5月28日上午, 楚能新能源在武漢舉行主題為“創(chuàng)芯楚能 智造未來”的首款產(chǎn)品發(fā)布會,“楚能一號”鋰電池正式亮相。
這是首款“湖北造”本土企業(yè)制造的動力、儲能鋰電池,對湖北新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局意義重大。
當日,同為恒信汽車集團股份有限公司成立20周年紀念日。此時,恒信汽車集團已開業(yè)的汽車品牌店和汽車城超過300家。
“唯有改變,才是不變”。
著眼未來新能源產(chǎn)業(yè)的巨大市場和發(fā)展機遇,國家綠色能源產(chǎn)業(yè)政策的不斷鼓勵和持續(xù)向好,恒信20年來積累的汽車行業(yè)豐富資源和培養(yǎng)的一大批勤奮敬業(yè)的管理團隊,2021年8月,恒信汽車集團股份有限公司董事長代德明充分調(diào)研,反復(fù)論證,毅然決定投資成立楚能新能源,致力于動力電池、儲能電池、能源管理系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售,并于當年9月成立了楚能新能源研究院。
具有獨特的汽車行業(yè)資源優(yōu)勢,恒信汽車了解新能源汽車市場的發(fā)展方向和增長趨勢,此次進軍新能源車電池領(lǐng)域,代德明坦言:“我們立足湖北、扎根湖北,拼的是研發(fā)創(chuàng)新能力、靈活機制、速度效率,以及勤奮敬業(yè)的精神”。
深耕湖北 源源不斷
楚能,意寓深耕荊楚大地、能量源源不斷。
“楚能一號”發(fā)布,當天即引爆鋰電池行業(yè)。
這款鋰電池,產(chǎn)品型號為PF173_280A,電芯容量280Ah,單體電芯循環(huán)壽命超過一萬次,具有-30℃至60℃超寬域的應(yīng)用環(huán)境,由楚能新能源研究院完全自主研發(fā),在材料體系、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等多方面實現(xiàn)技術(shù)突破。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于儲能市場、動力市場,涵蓋電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、公交。
“楚能一號”由楚能新能源武漢基地制造,未來還將有“楚能二號”“楚能三號”等系列產(chǎn)品面市。
“現(xiàn)在,就是最好的未來!”代德明表示,新能源鋰電池正處于起步階段,行業(yè)快速發(fā)展,動力、儲能、消費電池需求持續(xù)增長,億萬級鋰電池市場將成為未來經(jīng)濟發(fā)展重要引擎,楚能新能源便是在此背景下誕生。
目前,楚能新能源已在武漢、孝感、宜昌布局三大基地,未來幾年總投資超1000億元,其中固定資產(chǎn)投資超過500億元,規(guī)劃總產(chǎn)能將超過400GWh。
堅持“科技創(chuàng)新·綠色能源”發(fā)展理念,楚能新能源聚焦動力和儲能電池,定位高端智能制造,致力于成為鋰電池龍頭企業(yè)。目前已匯聚大量來自全國的行業(yè)精英和專家,半年時間組建了一支超過1600人,集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、制造、工藝、設(shè)備、管理于一體,能自主創(chuàng)新、自主研發(fā)的技術(shù)管理團隊,并成立了楚能新能源研究院、科學(xué)實驗室、創(chuàng)新中心、高端人才工作站等研發(fā)機構(gòu)。
據(jù)悉,楚能新能源已在新能源材料體系、電芯、模組、PACK、智能制造、前沿技術(shù)等方面完成超過600項專利申報。同時,還與國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)百家領(lǐng)先企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系,包括國內(nèi)一流的鋰電設(shè)備制造商、原材料體系供應(yīng)商、電化學(xué)儲能及動力電池應(yīng)用商。
瞄準風(fēng)口 極速切入
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示:今年第一季度,全國新能源汽車產(chǎn)銷同比增長均為1.4倍,市場占有率達到19.3%。而電池的續(xù)航里程和使用壽命等參數(shù)卻是新能源汽車的瓶頸。
從中部地區(qū)最大的乘用車經(jīng)銷商布局新能源賽道,代德明說:“新能源產(chǎn)業(yè)及鋰電池行業(yè)的發(fā)展,我們關(guān)注了10年,研究了5年,當下時機成熟,我們果斷決策,目前正傾其所有、全力以赴。”
在碳達峰碳中和大背景下,楚能立足“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的發(fā)展戰(zhàn)略,不斷優(yōu)化全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力,推進材料成本改造和產(chǎn)業(yè)集群規(guī)?;?,以技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新為引領(lǐng),促進能源綠色生產(chǎn)和消費。
當前,湖北正著力構(gòu)建萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群,楚能進軍新能源鋰電池產(chǎn)業(yè),恰逢其時;武漢城市圈同城化發(fā)展加速推進,也將給公司帶來更多的發(fā)展機遇。
兵貴神速。楚能新能源在湖北一次性規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局,梯次開工、投產(chǎn)。先做研究院、實驗室。生產(chǎn)“楚能一號”的武漢基地,開工10個月即投產(chǎn),6個月完成中試線建設(shè)。
落子孝感,同樣神速。
1月28日,孝感市政府在漢與楚能新能源簽署投資協(xié)議,投資450億元,在孝感市臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)楚能孝感鋰電池產(chǎn)業(yè)園。
項目所在地,孝感臨空區(qū),正處于湖北省積極打造的“漢孝隨襄十”萬億級汽車產(chǎn)業(yè)走廊。
得知恒信汽車集團旗下全資子公司——楚能新能源股份有限公司計劃投資新能源鋰電池項目,且投資規(guī)模不小,一直謀求招引重大項目的孝感臨空區(qū)志在必得。
招商專班來到恒信集團武漢總部尋求合作。
雙方迅速進入洽談模式,恒信提出了關(guān)心的問題:交通、物流、水電氣承載力是多少?3個月內(nèi)能否交付1800畝土地?配套的支持政策有哪些?……
由于提前預(yù)判,準備充分,恒信提出的問題,孝感招商專班穩(wěn)穩(wěn)接住。
很快,恒信集團考察臨空區(qū)。臨空區(qū)用實際承諾表達誠意——根據(jù)項目布局,提前開展征地拆遷。在項目協(xié)議正式簽訂之前,完成一期約1200畝征地拆遷。
代德明當即拍板:“有這樣的誠意、這樣懂行的干部,項目落戶臨空區(qū),不愁發(fā)展!”
