(bǔ)：僅針對公司車輛