Solar Impulse飛行員安德烈•博爾施伯格在日本名古屋為起飛做準(zhǔn)備。圖片來源:Solar Impulse.
首創(chuàng)太陽能發(fā)電全球航行的飛機(jī)Solar Impulse 2擺脫了最近的運(yùn)氣不佳,在日本和夏威夷之間的旅程打破幾項(xiàng)世界紀(jì)錄。
惡劣的天氣曾迫使該飛機(jī)在從中國到日本的途中出現(xiàn)一次計(jì)劃外的中途停留,之后由于其為最長(zhǎng)的單次橫跨太平洋的起飛做準(zhǔn)備,上周再次停滯。
但是在上周早些時(shí)候成功的起飛后,Solar Impulse現(xiàn)已飛行超過三天三夜,這一過程中打破時(shí)間最長(zhǎng)最遠(yuǎn)的太陽能發(fā)電飛行的世界紀(jì)錄,此前紀(jì)錄為八十小時(shí)五千六百六十三千米。
飛行員安德烈·博爾施伯格(André Borschberg )還打破最長(zhǎng)的單人飛行的紀(jì)錄,并且在持續(xù)時(shí)間方面實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)的不間斷不續(xù)加燃料單人飛行。這一紀(jì)錄此前由美國冒險(xiǎn)家史蒂夫·福斯特(Steve Fossett)保持,在2006年Virgin Atlantic Global Flyer遠(yuǎn)征中其花費(fèi)七十六小時(shí)完成無間斷環(huán)球飛行。
總之,預(yù)計(jì)Solar Impulse將飛行約一百二十小時(shí)完成其夏威夷之旅。
Solar Impulse的發(fā)起人、董事長(zhǎng)兼飛行員伯特蘭·皮卡德(Bertrand Piccard)表示:“想象一下一架太陽能發(fā)電的飛機(jī)在沒有燃料的條件下可以飛行比一架噴氣式飛機(jī)更長(zhǎng)時(shí)間!這是清潔技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不可能目標(biāo)的一個(gè)明確信息。”
描述駕駛員座艙的條件,博爾施伯格表示:“前二十四個(gè)小時(shí)是非常技術(shù)性的,但是第二天真的讓我進(jìn)入任務(wù)。我花費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間與飛機(jī)建立信任關(guān)系,使我可以休息并最終利用自動(dòng)駕駛儀睡覺二十分鐘。飛行經(jīng)驗(yàn)是如此激烈,我只能專注當(dāng)下,探索處理我自己的精力與心態(tài)的方式。”