5月8日,楚能孝感鋰電池產(chǎn)業(yè)園開工,此時,距離簽約僅僅過去100天。
重倉宜昌,馬不停蹄。
宜昌是全國新能源上游材料重要的生產(chǎn)基地,市委、市政府高度重視新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,多次到漢與楚能新能源洽談合作事宜。代德明說,“是誠意,是營商環(huán)境讓我們義無反顧地投資宜昌”。
5月10日,宜昌市政府與楚能新能源股份有限公司簽訂合作協(xié)議,總投資約600億元的楚能新能源(宜昌)鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目正式簽約,將建設(shè)動力電池、儲能電池、消費電子類電池、PACK模組等系列產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)項目。項目全部建成投產(chǎn)后,預(yù)計年產(chǎn)值過1000億元,提供就業(yè)崗位2萬個左右。
砥礪奮進 無懼風(fēng)浪
深耕一個行業(yè)20年,恒信人初心不改,方能駛向遠方。
步履鏗鏘,無懼風(fēng)浪,恒信人用奮斗書寫發(fā)展底色。
20年前,汽車4S店開始在中國興起,成為汽車市場經(jīng)營的主要業(yè)態(tài)。此后,我國第十個五年計劃中,鼓勵轎車進入家庭,汽車行業(yè)也迎來快速發(fā)展。
那時,對普通民眾來說,汽車還是高端消費品,4S店銷售新車利潤較高。10年前,賣一臺車就可賺1萬多元,售后服務(wù)等其他服務(wù)也收益可觀,4S店的效益普遍較好。
2002年,恒信汽車集團第一家汽車品牌店在宜昌開業(yè)。處于“風(fēng)口”,恒信汽車集團奮力拼搏,一路高歌。
扎根湖北、立足華中、面向全國,恒信汽車的發(fā)展經(jīng)歷了三個階段:2005年走出宜昌,進入武漢市場,2011年走出湖北,布局全國,到2020年,恒信汽車集團已在全國60多個城市擁有300多家汽車品牌店和汽車城。
隨著人們收入水平不斷提高,中國汽車市場規(guī)模迅速增長,成為全球第一大市場,但隨之而來的是市場競爭更加激烈。短短十多年后,大量4S店出現(xiàn)虧損,經(jīng)營困難,行業(yè)開始“大洗牌”。
汽車銷售服務(wù)行業(yè)高盈利時代過去了,企業(yè)需要靠管理、靠制度、靠流程,從各個環(huán)節(jié)上控制風(fēng)險、控制成本,抓好點滴、顆粒歸倉,來尋找盈利點。
同時,汽車行業(yè)也出現(xiàn)了一個信號:新車銷量快速增長,利潤率不斷降低,成本不斷上升。
“企業(yè)如果不能持續(xù)賺錢,很快就會走向沒落。”代德明說,這好比家里僅有存糧而無收成,未來吃什么?不得而知。
新車銷售利潤下滑,但隨著汽車保有量的快速增長,汽車保養(yǎng)維修的需求出現(xiàn)快速增長。
“從賣車賺錢轉(zhuǎn)向賣服務(wù)賺錢”。恒信汽車集團迅速改變經(jīng)營策略,重視全業(yè)務(wù)鏈的經(jīng)營質(zhì)量,把過去新車銷售的服務(wù)鏈拉長,延伸至保養(yǎng)、美容、改裝、維修、金融服務(wù)、二手車等領(lǐng)域,
企業(yè)經(jīng)營鏈的拉長,加上自主研發(fā)的數(shù)字化、智能化管理系統(tǒng)賦能,恒信汽車集團的根基更加穩(wěn)固。突破此前的汽車銷售“一錘子買賣”,恒信開始提供“全生命周期”保養(yǎng)維修服務(wù)。
2020年,受疫情等多種因素影響,汽車市場持續(xù)下滑,行業(yè)面臨嚴峻考驗。而提前轉(zhuǎn)型的恒信汽車集團逆勢增長,越做越強,這一年,企業(yè)營業(yè)收入突破700億元。
如今,恒信汽車集團是中國汽車流通行業(yè)最具競爭力的大型汽車經(jīng)銷商集團,業(yè)務(wù)涵蓋汽車、酒店、武漢摩爾城購物中心、數(shù)字科技、保險兼業(yè)代理等。
