在歐洲國家加速發(fā)展新能源汽車的同時,中國已成為全球最大的新能源汽車市場。今年1至5月,新能源汽車銷量超200萬輛,同比增長約111%。中國車企已率先擁抱這場汽車產業(yè)變革。
中國車企在加快布局新能源汽車。今年4月,比亞迪宣布,已于3月全面停止公司燃油車的生產,成為全球首家執(zhí)行該決定的車企。5月,長城汽車旗下的長征汽車宣布6月5日起全面停產燃油車。
數(shù)據(jù)顯示,截至目前,中國有超53萬家新能源汽車相關企業(yè)。其中,近三年來(2019-2021),新增企業(yè)注冊數(shù)量近28萬家,年度增速為44.3%,與此同時,被注銷的新能源汽車相關企業(yè)也達到了約3.6萬家。
國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心主任原誠寅:在這個過程中我們的車企,也會逐步進入到洗牌和淘汰的過程,不斷聚合和調整,說明中國新能源汽車這個產業(yè)進入了一個良好的發(fā)展的生態(tài)體系。
目前,已有近10家中國車企向歐洲出口新能源車型。數(shù)據(jù)顯示,2021年,中國電動汽車全球出口量同比增長超一倍,約55萬輛,其中大約40%銷往歐洲市場。目前,中國電動汽車已經占到歐洲電動汽車總銷量的10%。
原標題:中國電動汽車出口量同比增超一倍 約4成銷往歐洲