圖片來(lái)源:本田汽車
6月21日,本田汽車宣布,公司位于中國(guó)的合資企業(yè)廣汽本田汽車有限公司(簡(jiǎn)稱“廣汽本田”)電動(dòng)汽車專用工廠正式開(kāi)工建設(shè)。
本田汽車表示,該EV專用新工廠在廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)建設(shè),總投資700日元(約34.9億元),預(yù)計(jì)2024年投產(chǎn),生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)為12萬(wàn)輛/年。工廠除了積極推進(jìn)以太陽(yáng)能發(fā)電為首的可再生能源等可持續(xù)的措施之外,還將通過(guò)導(dǎo)入大量先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),以成為高效、智能、低碳的EV工廠為目標(biāo)。
據(jù)悉,本田汽車計(jì)劃到2027年為止在中國(guó)發(fā)售10種EV“e:n(YEN)”系列。新工廠不僅將成為支撐今后廣汽Honda開(kāi)展的廣泛EV陣容的象征性生產(chǎn)據(jù)點(diǎn),還將與同樣計(jì)劃于2024年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的東風(fēng)本田汽車有限公司(簡(jiǎn)稱:東風(fēng)本田)的EV新工廠一起,成為本田汽車在中國(guó)EV生產(chǎn)的基干據(jù)點(diǎn)。
2024年本田汽車中國(guó)產(chǎn)能 單位:萬(wàn)輛
據(jù)了解,今年年初,東風(fēng)本田EV專用工廠于在武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè),預(yù)計(jì)占地面積63萬(wàn)㎡,生產(chǎn)能力同樣為12萬(wàn)臺(tái)/年。到2024年,由于廣汽本田東風(fēng)本田各自的EV新工廠開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),本田在中國(guó)的四輪生產(chǎn)能力將達(dá)為173萬(wàn)輛/年。
電池網(wǎng)注意到,今年4月,本田汽車發(fā)布其在純電動(dòng)汽車事業(yè)領(lǐng)域的最新舉措。公司計(jì)劃在未來(lái)10年投入8萬(wàn)億日元(約合640億美元)研發(fā)經(jīng)費(fèi),其中在電動(dòng)化和軟件領(lǐng)域共計(jì)投入約5萬(wàn)億日元(約合400億美元),加快電動(dòng)化進(jìn)程。
其中,本田汽車計(jì)劃在北美地區(qū),從通用汽車采購(gòu)“Ultium平臺(tái)”電池,與此同時(shí),公司還正在研究成立一家電池生產(chǎn)合資企業(yè);中國(guó)地區(qū),進(jìn)一步加強(qiáng)與寧德時(shí)代的合作;在日本地區(qū),從遠(yuǎn)景動(dòng)力采購(gòu)電池,用于輕型電動(dòng)汽車。
另外,本田汽車將加快新一代電池的自主研發(fā),并計(jì)劃投資約430億日元,為目前正在開(kāi)發(fā)的全固態(tài)電池建設(shè)示范生產(chǎn)線,于2024年春季啟動(dòng),建成投產(chǎn)后,計(jì)劃用于2020年代后半期推出的車型中。公司計(jì)劃到2030年為止,在全球推出從輕型商用到旗艦級(jí)的30款電動(dòng)汽車,年產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)輛。
據(jù)本田汽車此前發(fā)布的規(guī)劃,公司計(jì)劃到2030年,電動(dòng)汽車和氫燃料電池車FCV將占所有主要市場(chǎng)(包括北美和中國(guó))銷量的40%,到2035年將占80%,2040年,在全球達(dá)到100%。到2050年,通過(guò)與公司有關(guān)的所有產(chǎn)品和企業(yè)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)碳中和。
值得關(guān)注的是,就在6月17日,本田汽車與索尼集團(tuán)宣布雙方簽署合資協(xié)議,將成立新合資公司Sony Honda Mobility,從事高附加值電動(dòng)汽車的銷售,并提供移動(dòng)出行服務(wù)。合資公司將于今年成立,雙方各持股50%,預(yù)計(jì)將在美國(guó)、日本和歐洲銷售汽車,將從2025年開(kāi)始銷售電動(dòng)汽車并提供移動(dòng)服務(wù)。
原標(biāo)題:本田近35億在廣州建電動(dòng)汽車廠:目標(biāo)2024年?duì)I運(yùn) 年產(chǎn)12萬(wàn)輛