截至2021年12月31日集團全資投資、完全自主經(jīng)營管理的子公司超過400家,員工超過2萬人。2021年全集團營業(yè)收入突破800億元,在2021年中國民營企業(yè)500強中排名全國第127位、湖北省民營企業(yè)前三名。
“深耕細作汽車業(yè)務(wù),充分滿足客戶需求”,恒信汽車集團已全面實現(xiàn)數(shù)字化管理,目前已形成了面向全國的戰(zhàn)略優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)格局,經(jīng)營區(qū)域以湖北、湖南、江西、安徽、河南、河北、陜西、甘肅、寧夏、貴州、廣西、新疆、浙江、深圳等省市為主,覆蓋全國60余個大中型城市,經(jīng)營國內(nèi)外著名汽車品牌超過20個,涉及梅賽德斯——奔馳、寶馬、奧迪、瑪莎拉蒂、捷豹路虎、雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃、紅旗、一汽豐田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽大眾、上汽大眾、廣汽本田、東風(fēng)本田、通用等。
恒信、楚能大事記
2002年,恒信汽車集團第一家汽車品牌店在宜昌開業(yè)。
2005年,恒信汽車集團半年內(nèi)部會議,恒信汽車集團決議走出宜昌、進入武漢市場。同年收購嚴重虧損的武漢星隆奔馳店。
2007年,恒信汽車集團在北京產(chǎn)權(quán)交易中心,公開收購原華星中南汽貿(mào)旗下的汽車版塊業(yè)務(wù)。
2008年,金融危機席卷全球,國內(nèi)汽車行業(yè)同樣遭受重創(chuàng),恒信汽車集團抓住時機,收購了武漢黃浦雷克薩斯品牌店,并加速了對汽車產(chǎn)業(yè)的布局。
2009年,基本完成了湖北省內(nèi)武漢及地市汽車品牌網(wǎng)絡(luò)布局。
2010年,武漢摩爾城商業(yè)中心建成開業(yè),現(xiàn)已成為武漢市重要商業(yè)中心。
2011年,恒信汽車集團決定走出湖北,面向全國。
2012年,恒信汽車集團開業(yè)的汽車品牌店超100家,營業(yè)收入突破200億元。
2013年-2017年,恒信汽車集團開始進入快速擴張期,在全國平均每年開業(yè)40家汽車品牌店。
2014年,恒信汽車集團進入汽車流通協(xié)會百強排行榜,排名第七位。
2015年,大數(shù)據(jù)智能化驅(qū)動,自主研發(fā)五大信息化系統(tǒng)和兩大數(shù)字化管理平臺。
2018年,恒信汽車集團整車銷量達到25萬臺,年維修車輛達到180萬臺次。
2019年,恒信汽車集團營業(yè)收入超過600億元。
2021年,恒信汽車集團營業(yè)收入超過800億元。
2021年8月,楚能新能源股份有限公司成立。
2021年9月,恒信汽車集團總部喬遷新址。楚能新能源研究院成立。
2021年11月,楚能新能源武漢基地開工建設(shè)。
2022年1月28日,楚能新能源孝感生產(chǎn)基地項目簽約。
2022年5月8日,楚能新能源孝感生產(chǎn)基地項目開工。
2022年5月10日,楚能新能源宜昌生產(chǎn)基地項目簽約。
2022年5月28日,首款“楚能一號”鋰電池在漢發(fā)布。
精彩語錄
經(jīng)營企業(yè)如同行軍打仗
“差一點,差很多。”
恒信汽車集團股份有限公司董事長代德明認為,這六個字是恒信汽車集團從零起步做到800億元營收最重要的文化基因,也是未來支撐企業(yè)繼續(xù)做大做強的內(nèi)生動力。
代德明認為,經(jīng)營企業(yè)如同行軍打仗,“差一點”隨時可能會給企業(yè)帶來滅頂之災(zāi)。
如果把小事做好了,企業(yè)盈利這樣的大事也就是自然而然的結(jié)果了。
代德明經(jīng)常對員工講,工作無小事,所有的工作都是由小事積累起來的,做好小事,才能成就大事。同樣,代德明也會對管理層說,管理無小事,把小事管好了,也就管好了大事。管好小事就是抓落實、抓執(zhí)行,實干擔(dān)當。
原標題:首款“湖北造”動力儲能鋰電池“楚能一號”在漢發(fā)布